Heulen

Hier wird über Technik und Probleme diskutiert

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Tripsy
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Heulen

Beitrag von Tripsy » Sa 18. Jul 2009, 09:28

Moin,
ich hab seit kurzem ein ziemlich starkes Heulen, wenn ich im 5. oder v.a. im 6. Gang so dahinfahre.
Bei anderen Möffs hatte ich das auch schon mal, aber nicht so stark...
Weiß jemand von euch was das sein könnte ?
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rob
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Re: Heulen

Beitrag von rob » Sa 18. Jul 2009, 10:53

Tripsy hat geschrieben:Moin,
ich hab seit kurzem ein ziemlich starkes Heulen, wenn ich im 5. oder v.a. im 6. Gang so dahinfahre.
Bei anderen Möffs hatte ich das auch schon mal, aber nicht so stark...
Weiß jemand von euch was das sein könnte ?
hast du 34 ps? da heul ich auch im 5/6en gang. [smilie=m099.gif]

kleiner spaß, ich hab wieder mal 0 peil zum thema [smilie=1hammer.gif]
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Re: Heulen

Beitrag von Mike 675 » Sa 18. Jul 2009, 11:28

Heulen... in welchem Drehzahl-Bereich, im Schiebe-Betrieb oder
Teillast-Bereich, Volllast-Bereich?? [smilie=s014.gif] [smilie=s014.gif]
Bitte ein bisschen mehr INPUT... sonst fang ich an zu Heulen. :mrgreen:
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Re: Heulen

Beitrag von michieggers » Sa 18. Jul 2009, 11:58

Also ich hab das nur wenn ich runter schalte z.b. vom 2 in den ersten oder so halt im Schubbetrieb.... aber ich denk das ist normal, im 5ten 6ten klingt irgendwie komisch aber ich hab ja auch nur 34 ps [smilie=s014.gif]

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Re: Heulen

Beitrag von Tripsy » Sa 18. Jul 2009, 12:27

Also ich fahr sie ungedrosselt und sie heult im Teillastbereich (niedrige Geschwindigkeit - Stadtfahrt).
Vielleicht mag sie diese nicht artgerechte Art der Bewegung einfach nicht, oder? :mrgreen:

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Re: Heulen

Beitrag von sBullet » Sa 18. Jul 2009, 12:39

tut meine auch ;) wenn ich so 40 orso im 6 fahr^^... warum ich das tu, weiß ich genauso wenig wie die ursache des geheules

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Re: Heulen

Beitrag von Tripsy » Sa 18. Jul 2009, 14:08

Am Anfang hatte sie das nich, ist das also vll ne Verschleißerscheinung an nem Ritzel oder so?

Dragon675
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Re: Heulen

Beitrag von Dragon675 » So 19. Jul 2009, 19:17

Sprichst du vom typischen Triumph-Triple-Heulen/-Pfeifen was eigentlich "gewollt" ist?
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alex
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Re: Heulen

Beitrag von alex » So 19. Jul 2009, 19:34

Dragon675 hat geschrieben:Sprichst du vom typischen Triumph-Triple-Heulen/-Pfeifen was eigentlich "gewollt" ist?
Musste ich auch erst dran denken, aber er sagt ja, war sonst nicht
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Re: Heulen

Beitrag von Karaya 1 » So 19. Jul 2009, 19:39

Hi rob,

hab mich kringelich gelacht über Deine Antwort - echt gelungen!

@ Tripsy - im schlimmsten Fall Getriebeabnutzung - bitte entschuldige, ich muß immer noch über rob's Antwort lachen!

Nee echt: Heulen in hohen Gängen, speziell dem letztem Gang kann von Laufleistungsabnutzung herrühren. Wenn Dein Moped nicht mehrere zehntausende von Kilometern hinter sich hat, ist das schon etwas merkwürdig. Die Frage ist: Bei welcher Drehzahl und vor allem welcher Geschwindigkeit in welchem Gang tritt das Heulen auf? Wenn Du untertourig im hohem Gang fährst, überlagern die Motor-/Auspuffgeräusche den geradverzahnten Primärtrieb nicht, was dann das konstruktionsbedingte Heulen in den Vordergrund treten läßt. Laß mal eine andere schnelle Vertrauensperson [url]mit Erfahrung[/url] probefahren. Hört diese beim "Herbrennen" auch dieses Heulen, solltest Du beim Händler vorstellig werden.

