Daytona 675 Forum

Hi leute

akutes Problem.

Hab wie immer vor ner längeren Tour - morgen start in die Alpen - mein moped durchgecheckt.

Und jetzt das:
Batteriespannung im Standgas 15,6V
Wo bekomm ich bis heute abend nen neuen Laderegler her?

Werkstatt hab ich schon angerufen die meinten evtl passt der aus der 675R - aber dann hab ich ja wieder den Triumph mist verbaut.

Was kostet der Tausch?

Vielen Dank

Grüße
Simon

Falls der Regler von der 675R nicht passen sollte, hat zufällig jmd aus Franken so nen teil liegen?

merci

fuck

werkstatt meint der von der 675R passt nicht - andere stecker und löten wollen die nix nicht dass das 330€ teil dann auch noch kaputt geht.

was nun???

hat jmd einen ist echt dringend würd auch was zahlen (leihgebühr)

Hi!

Habe noch einen als Reserve liegen. Du bist aber nicht zufällig aus der Berliner Ecke oder?
Sehe ich leider in deinem Preofil nicht.

Gruß rene

bin aus dem würzburger raum...

was kann denn im schlimsten fall passieren?

mein motorrad händler um die ecke (kein triumph) meinte da er im zubehör jetzt auf die schnelle auch keinen auftreiben kann ich soll ne 2. batterie mit auf die tour nehmen

falls die 1. abraucht um dann wenigstens noch bis zum hotel oder ganz heim fahren zu können.

was meint ihr?


bin schon am überlegen die tour abzublasen

merci

grüße
simon

Nicht fahren, solang der Regler überlädt! Damit machst Dir nicht nur die Batterie kaputt, sondern im Zweifelsfall auch andere elektrische/elektronische Teile am Mopped. Wer sowas rät, hat leider keine Ahnung.

Fahren denn andere Daytonas mit? Wenn ja, könntest Du den Regler abstecken und auf Batterie fahren. Wenn die dann leer wird, einfach tauschen. Ist lästig, aber so haben wir's mal vom Comer See nach Hause mit zwei Ducatis gemacht.

nein nur bmw´s

in nürnberg der händler mit dem ich gerade telefoniert habe meint dass er nur den "neuen" 09er 10er regler da hat

er würde mir den für 300€ verkaufen und dann kann ich selbst versuchen die kabel richtig anzuklemmen - meint ihr das geht?


weiß net was ich machen soll

Von der streety müßte auch passen,habe bei mir zumindest einen drin.

Da die Regler von der Funktionsweise alle gleich sind, dürfte die Neubelegung (wenn das denn überhaupt stimmt, mit den neuen Steckern) zumindest dann kein Problem sein, wenn Du ein Pinout von beiden Steckplätzen am Regler hast.
Die Frage ist nur, ob du nicht schneller/leichter irgendwo an einen universalen Laderegler kommst, wenn Du Dir die Mühe eh schon machst.

Welches Street BJ?

war grad nochmal am moped.

Motor aus
Spannung 12 V

Motor an
Spannung 13,9V
dann steigert sich das ganze innerhalb von 10 minuten auf eine Spannung von 14,9V

die 15,6V von vorhin hab ich nicht mehr erreicht [smilie=wink2.gif] [smilie=wink2.gif]

oPoKsEn hat geschrieben:Da die Regler von der Funktionsweise alle gleich sind, dürfte die Neubelegung (wenn das denn überhaupt stimmt, mit den neuen Steckern) zumindest dann kein Problem sein, wenn Du ein Pinout von beiden Steckplätzen am Regler hast.
Die Frage ist nur, ob du nicht schneller/leichter irgendwo an einen universalen Laderegler kommst, wenn Du Dir die Mühe eh schon machst.

wo kauft man auf die schnelle nen universal regler?
mein moped spezl um die ecke hat keinen auf lager
honda händler ist noch um die ecke aber ich weiß ja net was ich genau brauch bzw was passt

Es sollte auch ein Regler von Ducati passen, dazu gabs hier im forum ne Info dachte der der 848 und der der größeren Modelle.

Kostet angeblich weniger als der von Triumph.

Gruß
Romo

War eine 09er ,wurde in Italien von einer Streety im Triumphladen abgebaut.

Laut diesem Beitrag hier
[url]http://www.daytona-675.de/p120019-lichtmaschinenregler-kaputt.html#p120019[/url]
Hat malcom einen Hondaregler verbaut. Vielleicht kannst Du den auf die Schnelle erreichen?
Dieser Universalregler, von dem ich öfter gehört habe, heißt VGR-200. Finde den aber nur im Norden...