Daytona 675 Forum

Moinsen, meine lady ist seit 2 Wochen beim doc... was ist passiert?
Kam wie immer die 27km von der Arbeit zurueck - und 200m von der Haustuer gibt es einen lauten Knall - anschliessend sehr ungesunde Geraeusche von der Kupplung (selbst bei gezogener Kupplung in Neutral).

...also Mofa in die Garage auf'n Termin beim freundlichen warten... nebenbei etwas putzen...
naja, nochmal anlassen - und das Geraeusch ist weg [smilie=s031.gif] - dafuer motor-mgmt lampe an...

Dem freundlichen das Problem geschildert - die Begeisterung das Ding zu oeffnen hielt sich in Grenzen - war ja kein Geraeusch mehr da... (no comment)

Also wird erstmal der Steuerkettenspanner getauscht... und siehe da - das Geraeusch ist wieder da!

Nach Ruecksprache mit Triumph wird jetzt mal gruendlich reingeschaut - und siehe da...
eine Schraube hat es von der Kupplungsdruckplatte gefetzt!!

Die Metallspaehne sollen nun rausgespuehlt worden sein - noch irgendeine Dichtung und mit etwas Glueck hab ich die lady morgen zurueck!

GordonGekko76 hat geschrieben:Moinsen, meine lady ist seit 2 Wochen beim doc... was ist passiert?
Kam wie immer die 27km von der Arbeit zurueck - und 200m von der Haustuer gibt es einen lauten Knall - anschliessend sehr ungesunde Geraeusche von der Kupplung (selbst bei gezogener Kupplung in Neutral).

...also Mofa in die Garage auf'n Termin beim freundlichen warten... nebenbei etwas putzen...
naja, nochmal anlassen - und das Geraeusch ist weg [smilie=s031.gif] - dafuer motor-mgmt lampe an...

Dem freundlichen das Problem geschildert - die Begeisterung das Ding zu oeffnen hielt sich in Grenzen - war ja kein Geraeusch mehr da... (no comment)

Also wird erstmal der Steuerkettenspanner getauscht... und siehe da - das Geraeusch ist wieder da!

Nach Ruecksprache mit Triumph wird jetzt mal gruendlich reingeschaut - und siehe da...
eine Schraube hat es von der Kupplungsdruckplatte gefetzt!!

Die Metallspaehne sollen nun rausgespuehlt worden sein - noch irgendeine Dichtung und mit etwas Glueck hab ich die lady morgen zurueck!

Uii, gib mal Baujahr und Laufleistung an, damit ich das für mich einordnen kann. Geht die Geschichte auf Garantie?

Hm SE sollte ja die 2008er evtl. sein ? ... falls de kein vielfahrer bist orakel ich mal so ca. 6000 km aufm Tacho

...du wolltest SE, jetzt haste SE!

Nee, mal im Ernst:

Das ist echt übel....
Halte uns mal auf dem Laufenden, was Triumph dazu sagt und wie es ausgeht!

ElDuderino hat geschrieben:Hm SE sollte ja die 2008er evtl. sein ?

jep...sollte egtl. von auszugehen sein....obwohl...so oft wie die se hier vertreten ist

ist von Jan 08 - hat 10tkm runter... lt. Triumph 'voellig' neues Problem... soll auf Garantie gehen... ich meld mich...

Hi,
wenn ich mich richtig erinnere hatte Mindstormer
vor einiger Zeit ein ähnliches Problem.
Dazu gibt es auch einen Thread:
http://www.daytona-675.de/f22t1193-kuplung-getriebe-macht-ducativerdaechtige-geraeusche.html
Die Kosten wurden damals komplett von Triumph übernommen.

Greets Tommy

Jungs, Ihr macht mir ja Hoffnungen! Genau aus solchen Gründen hab ich mir keine Duc geholt!
Naja...dann hilft nur Hoffen!

Gruss
Matze

Vielleicht wollte deine SE nur mal richtig gefahren werden
Mal ehrlich 27 Km tun der Kleinen echt nicht gut. Da kannst du auch gleich Roller fahren

Recce-Boy hat geschrieben:Vielleicht wollte deine SE nur mal richtig gefahren werden
Mal ehrlich 27 k/mh tun der Kleinen echt nicht gut. Da kannst du auch gleich Roller fahren

Naja, 27km einfacher Weg würd ich schon nicht mehr als Kurzstrecke bezeichnen. Obwohl mir meine Daytona für das Pendeln ehrlich gesagt auch zu schade wäre.

...27km einfach waren der Hinweg - zurueck ging's ja meistens mit extra km durch den Taunus... halt schlecht wenn man fuer's Auto keinen Firmenparkplatz bekommt und ne Allergie gegen oeffentliche Verkehrsmittel hat...

- habe vorhin mit dem freundlichen gesprochen - Mopped is natuerlich noch nicht fertig - wird heute auch nicht fertig - und morgen erst recht nicht... Kenny verf*ckte f*ck-sche*sse - ich will wieder Mopped fahren!!

Synthetic hat geschrieben:

Recce-Boy hat geschrieben:Vielleicht wollte deine SE nur mal richtig gefahren werden
Mal ehrlich 27 k/mh tun der Kleinen echt nicht gut. Da kannst du auch gleich Roller fahren

Naja, 27km einfacher Weg würd ich schon nicht mehr als Kurzstrecke bezeichnen. Obwohl mir meine Daytona für das Pendeln ehrlich gesagt auch zu schade wäre.

27KM sind schon in Ordnung, da isse schon gut warm. Ich fang jetzt nicht wieder von meiner VFR an, sonst gibt's bald noch .

zwischenzeitlich hat sich noch ne gebrochene Ventilfeder gefunden... bei der Gelegenheit gibt's dann gleich nen neuen Zylinderkopf... Teile sollen bestellt sein - bin mir nicht sicher ob ich die lady je wieder zu Gesicht bekomme...

Das wird ja immer schlimmer

habe gestern was vom freundlichen auf der mailbox gehabt - die lady soll fertig sein!!!
...mal hoffen, dass morgen auch n Haenger frei ist... der Taunus ruft!!

Aufstellung der Posten folgt...