Bikergruß!
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rob
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Re: Heulen

Beitrag von rob » So 19. Jul 2009, 23:17

Karaya 1 hat geschrieben:Hi rob,

hab mich kringelich gelacht über Deine Antwort - echt gelungen!

@ Tripsy - im schlimmsten Fall Getriebeabnutzung - bitte entschuldige, ich muß immer noch über rob's Antwort lachen!

Nee echt: Heulen in hohen Gängen, speziell dem letztem Gang kann von Laufleistungsabnutzung herrühren. Wenn Dein Moped nicht mehrere zehntausende von Kilometern hinter sich hat, ist das schon etwas merkwürdig. Die Frage ist: Bei welcher Drehzahl und vor allem welcher Geschwindigkeit in welchem Gang tritt das Heulen auf? Wenn Du untertourig im hohem Gang fährst, überlagern die Motor-/Auspuffgeräusche den geradverzahnten Primärtrieb nicht, was dann das konstruktionsbedingte Heulen in den Vordergrund treten läßt. Laß mal eine andere schnelle Vertrauensperson [url]mit Erfahrung[/url] probefahren. Hört diese beim "Herbrennen" auch dieses Heulen, solltest Du beim Händler vorstellig werden.

Bikergruß!
@ karaya: [smilie=s094.gif]

@ Tripsy: fahr zum händler und frag ihn.
Ferndiagnose ist da wohl eher kaum möglich, da hier jeder was anderes hört ^^

Ist ja fast wie bei meiner freundin... die sagt auch: "der bmw hört sich komisch an.... der hat so nen röhren".
Ende vom lied ---> "Was ist ein KAT?" und "Wo ist er jetzt?" [smilie=1hammer.gif]
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Re: Heulen

Beitrag von Raiden » So 19. Jul 2009, 23:42

Hi ich glaub ich weiß was du mit dem Heulen meinst, denn ich hab das auch manchmal - oft, wenn ich vom 5 in den 6 Gang schalte.
Ist jedoch wie gesagt nicht immer, und ich hab noch die 34 ps drossel drinne.
Tritt bei mir meist bei Geschwindigkeiten von so um die 80-90 km/h auf.

Mein Händler hat jedoch noch nie was gesagt, dass er irgendwas an nem Ritzel bemerkt habe.


MfG Raiden
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rob
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Re: Heulen

Beitrag von rob » So 19. Jul 2009, 23:53

Raiden hat geschrieben:Hi ich glaub ich weiß was du mit dem Heulen meinst, denn ich hab das auch manchmal - oft, wenn ich vom 5 in den 6 Gang schalte.
Ist jedoch wie gesagt nicht immer, und ich hab noch die 34 ps drossel drinne.
Tritt bei mir meist bei Geschwindigkeiten von so um die 80-90 km/h auf.

Mein Händler hat jedoch noch nie was gesagt, dass er irgendwas an nem Ritzel bemerkt habe.


MfG Raiden
kommt das geräusch ca. 30-60cm überm tank zum vorschein?
Knapp unterm visier? [smilie=l010.gif]
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Re: Heulen

Beitrag von Raiden » Mo 20. Jul 2009, 23:31

Ne ne, ist nicht von mir.

Glaub meiner Lady ist einfach zum Heulen, nicht mir. ^^

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Re: Heulen

Beitrag von Dragon675 » Mo 27. Jul 2009, 19:04

Hm bei mier heulte sie auch, ist mir am Weekend aufgefallen.
Drehzahl spielt ned so ne Rolle, es ist meist im Teillastbereich, also leicht am Gas und dann bisschen vom Gas gehn, so dass der Motor weder schiebt noch bremst. Ich glaub auch, dass das vom Getriebe kommt, obs schädlich ist, kA.

@Tripsy warst du schon beim Händler? Ich bring meine voraussichtlich erst bei der 20'000 km Inspektion Mitte August wieder zum Händler (wobei ich glaube, dass die 13xx km bis zur 20'000 Grenze vorher Fallen [smilie=action-smiley-060.gif] )
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