Daytona 675 Forum

So nach 2 1/2 Wochen weiß ich jetzt ein Teil was los ist:

- Batterie und Elektronik ist alles ok

ABER

die ventile sind platt und in teilen des Motors wurden Metallsplitter gefunden?! Motor wurde aber noch nicht komplett zerlegt...

Ist der Motor jetzt hin???? bin der Meinung schon mal was darüber gelesen zu haben hier....

Was ich nur total komisch finde, wie kann sich das alles im Stehen verabschieden? (2 Wochen Standzeit)

Im Stehen geht sicher nix kaputt. Sag mal präziser: Was heißt: "Die Ventile sind platt"? Eingeschlagen, krumm, ...?

Und den Fall, den Du mit Metallteilen im Motor meinst, war wahrscheinlich Triple Laux' Motor. Wobei das ja nie belegt wurde.

naja ich habe vor dem abstellen eine tour gemacht über 3 tage und bin danach noch 3 tage so rum gegurkt und habe sie dann in der garage abgestellt...bis dahin lief alles...

war im urlaub zwei wochen und wollte die maschine starten, ging aber nicht abgeschleppt etc.

die ventile sind verkokt (keine ahnung wie man das schreibt)...
und ja wo genau die splitter gefunden wurden weiß ich leider nicht...aber im motor auf jeden fall...

Maschine abgeschleppt oder angeschleppt? [smilie=thinking1.gif]

2 Wochen Urlaub?
schon mal Gedanken gemacht wer noch so Zugang zu dem Bike hat? [smilie=sleezy.gif]

kann ich dir genau sagen: NIEMAND

die maschine war in der garage, mit einem scheibenschloss gesichert und abgedeckt! so habe ich sie auch wieder vorgefunden...
es war definitiv niemand dran!!!

Wieviel Kilometer biste in den 6 Tagen gefahren??
Ich frage ganz bewusst danach, denn die Tona gönnt sich gerne etwas mehr Öl. Hast Du das zwischenzeitlich kontrolliert bzw. aufgefüllt??

Sind nämlich hier im Forum schon viele gewesen, die nach 2-3tsd. Km erschreckend festgestellt haben, das viel zu wenig Öl drin war.
Und trocken läuft der Motor eben nicht so gut

war nur eine 3 Tage-Tour und davor und danach alles kontrolliert. wie man es macht und alles war in Ordnung. Habe ich auch dran gedacht, aber da ich es kontrolliert habe, fällt das weg.