Daytona 675 Forum

Guten Morgen,

Ich sitze momentan an einem Projekt mir mein eigenes Dekor zu erstellen.

Da dafür keine originale Verkleidung herhalten soll habe ich mir eine Rennverkleidung besorgt.

Anscheinend hab ich mir den Umbau leichter vorgestellt als er ist, ich habe nämlich bis jetzt

noch keine Möglichkeit gefunden die Ausschnitte für den Scheinwerfer zu machen geschweige denn

die Befestigung.



Hat da jemand eine Möglichkeit gefunden? Gibt es alternativ eine Kanzel, in der die Originalen Lichtausschnitte

schon vorgefertigt sind?

MfG Tobi

Ausschnitte, papierschablone an der originalen Kanzel erstellen und dann übertragen.

Hier im Biete Bereich wird momentan ne Schwarze Kanzel recht günstig angeboten
Edit: Ok. Hab mich geirrt. Die ist schin verkauft.

Wie würdet ihr dann die Halterungen für die Scheinwerfer machen ?


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Versteh ich das richtig, daß Du danach damit auf der Straße fahren willst? Wenn ja, würde ich den Weg gehen, eine Originalverkleidung zu verwenden. Muß ja keine taufrische sein. Mit der Rennverkleidung hast Du ja lauter unnötige Probleme. Paßgenauigkeit, Eintragung und das GFK läßt sich auch kaum dauerhaft schön lackieren. Irgendwann reißt und blättert der Lack. Der Kunststoff von der Originalverkleidung ist da deutlich dankbarer.

Ein leicht anschraddeltes Seitenteil hätte ich sogar noch. Das kannst für nen schmalen Taler haben, wenn Du Dich dafür entscheidest.

Ich hab noch eine komplette rote Verkleidung. Modell 2009, angeschrabbelt aber nichts gebrochen oder gerissen. Saß mal im Kies

Müsste mann dann selber lackieren. Bei Interesse PN, gibt n Sonderpreis.

Hi,

ich habe genau das gemacht was du vor hast. Ich habe dein Problem so gelöst, daß ich das Glas eines originalen Schweinwerfers mit drei Dünnen Lagen Gfk Matten abgeformt, gefüllert und lackiert habe. Dann habe ich dieses Gebilde provisorisch im ausschnitt befestigt und mir aus FlachAlu Winkel gebogen die ich an den Befestigungspunkten angeschraubt habe und die Ende an dem Formteil festgeklebt habe. Funktion ist einwandfrei und sieht nach dem Lackieren auch noch gut aus.

Gruß Basti

@Sid - Lackieren tu ich das nicht selber, das wird von unserem Betrieb professionell gemacht.

@Basti - ich habs nach dem Kleister mit Zeitungspapier-Prinzip versucht und es hat nicht hingehauen :s hast du vielleicht noch Bilder davon als du das gemacht hast und wie das aussieht ?

Gruß


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Grüß dich,

ich habe das falsch verstanden was du vorhast. Ich habe genau das umgekehrte gemacht.
Du willst den Lichtausschnitt von einer originalverkleidung in eine Rennverkleidung übertragen. Ich habe den Lichtausschnitt einer Serienverkleidung verschlossen....

Gruß Basti

Hab zwar keine Erfahrung in diesem Bereich, aber ich würde versuchen, mit einer "Maske" zu arbeiten. Aus Pappmasché oder ähnlichem eine Maske der Rennverkleidung machen, auf die originale Verkleidung ohne Lichter legen und von innen die Lichtausschnitte anzeichnen, die Lichtausschnitte ausschneiden und umgekehrt wieder auf die Rennverkleidung anzeichnen.
Wäre jetzt meine Idee...

Hab ich mit Zeitungspapier und kleister probiert. Nicht realisierbar weil die Schicht entweder zu dünn ist um stabil zu sein oder die Schicht zu dick ist als das man noch die Konturen erkennen könnte.



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Wird schwierig, hebe ich schon gemacht, halt anderer model (Suzuki). Schablone vom glas anfertigen, auf renn verkleidung leğen, anzeichnen und ganz wichtig, ober oder unter kante kleiner oder enger nachzeichnen und rantasten. Also ranschleifen ist das zauberwort. Grussle

Habe heute einfach mit Backpapier die Ausschnitte meiner Verkleidung "abgepaust" und mir die Symetrieachse angezeichnet. Hat soweit wunderbar geklappt, natürlich einiges mehr an Platz gelassen. Werde langsam nachschleifen und gucken wann es gut aussieht.

Brauche jetzt noch Ideen zur Befestigung der Lichter.
Soll ich versuchen das mit Winkeln zu machen? Einer unserer Mitarbeiter sagte 2K Kleber würde reichen, würde aber gern auf Nummer Sicher gehen. Hat jemand vorschläge?


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