Daytona 675 Forum

Hallo,

ich hab meine Daytona nun erst knappe 2 Wochen und dazu mal eine Frage. Ist es normal das die Gasannahme bzw. Gasabnahme sehr hecktisch ist, vor allem bei niedrigen Drehzahlen? Wenn ich beispielsweise auf einen Kreisel zurolle mit geschlossener Kupplung und danach wieder gas geben will benötigte ich sehr viel Gefühl das das Motorrad nicht ruckt. (Sry für die schlechte Beschreibung ich hoffe ihr wisst was ich meine). Und das selbe wenn ich vom Gas gehe.
Also es ist nicht so, dass ich am Gasgriff übertrieben drehe sondern wirklich Millimeterweise bewegen muss! Ich meine das die Spanne zwischen kein Gas- und Gasgeben extrem klein ist?

Ich hoffe ihr könnt mir dazu was berichten und eventuell Tipps geben. Ich fahre nun schon seit 5 Jahren Motorrad falls ihr denkt das ich mich erst dran gewöhnen muss

Ist mir bei der Tona auch gerade bei niedrigen Drehzahlen (z.B. im Ortsgebiet) aufgefallen.


Achja, es heisst hektisch

Die Daytona hängt sehr direkt am Gas.
Wenn du es 5 Jahre anders gewohnt bist, musst du dich wohl doch erst dran gewöhnen.
Ich hatte anfangs auch das Gefühl weil es etwas ruckelig war, merke davon jetzt aber nichts mehr.

Gibt es da eventuell Einstellmöglichkeiten?

Hast du mal das "Gasspiel" am Griff überprüft, wie weit kannst du drehen
bis der Gaszug auf "Spannung" ist ? Sollte max.1-2 mm betragen, dann
hast du auch nicht dieses Lastwechsel Ruckeln im Drehzahlkeller.

Einstellmöglichkeit hast du oben am Gasgriff / zug unter der Tülle.

http://www.bikebandit.com/2007-triumph-daytona-675/o/m17634#sch568062
Müsste die Nr. 24 sein.

Fahr mal im Driten Stand konstant bei ca. 5000U/Min und sag uns dann, ob du ein Konstant fahrruckeln hast.

versuchs vielleicht mit nem andern Mapping

wenn du nochn altes hast, hast du ne extrem direkte Gasannahme

bei den neueren Maps oder auch Aftermarket Exhaust maps wurde untenrum das Gemisch angefettet, um eine weichere Gasannahme zu haben

Find von den alten zu den Neueren Maps merkt man des scho deutlich

Habe exakt das gleiche Problem bei meiner 07er Tona.
Im Kreisel geb ich eigentlich kein Gas mehr deswegen.

Ich werd mir wohl mal ein neues Mapping aufspielen.

Eventuell auch mal den Kettendurchhang prüfen bzw. einstellen.

...ich denke das ist nur eine Gewöhnungssache, das hatte ich bei meinem Triumph"einstieg" auch...versuch es und fahr am Anfang ein bissl konzentrierter, irgendwann geht es dann in Fleisch und Blut über

ändern kannst du es später immer noch

maarle hat geschrieben:...ich denke das ist nur eine Gewöhnungssache, das hatte ich bei meinem Triumph"einstieg" auch...versuch es und fahr am Anfang ein bissl konzentrierter, irgendwann geht es dann in Fleisch und Blut über

ändern kannst du es später immer noch

Genau deiner Meinung an das gewöhnt man sich .

Wenn es so extrem ist wie bei mir, dann ist es unmöglich sich daran zu gewöhnen.
Ich werd das demnächst mal mit dem mapping versuchen.

@liivia
Das hört sich nicht gut an, ab zum Händler oder zu jemanden, der den Fehlerspeicher auslesen kann und danach handeln, vielleicht hilft ja auch ein TPS-Reset schon.

Fehlerspeicher hab ich schon ausgelesen.

Zum Händler gehts am 12.06 und danach direkt auf die Renne

OKPef , viel Spass auf der Renne.