Daytona 675 Forum

Seit gestern leuchtet meine Motormanagement-kontrollleuchte..
hab die Tune-ECU angeschlussen und mein PC sagt das der Ansaugrohr Absolutdrucksensor eine zu hohe eingangsspannung liefert..
jemand ne ahnung an was das liegen könnte?

GREETZ

wenn du mir noch die Nummer schreibst die er ausspuckt, könnte ich dir eventuell helfen.

Gruß Lefy

Die Nummer war P 108

OK, denn Fehler hat ich auch erst. Ist der MAP Sensor defekt.
Fehler : P1108 Stromkreis Umgebungs-Luftdrucksensor, hohe Eingangsspannung.

Rick James hat mit das dazu mal rausgesucht (Danke nochmal) OKPef , ich Zitiere ihn einfach mal, hoffe ist Ok

Is net so tragisch, im WHB steht wie man den Testen kann.

Das Teil sitzt unter der Verklediungsscheibe und misst den Luftdruck ("Höhenmessgerät"). Lustig ist, dass der baugleich mit dem MAP Sensor an der Airbox ist. Wenn du die beide austauscht und der fehlerspeicher den P1105 ausgibt weißt du, dass der Sensor dahin ist.

Gruß,

Rick

mein neuer ist Gestern gekommen, habe ihn bei bike-teile.de bestellt OKPef


Gruß Lefy

doppelt

nein das ist es leider nicht!!
der fehlercode ist P 0108 saugrohr absolutdruck sensor hohe eingangsspannung

greetz

PS. die Motormanagement kontrolleuchte leuchtet

Die Sensoren haben auch noch ein Unterdruckschläuchen, wenn der ab ist oder verstopft oder was weiß ich, kommt auch ne fehlermeldung

Hi,
habe heute an meiner getest, dein Fehler ist eindeutig der Map Sensor der an die Airbox geschraubt ist. Wie Rick aber schon sagt, kann es sein das nur der Schlauch ab ist. Musst du mal schauen.

Gruß Lefy

Wenn an dem was ist merkt man es auch direkt! Die Kiste springt schwer an, nimmt am Anfang sogut wie kein Gas an und geht dann gern aus Kleiner Sensor, große Wirkung! Das Ding liefert sogut wie an alles werte [smilie=s094.gif]

Mein Fehler ist aber leider immer noch, obwohl ich das Teil erneuert habe. Gibt es noch was anderes?

Fehler : P1108 Stromkreis Umgebungs-Luftdrucksensor, hohe Eingangsspannung.

Gruß Lefy

Hast du den Unterdruckschlauch dran? Wenn der neu ist, kann fast nur noch da ran liegen, bzw da, wo der unterdruck herkommt. Also folge dem schlauch [smilie=s006.gif] [smilie=m020.gif]

An dem ist kein Schlauch dran. Der einzige der da ist, geht an die Unterdruckdose von der Ramairklappe.

Gruß Lefy

Lefy hat geschrieben:An dem ist kein Schlauch dran. Der einzige der da ist, geht an die Unterdruckdose von der Ramairklappe.

Gruß Lefy

Hast du die Klappe noch drin?

nö

Lefy hat geschrieben:nö

Wie hast du an der linken Seite die Unterdruckdose angeklempt? Da ich damals nicht groß alles rausreißen wollte und da noch ein unterdruckschlach war, hab ich da eine kleine schraube reingesteckt und und mit kabelbinder fixiert, damit die abdichtet. Da wird irgendwo noch unterdruck erzeugt und ohne stöpsel sieht das Schläuchlein luft (ergo kein Unterdruck im System). Vielleicht liegts daran?