Daytona 675 Forum

Hallo Gemeinde,
ich bin etwas ratlos.
Ich habe immer ein kurzes Quietschgeräusch bei 9000 Touren, nur genau da, davor oder danach ist es nicht vorhanden.
Immer wenn ich über diese Drehzahl hinwegfahre kommt es kurz, oder wenn Sie über diesen Punkt absackt.
Ich denke nach wie vor ,, Auspuffklappe ,, aber die Werkstatt hat diese geprüft und es funzt alles.
Hatte vorher Fehler 1080 Stellglied, das wurde aber behoben bzw. abgestellt.
Raimr Air ist durch TOR Mapping bedingt Eigentlich immer open.
Also was soll es sein. Es kommt aus der Region Tank, Kanzel oder so....aber wohl eher aus der Motorregion.
Die Werkstatt hat den Fehler ebenso nach der Probefahrt festgestellt,
wissen aber nicht weiter bzw.haben keine Ahnung was es sein könnte.
Selbst ein Anruf bei Triumph brachte keine Erkenntnisse...
Frage an unsere Technikprofis:
Was könnte es sein bzw. hatte evtl. jemand schon den selben Fehler und kann helfen?
Bin für jeden Rat dankbar.
Gruß Sven

Jemand ne Ahnung...

Hast Du das nur beim Fahren oder auch im Stand?
Vielleicht kann auch einer von den TuneEcu spezels hier zur genannten Drehzahl mal was sagen, z.B. ob beim TOR-Mapping da genau der Zeitpunkt ist, wo die Auspuffklappe eine bestimmte Stellung erreicht oder so.
[smilie=thinking1.gif]

oPoKsEn hat geschrieben:Hast Du das nur beim Fahren oder auch im Stand?
Vielleicht kann auch einer von den TuneEcu spezels hier zur genannten Drehzahl mal was sagen, z.B. ob beim TOR-Mapping da genau der Zeitpunkt ist, wo die Auspuffklappe eine bestimmte Stellung erreicht oder so.
[smilie=thinking1.gif]

Im Stand ist es auch zu hören und es hört sich so an, als kommt es von vorne!

Die Abgasklappe ist bei 6000U/min zu 70% geöffnet und ab 7000U/min zu 100%.
Das scheidet schonmal aus, vorausgesetzt, die Seilzüge sind richtig eingestellt.

Moin,

ich habe dieses dusselige Quitschen bei circa 7000 u/min. Wusste bis jetzt auch keine Werkstatt was das ist. Aber es beeinflusst den Fahrbetrieb nicht, von daher: Wayne

Einlass Luftklappe?

Ich hatte auch bei 9000 den absacker der Leistung ganz kurz aber nicht immer ,war der Motor der Stellklappe vom Auspuff, hat sich auch im Stand sehr schwergängig angehört, es kam aber nicht mal eine Fehlermeldung. Und Geräusche wärmend der Fahrt habe ich auch nicht wirklich wahr genommen.
Habe die Welle vom Motor gut geschmiert aber zur Sicherheit die Klappe deaktiviert!
Seit dem alles gut.
Mein Rat mit tune ECU Klappe deaktivieren und gucken ob es weg ist...

Grüße Ed

Das ist die Ramairklappe die da rumjammert...... entweder komplett abklemmen (Unterdruckdose wech), damit leben oder beim Händler schmieren lassen!

WD40 hilft bei einer quietschenden Ramairklappe sehr gut!!! OKPef

Mr. Bad Guy hat geschrieben:Das ist die Ramairklappe die da rumjammert...... entweder komplett abklemmen (Unterdruckdose wech), damit leben oder beim Händler schmieren lassen!

Danke erstmal für Eure Tipps, werde nochmal WD 40 sprühen oder die Unterdruckdose abklemmen.

Ich dachte halt nur das Die Raim Air Klappe ausscheidet weil Sie beim TOR Mapping doch eh komplett aufsteht, oder etwa nicht?

Gruß Sven

Ja im Tor-Mapping ist diese ab 900U/Min bereits komplett geöffnet.
Schau doch bei Standgas einfach mal vorn in den Ram-Air-Kanal, dann hast du Gewissheit.

Moin Gemeinde,
kleiner Nachtrag zu meinem Fehler:
Hurrra, er ist weg und das schöne ,, Selber behoben ,, [smilie=s030.gif]
Man glaubt es kaum, aber nach intensiver Sichtung habe ich festgestellt das die 4 Halteschrauben des Raim Air Kanal lose waren
Dieser hing da schon so ein wenig auf halb 8 und hat wohl somit Nebenluft gezogen und das Geräusch verursacht.
Einige Schrauben konnte ich schon mit der Hand rausdrehen und hätte wohl auch bald welche verloren.
Nachdem ich alles festgezogen habe ist das Geräusch weg und ich habe fast den Eindruck Sie läuft jetzt besser.
Ich bin entsetzt das die Werkstatt das nicht gesehen hat.
Also schaut bei Euch ruhig mal nach ob Eure Schrauben noch festsitzen.
Man die Lady zerlegt sich langsam fast von alleine Psycho
Hauptsache das generve hat ein Ende.
Gruß Sven