Daytona 675 Forum

So ich mal wieder.

Ich muss ja sagen ich habe mein Traumbike gefunden, aber ich habe jetzt 3000 Kilometer gefahren und soooo viele Probleme das kann doch net normal sein [smilie=wink2.gif]

Also in einer verkürzten Saison ( habe Sie seit Mai ) so viele Probleme zu haben bringt mich langsam aber sicher doch dazu Sie wieder abzustossen obwohl Sie mein absolutes Traumbike ist.

Kurze Erklärung!!

Bike gekauft TIP TOP Zustand Scheckheft gepflegt usw. 13000 Kilometer auf der Uhr.

Dann als erstes Batterie am Sack und Laderegler direkt nach dem Kauf.

Dann kochendes Kühlwasser, auch ne Kleinigkeit aber ärgerlich.

Dann der Umrempler vom Auto da kann aber die Kleene nix dafür [smilie=sleezy.gif]

Letzte Woche meine Soziusabdeckung auf der AUtobahn verloren.

Gestern entdeckt, das noch ein versteckter Schaden am Ständer bzw. da wo die Schraube hinneinkommt entstanden ist wegen dem Umrempler!!
Naja mal schauen ob ich das mit der Versicherung hinbekomm

Und nun gestern der Abschuss auf der Autobahn.

Ich mal wieder etwas zügig unterwegs da unbegrenzt und dann schau ich auf den Tacho und trau meinen Augen nicht.

Temperatur auf Anschlag und Leuchte leuchtet und Motormanagment Leucht war auch an !!

Ich natürlich runter vom Gas und ganz langsam zur nächsten Ausfahrt runter und ABkühlen lassen.

Komischerweise war sie nach 2 Minuten wieder kalt bzw. normal 4 Striche und alle leuchten wieder aus!!

Was war denn da wieder los ???

Dann noch 50 Kilometer zurück nach Hause und kein Vorfall mehr.

Was meint Ihr muss ich mir Gedanken machen oder was das nur ein kleiner Elektrofehler ??

Danke

MFG

Bjoern

Eventuell hat nur der Temp-Sensor nen Schuß. Das war bei mir auch, so daß sie nach 1km Fahrt im Frühjahr gleich die volle Anzahl Balken gezeigt hat und die Lampe anging. Wurde auf Garantie gewechselt, seitdem keine Probleme mehr.

Sooo nun habe ich Neuigkeiten und brauche RAT !!!!


Nach dem Vorfall war ja für 50 Kilometer ca. alles OK daher dachte ich OK begibst Dich diese Woche zum freundlichen und lässt mal schauen.

Nun bin ich gestern 10 Kilometer gefahren, da ichs mir net verkneifen konnte bei dem Wetter.

Auf der Heimfahrt dann aufgedreht und Zack Temperatur am Anschlag und Temperaturleuchte und Motormanagment an!!!

Ok nix neues geht ja sofort wieder aus wenn ich Sie abstelle!!

So diesmal nicht Temperatur OK nach dem ABstellen aber Motormanagment noch an.

OK ich gaaaanz langsam richtung Garage und dann wahr die Temperatur auf einmal wieder am Anschlag !!

Also wieder ausgemacht und jetzt kommts!!

Sie wollte nicht mehr anspringen nur mit Gas Geben beim Starten.

Nun dreht sie bei 5 Tausen Umdrehungen im Standgas und auch während der Fahrt geht sie nicht runter. [smilie=wink2.gif]

Nun nervt Sie mich wirklich , habe ja echt nur Ärger mit meiner Süssen.

Jetzt aber die eigentliche Frage??

Meint Ihr ich schaff es so zum Freundlichen 20-30 Kilometer mit Drehzahlen niemals unter 5 warum auch immer und Motormanagmentleuchte wegen der Überhitzung die aber nicht wirklich war, denn das muss ein anderes Problem sein !!

BITTE UM RAT

Gruss

Bjoern der wenn es so weiter geht bald keine Tona mehr hat, denn in einer Saison 4-5 Mal Probleme ist nicht normal, bei einem Scheckheftgepflegtem Moped!!!

Wenn SIe nur nicht so Bildhübsch und soooo geil zum fahren wäre, es gibt halt keine Alternative [smilie=wink2.gif]

Mei, was soll man dir da raten? Daß es nicht sinnvoll war, mit nem Mopped, bei dem irgendwas nicht stimmt, noch rumfahren zu wollen, weißt Du hoffentlich selbst. Ich war mir damals auch sicher, daß sie nicht wirklich überhitzt ist und hab sie trotzdem mit dem ADAC zum Händler bringen lassen. Was es jetzt ist, spuckt die Forumsglaskugel grad nicht aus, ob du's riskierst ist aber letztlich Deine Entscheidung.

Klingt ganz nach dem gleichen Problem, was Daytoner46 auch hatte. Bei ihm war ein Temperatursensor nicht ganz in Ordnung und hat der ECU keine Werte geliefert. Die Daytona ist daraufhin sehr schlecht angesprungen, da sie sehr fett lief und hat auch unregelmässig hoch gedreht im Standgas. Frag ihn doch am besten mal selbst, was er gemacht hat. Schade, dass du mit deiner Lady schon so viele Probleme hattest [smilie=thinking1.gif]

Ja ich werde jetzt mal überlegen wie ich am besten vorgehe, aber mit nem Hänger zum Freundlichen wäre wohl die beste Variante!!!

NAJA also diesmal lass ich sie noch richten aber wenn Sie nochmal Rumzickt in naher Zukunft kommt Sie auf jeden Fall weg !!!

Dann werde halt bissle sparen und mir ne Brandneue holen, denn ne Alternative zu dem Schatz gibt es ja nicht !!

Ist ja echt sehr ärgerlich mit deiner Tona!

Die Regel ist das aber sicher nicht. Meine (2006er) hat jetzt 14500 km auf der Uhr und mal abgesehen
von einer durchgeballerten Sicherung fürs Motormanagement war bei mir noch nix sonst.
Hilft Dir jetzt auch ned weiter ich weiß .

Evtl. liegt es aber auch nur an deinem NICK!? Du ziehst die s...TsssTsss...e quasi magisch an oder so...........

Jupp sehr ärgerlich!!!

Meinst das liegt an meinem NICK, ist eigentlich mein Ebay Nick , habe überall den sleben, damit ich net durcheinandeer komm.

Naja bring Sie die Tage mit nem ANhänger zum Händler und dann wird entschieden wie ich vorgehe.

Aber ist echt mehr als Ärgerlich in einer Saison 4 Mal zum Händler wegen so nem Scheiss.

Ich hab halt voll das Vertrauen in die Kleene verloren, würde mich niemals auf ne Grosse Tour traunen, ich komm ja keine 500 Kilmometer ohne Probleme voran [smilie=wink2.gif]