Daytona 675 Forum

Hi Jungs,

ich habe gerade versucht die Lenkerendengewichte innereien (das Teil das dass Gewinde trägt mit der Klammer drumm rumm) zu entfernen um mir ein paar andere zu montieren.
Dazu habe ich eine passende Schraube in das Gewinde gedreht und daran gezogen, das Innenteil kam heraus sodass es 4mm heraus stand! Dann ging nichts mehr, gibts da nen Trick???

Gruß
euer
Romo

PS: gibt es auch Zubehör Lenkerenden die das passende Gewinde haben? oder verwendet ihr die mit der Klemmung?

Hey hab meine letztens auch gewechselt war bei mir das selbe spiel ... das einzigste was en wenig hilf ist : die 2 Laschen ein wenig zusammen drücken und ziehen wie ein irrer!! Hab die mit Klämmung jetzt dran

werde wohl erstmal trainieren gehen heute damit ich die Teile rausbekomme [smilie=s006.gif]

Vielleicht muss man innen mit 2 Flachen Schraubenziehern diesen "Kranz" zusammendrücken?

Ich Versuche es später mal, die Dinger sitzen wirklich bombig.

am besten mit ner zange zusammen drücken! an den 2 Flanschen die am ring dran sind!

Hier so sehen die dinger aus falls dir des weiter Hilft!
[url=http://img268.imageshack.us/i/lenker1.jpg/][img]http://img268.imageshack.us/img268/7316/lenker1.jpg[/img][/url]

[url=http://img193.imageshack.us/i/lenker2.jpg/][img]http://img193.imageshack.us/img193/8417/lenker2.jpg[/img][/url]

Wenn du Pech hast, dreht sich die verdammte Schraube am ende der Stange mit.
Dann musst du das ganze auch noch mit Zug am L.-Gewicht los schrauben,
damit sich die Schraube hinten nicht mit dreht.

Hoppla, danke für das Bild.

Die Lenkergewichte sind schon weggeschraubt, hätte nie gedacht das die so aufgebaut sind.

d.h. ich muss diese Gummis durch den kompletten Lenker ziehen! Kenny

Wenn ihr alle eure Lenkergewichte tauscht und die Alten nicht mehr braucht. Ich suche noch 2 [smilie=sleezy.gif]. Vielleicht will ja jemand seine loswerden

Gruß Lefy

[smilie=sleezy.gif]

Netter Versuch, ich habe nur die Innereien, ich habe auch nach den Originalen geschaut.
Nachdem ich den Preis gelesen hatte bin ich ganz schnell umgeschwenkt, selbst Rizoma verlangt nicht soviel.

sodele, nach Rücksprache mit unserem Forums Mech hab ich nen Tipp bekommen.

Die Innereien gehen raus wenn man die Veriegelung unter dem Griffgummi lösst, dazu muss der Griffgummi natürlich ab OKPef

Ich grab den Thread mal aus, weil ich mich auch gerade über die Lenkerinnereien ärgere

Lenkerenden sind ab, die Innereien würde ich auch rausbekommen, will ich aber gar nicht. Wollte nur einen Bremshebelschützer montieren, bekomme den aber nicht fest, weil sich die ganze Innerei mitdreht! Die hält ja auch nur durch das Gummi im Lenkerstummel und das scheint "durchzurutschen". So ist der Bremshebelschutz natürlich unbrauchbar, weil dreht sich logischerweise auch mit.

Wie bekomme ich die Innerei fest?

Und braucht man die überhaupt? Als Schwingungsdämpfer? Beim Bremshebelschutz war ein Einsatz zum Klemmen dabei (passt nicht weil zu großer Durchmesser, aber egal). Aber theoretisch könnte man den ja so montieren und dann müsste die originale Innerei raus, ist das schlecht?

Hab den auf der rechten Seite rausgenommen und den Schützer mit den beiliegenden Klemmen montiert.
Hab nichts nachteiliges bemerkt nachdem ich das Gewicht entfernt habe.

Ok, dann werd ich mal schauen, ob ich andere Klemmen finde, die in den Lenker passen.

Die originalen Innereien bekommt man wohl nicht fest?

Das mit dem Originalteil wird nicht funktionieren. Selbst, wenn du den drehbaren Teil mit dem äußeren Korpus verbindest (kleben, schweißen, ...) hilft das nicht viel, denn der äußere Korpus ist mit zwei kleinen Clipsen im Stummel verankert. Da braucht es auch nicht viel Kraft, um die dann zu verdrehen. Rein für die Optik würde das sicher funktionieren, irgenwelche Schutzwirkung erreichst du dadurch aber nicht.

Bei den Race Fox dingern passte keiner der beiliegenden Adapter, hab mir selber eine Spannhülse gebastelt.