Daytona 675 Forum

Hi Leute,

ich musste neulich in Hockenheim den Tank abbauen. Seitdem geht die Kontrrollleuchte für den Benzinstand nicht mehr.
Ich hab den Stecker schon paar mal ab und dran gemacht, weil ich gedacht habe das er evtl. keinen richtigen Kontakt hat.
Hat aber leider nichts gebracht.

Wo könnte der Fehler liegen? Was soll ich tun?

Servus,
haste mal durchgemessen?
Kontaktfett benutzt?
Vllt is durch dein kleinen "Benzinerguss" da irgendwas weggeschwämmt worden

grüße

Benzinerguss
lach
das idt doch bei Tim noch nie passiert

Gruß

Vielleicht hängt bei der Pumpe der Fühler(?)

Liiva hat geschrieben:Servus,
haste mal durchgemessen?
Kontaktfett benutzt?
Vllt is durch dein kleinen "Benzinerguss" da irgendwas weggeschwämmt worden

grüße

benzinerguss war ja weiter unten. also kanns damit nix zu tun haben

Oliver hat geschrieben:Vielleicht hängt bei der Pumpe der Fühler(?)

hört sich plausibel an.
allerdings hab ich kein plan wie ich das überprüfen kann.

Kann nur ein Schwimmerschalter im Tank sein...ich würd mal abbauen und schütteln!

Maggy hat geschrieben:Benzinerguss
lach
das idt doch bei Tim noch nie passiert

Gruß

das problem mit dem frühzeitigen erguss hab ich gelöst.

andere steckverbindung und schlauchschelle drum. hahaha (aua)

ne spaß bei seite ohne das lämpchen wirds echt doof.

durch den tankschaum kann ich nicht sehen wie voll der tank ist.
also immer voll tanken und unnötiges gewicht an bord,
oder jedes mal abpumpen und passende menge einfüllen.

kräftig schütteln könnte funktionieren.

werd ich mal probieren danke für den tipp

Aha Tankschaum...wenn der zu tief drin sitzt kann der auch den Schalter festhalten,
den würd ich mal rausmachen und schaun ob der Fehler behoben ist.Dann vorsichtig
wieder reinstopfen,halt nicht zu tief!

Berichte!

tim bei deinen zeiten die ich in hockenheim gesehen habe spielt dass gewicht bei dir sicher keine rolle ob du da 3-4 kg mehr mitschleppst


aber du spielst halt gerne WM fahrer drum literst du bei halligalli veranstaltungen den tank aus.

piegamondial hat geschrieben:tim bei deinen zeiten die ich in hockenheim gesehen habe spielt dass gewicht bei dir sicher keine rolle ob du da 3-4 kg mehr mitschleppst


aber du spielst halt gerne WM fahrer drum literst du bei halligalli veranstaltungen den tank aus.

muss leider zustimmen
soviel Schnick Schnack braucht kein Mensch und funktionieren tut das ganze Gedönse auch nich richtig
Auslitern Schwachsinn bei unseren Rundenzeiten


Maggy

Also ich fülle auch für jeden Turn immer nur max 6-7 Liter ein.......wenn`s nur um`s Gewicht ginge wäre das Blödsinn,
denn da könnte ich bei mir selbst sicherlich mehr Gewicht einsparen und würde trotzdem nicht schneller

Aber 8-10 KG mehr im Tank ist bei dem hohen Schwerpunkt selbst für mich als Gelegenheitskringelfahrer beim Handling
des Motorrads gut spürbar......und nur deshalb wird der Sprit rationiert.

Das Thema hatten wir schon!!

http://www.daytona-675.de/f22t7976-tank-reservelicht-im-cockpit-geht-nicht-mehr.html

oma

das erstemal das du die gleiche meinung hast