Daytona 675 Forum

Hallo all,

wollte heute mit klammen Fingern obigen Kupplungshebel aus dem Zubehörprogramm anbauen. Einbau hat gefunzt nur die Kiste wollte nicht mehr starten, da offenbar der neue Hebel den Unterbrecherschalter am Kupplungsgriff ein wenig hineindrückt. Tolle Wurst oder hab ich irgendetwas übersehen / vergessen? Die Kleene ist Bj. 2006/2007.
Laut Triumph soll der Hebel doch auf alle Striples und Gaytonas passen [smilie=s014.gif]

Thx
Smartos

Smartos hat geschrieben: Gaytonas passen [smilie=s014.gif]

was soll das dnen bitte, garnicht lustig!!! ^^ [smilie=wink2.gif]

Bau den nochmal ab und schau dir alles genau an, bei mir funktioniert dieser nämlich reibungslos. BJ2007

Hab den alten wieder angebaut... Lady springt wieder an devil
Kann man den Schalter irgendwie verstellen?
All zu viel falsch einzubauen gibt es bei dem Hebel ja (leider) nicht
Hat sich die ganze Hebelage evtl. von 2006 nach 2007 geändert??

BTW:

Sorry wegen "Gaytona" [smilie=sleezy.gif]

Moin!!
Buchse drin??

Grüßle

Ah ok... Die Packung enthielt nur dem eingeschweißten Hebel und eine neue Mutter für den Haltebolzen.
Haben den die Standard-Hebel eine Buchse weniger / hätte mir der Inkompentete die Buchse mitbestellen müssen?

Hätte wohl nicht beim Alt-BMW und Neu-Triumph-Händler kaufen sollen :Sironie:

Smartos hat geschrieben:Ah ok... Die Packung enthielt nur dem eingeschweißten Hebel und eine neue Mutter für den Haltebolzen.
Haben den die Standard-Hebel eine Buchse weniger / hätte mir der Inkompentete die Buchse mitbestellen müssen?

Hätte wohl nicht beim Alt-BMW und Neu-Triumph-Händler kaufen sollen :Sironie:

Nein! Die Buchse wird beim Originalhebel entnommen und beim Zubehörhebel eingeführt (ist bei pazzo genau so...)

Hm, irgendwie hatte ich das Gefühl, dass da nichts buchsenartiges am Originalhebel dran war. Gibts es dazu evtl. irgendwo eine Zeichnung?

Junge, wen es daran schon scheidert und du eine Zeichnung benötigst, dann lass es lieber mit solchen Umbauten. Natürlich ist da eine Buchse drin, mal mit den Lappen den Hebel säubern und dann mal genau hinsehen.

Vielen Dank nochmals JJB für Deinen freundlichen Hinweis. Jeder hat eben so auf seinem Gebiet seine Schwächen und Stärken, nicht wahr? schlauschlau
Werde mal nach der Buchse schauen. Gut möglich, dass mein Vorbesitzer sie schon "verlegt" hat .

Bitte bitte, keine Ursache. [smilie=s094.gif] Ohne die Buchse würde der Hebel ja jetzt schon zuviel Spiel haben, dass würdest du sofort merken.

Mission completed, danke nochmal für den Tip... fiel halt so mitten im schwarzen Schmiermoder nicht sofort auf.

Her mit dem Schild schildchen

Da mir jetzt aber die Flossen abgefroren sind, werde ich wohl kaum Spaß am neuen Hebel haben

Smartos hat geschrieben:Da mir jetzt aber die Flossen abgefroren sind, werde ich wohl kaum Spaß am neuen Hebel haben

Sicherlich immer noch mehr als wenn Du die Buchse weggelassen hättest... [smilie=metzel007.gif]
Hättest Du vielleicht mal ein Foto am Start? ich gehöre zu den leuten, die die Teile nur von den T-Fotos von der 2010er SE kennen...

oPoKsEn hat geschrieben:

Smartos hat geschrieben:Da mir jetzt aber die Flossen abgefroren sind, werde ich wohl kaum Spaß am neuen Hebel haben

Sicherlich immer noch mehr als wenn Du die Buchse weggelassen hättest... [smilie=metzel007.gif]
Hättest Du vielleicht mal ein Foto am Start? ich gehöre zu den leuten, die die Teile nur von den T-Fotos von der 2010er SE kennen...

Habe mir die Hebel auch geholt, sehen echt Porno aus [smilie=s030.gif]

Freu mich schon auf den Einbau Psycho

Gruß Sven

[img]http://www.piccube.de/bilder_speicher/uploads/picCube_9410155f75.jpg[/img]
[img]http://www.piccube.de/bilder_speicher/uploads/picCube_13c3295182.jpg[/img]

sehen doch recht nett aus die hebelchen

bleib aber bei pazzo