Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

Ich fahre seit letzten Sommer meine Daytona und wollte sie über den Winter bisschen aufmotzen. Dazu bin ich zu meinem Garagier gefahren und ihm den Auftrag gegeben, dass er mir Sturzpads an meine Daytona montiert. Ich habe das Gefühl, dass er mir die Sturzpads am falschen Ort montiert hat, da sie mir beim Fahren in die Quere kommen. Die Sturzpads sind so montiert, dass ich immer mit meinen Knien beim Fahren dagegenstosse, das kann doch nicht das Wahre sein.
Auf Anfrage hat er nur gemeint, das sei normal so bei der Daytona, aber das kann doch nicht sein...

Ist vielleicht auch mein Fehler, da ich meine Daytona zu einem Suzukimechaniker gegeben habe...

Könntet Ihr mir vielleicht sagen, wo die Sturzpads bei einer Daytona 675 (Jahrgang 08, Neon Blue) original hinmontiert werden? Ich wäre besonders froh, wenn ihr gerade ein pic davon postet könntet, damit ich dann mit diesem Bild zu ihm gehen kann, schliesslich hat er auch noch meine Schale verbohrt und ich möchte die Kosten für seine Schlamperei sicher nicht selber tragen und mit einer verbohrten Schale rumfahren tu ich sicher auch nicht.....


Vielen Dank für eure Hilfe!
Gruss

vassago

Hi,
vorher informieren und dann selber ranbasteln....dann passiert sowas nich.
Wäre evtl. nützlich wenn du mal sagst von welcher Marke die Pads sind und vllt. auch mal ein Bild von deinen Pads machst und zeigst wo die angebracht sind. Vllt sind sie ja garnich falsch drangebaut.

Grüße Nic

[smilie=m000.gif]

Es gibt Pads, wo gebohrt werden muß und welche, wo das nicht der Fall ist. Vom Baujahr ist das unabhängig, da sich am Rahmen und dem Verkleidungsseitenteil nichts geändert hat. Vielleicht hast ja ein paar Infos mehr oder ein Bild von Deiner, dann fällt uns die Hilfe leichter.

Hi,

einmal Bilder der GSG-Pads, bei denen nicht gebohrt werden muss.

[url=http://www.pic-upload.de/view-8874326/DSCI0030.jpg.html][img]http://www6.pic-upload.de/thumb/13.02.11/koynbo1gcqt.jpg[/img][/url]
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[url=http://www.pic-upload.de/view-8874343/DSCI0036.jpg.html][img]http://www6.pic-upload.de/thumb/13.02.11/747jn2crmc.jpg[/img][/url]

Ja, im Nachhinein ist man immer klüger, natrülich hätte ich mich vorher gründlich informieren sollen....

Hier mal ein paar Bilder von den Sturzpads an meiner Daytona.

Hi,
ok, da muss ich passen. Kann dir nich sagen ob die Pads richtig dran sind. Kenn die nich, was das für ne Marke?
Ich hab die selben wie Alex, und muss nix an der Verkleidung gebohrt werden.
Grüße Nic

Au mann, sind die hässlich.

Schau mal bei LSL die sind viel weiter vorne montiert und wesentlich weniger hässlich.
Aber hey, für was brauchst die doch überhaupt, deine Spiegel setzen doch zuerst auf dem Boden auf.... [/ironie]

Im Ernst, ich würde die Spiegel verkaufen und dafür ein paar LSL Sturzpads für den Motor (wenn überhaupt, die können die auch den Rahmen oder den Zylinder beschädigen beim Sturz). Achspads und Motordeckel finde ich sinnvoller.

Deine Sturzpads habe ich so noch nie gesehen, es gibt nur noch eine Version die hässlicher ist. Bei ebay gibts noch welche die eine Bohrung durch die Verkleidung benötigen. Die Lenkerendenspiegel sind übrigens falschrum

Gruß
Romo

Hi

Die Pads sind sicher "richtig" montiert,zumindest mit sicherheit so wie
der Hersteller sich das vorgestellt hat.
Sind halt einfach nicht das gelbe vom Ei die Dinger...

Lösung:Andere Pads kaufen!!!

Hi
sorry aber die würden jeden beim fahren stören
Hast du keine Info's vor dem anbringen erhalten
Hast du das nicht durch gesprochen

Sind die häslich
ab machen verticken
LSL dran und gut ist

Maggy

Hallo Maggy,

Ich hab mich im Voraus zuwenig informiert, für mich war klar, dass die Sturzpads am gleichen Ort angebracht werden, wie die, die mein Bruder hat. Dooferweise hab ich nicht daran gedacht, dass mein Bruder ja ne Suzuki GSX-R fährt... Ich könnt mir sowas von in den Arsch beissen!

Einfach nur abschrauben und neue dranmachen geht nicht so einfach, da der Garagist ganz oben an der Schale so ein halbrundes Loch mit einer Tiefe von ungefähr 1 cm und einem Durchmesser von gut 2cm gemacht hat... Eine neue Schale will ich mir wegen diesem Fehltritt nicht kaufen, aber mit diesen Sturzpads rumfahren will ich auch nicht....

Wo werden die LSL Sturpads angebracht? Ich möchte die Sturzpads nämlich nicht unbedingt am Motorblock verschrauben, da das bei einem Sturz unter Umständen nur noch mehr Schaden macht... wo könnte ich die überhaupt bestellen?

Sehen so aus:
http://www.daytona-675.de/f6t6033-biete-lsl-sturzpads.html (Gibt es natürlich auch in schwarz)
Wo es sie gibt,einfach mal googlen.

Maggy hat geschrieben:Hi


Sind die häslich
ab machen vertickenLSL dran und gut ist

Maggy

Meinste denn wirklich, es gibt noch einen 2ten, der sich sowas ans Mopped macht??
Nicht für Geld und gute Worte