Daytona 675 Forum

Irgendwie habe ich ein Problem mit dem Leerlauf! Ich brauch immer 3-4 Anläufe um den Leerlauf reinzukriegen. Egal wie sanft ich es versuche, er springt immer in den zweiten Gang. Ist das ein bekanntes Problem? Oder ist das bei einer frischen Tona vielleicht normal?

Hast du deine Tona nicht gerade neu? Gib dem Getriebe auch ein wenig Zeit.... das legt sich

alex hat geschrieben:Hast du deine Tona nicht gerade neu? Gib dem Getriebe auch ein wenig Zeit.... das legt sich

Ja heute den dritten Tag Danke für die schnelle Hilfe

alex hat geschrieben:Hast du deine Tona nicht gerade neu? Gib dem Getriebe auch ein wenig Zeit.... das legt sich

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Also man muss schon etwas Gefühl haben grad am Anfang aber sei beruhigt bei der GSXR ist das deutlich schlimmer was ich so gehört habe...

Ist bei mir aber genau so! Vom ersten in den Neutralen kann ichs fast vergessen^^... Naja, man gewöhnt sich dran. Und Kupplung halten anner Ampel is jetzt auch nicht so schlimm

gedrosselt (hat natürlich nix damit zu tun), neu, geht mir auch so.
gibt schlimmeres ^^

Also mein Getriebe funktioniert prima, auch vom Ersten in Neutral.
War am Anfang etwas hakeliger, aber das hatte sich recht schnell gegeben, finde ich.

Also bei mir hat sich da noch nix gebessert.
Aber kleiner Tip.....schalte schon in Neutral, wenn Du noch rollst, dann gehts leichter

Das Getriebe bessert sich enorm auf den ersten 2tkm, so war es zumindest bei mir

Halt beim einfahren schön oft im getriebe rühren (also viel schalten, nicht falsch verstehen). Dadurch wird das gesamte Getriebe sanfter und man kann schöner und direkter schalten. Bei meiner geht der Leerlauf auch im Stand absolut problemlos rein. Sowohl von 2 > N als auch von 1 > N.

Toga311 hat geschrieben:gedrosselt (hat natürlich nix damit zu tun), neu, geht mir auch so.
gibt schlimmeres ^^

Klar hat das was mit zu tun...
Du kannst ja sogar Kupplung loslassen und wenn du den 2ten Gang an der Ampel drin hast rollt die nicht los [smilie=l010.gif]

Eismann hat geschrieben:

Toga311 hat geschrieben:gedrosselt (hat natürlich nix damit zu tun), neu, geht mir auch so.
gibt schlimmeres ^^

Klar hat das was mit zu tun...
Du kannst ja sogar Kupplung loslassen und wenn du den 2ten Gang an der Ampel drin hast rollt die nicht los [smilie=l010.gif]

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Meine hat das auch.Habe auch schon mehrere gefahren und gehabt mit verschiedenen km -Leistungen.
Das liegt an der Fertigungtoleranz,oder was auch immer.
Es gibt welche die lassen sich vom ersten Meter Butterweich Schalten (Japaner mäßig),gibt welche die gehen und es gibt welche die gehen halt sehr "Knackig".
Geben tut sich das nicht.

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Also meins hat sich definitiv verändert. Und die Tona vom TS ist ja auch nagelneu...

ja bei mir hat sich das auch gegeben.. also das sich das nicht gibt ist leider gottes Quatsch. Übrigens kann ich diese Erfahrung auf bereits zwei Daytonas zurückführen. Beide neu - beide male das selbe Spiel..