Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

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bergaufbremser
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von bergaufbremser » Mi 24. Sep 2008, 10:53

tical hat geschrieben:Ich hätte gerne noch ein Bild vom T-Spanner...

Die Schraube wirkt beim Hardpower gross, irgendwie zu gross..
http://i159.photobucket.com/albums/t123/devilfish_photos/racecct.jpg


Oder hier auf Seite 10: http://www.triumph.co.uk/media/raceparts.pdf
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von piegamondial » Mi 24. Sep 2008, 10:56

Ich würde noch warten bis nach der austellung in köln

da gibts denn sicher dann auch von einem hersteller aus europa


Du bist aber sicher das da auch noch Zoll und die Mehrwertsteuer draufkommen wenn der von der anderen seite kommt hast das schon mit berechnet?
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sid
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von sid » Mi 24. Sep 2008, 11:07

@ alex675:

würdest du dann deinen originalen steuerkettenspanner hergeben? wie gesagt, ich brauch einen, um ihn bei tom umbauen zu lassen. wenn du einen originalen als back-up behalten möchtest, könnte ich dir meinen geben, nachdem ich den von tom eingebaut hab.

wir können aber gerne auch bis nach der INTERMOT warten. weißt du da mehr, piegamondial?
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von tical » Mi 24. Sep 2008, 11:16

bergaufbremser hat geschrieben:
tical hat geschrieben:Ich hätte gerne noch ein Bild vom T-Spanner...

Die Schraube wirkt beim Hardpower gross, irgendwie zu gross..
http://i159.photobucket.com/albums/t123/devilfish_photos/racecct.jpg


Oder hier auf Seite 10: http://www.triumph.co.uk/media/raceparts.pdf
im verbauten Zustand wär natürlich nicht schlecht :-D
Der inoffizielle Souschwoob [img]http://www.smileygarden.de/smilie/Flaggen/fahne83-001.gif[/img]

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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von Alex675 » Mi 24. Sep 2008, 23:32

sid hat geschrieben:@ alex675:

würdest du dann deinen originalen steuerkettenspanner hergeben? wie gesagt, ich brauch einen, um ihn bei tom umbauen zu lassen. wenn du einen originalen als back-up behalten möchtest, könnte ich dir meinen geben, nachdem ich den von tom eingebaut hab.

wir können aber gerne auch bis nach der INTERMOT warten. weißt du da mehr, piegamondial?
Hehe, hab mit der Frage gerechnet^^

Ja ich würde meinen gerne erstmal behalten, sonst hät ich ihn dir schon angeboten

Bis nach der Ausstellung zu warten ist aber keine schlechte Idee.

Nebenbei hat meine Graka heute den Geist aufgegeben und ich hab schon für Ersatz gesorgt.
Deshalb wird sich meine Bestellung aus finanziellen Gründen noch etwas hinziehen.
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von sid » Do 25. Sep 2008, 10:12

Alex675 hat geschrieben:Hehe, hab mit der Frage gerechnet^^
Damn! ich bin durchschaubar. :lol:

Naja, zur Intermot is ja nimmer lang hin, dann kömma ja mal schaun, ob und was es da gibt.
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von piegamondial » Do 25. Sep 2008, 10:29

Ich werde sicher auf der Imot schauen was es da gibt für die Triumph 675 an tuning teilen

da ich ja 2009 wieder im open SSp Rundstreckenpokal starten will und ich noch etwas leistung brauche.

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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von Alex675 » Do 18. Dez 2008, 10:25

So hab mir eben den manuellen Steuerkettenspanner von Hordpower bestellt!

Ich hoffe, dass er bald da ist; meine Erfahrungen mit Installation und Resultat folgen
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von sid » Do 18. Dez 2008, 11:21

ist hordpower ein zubehöranbieter?

ich bekomme evtl. den manuellen steuerkettenspanner aus dem triumph-raceparts-katalog. wenn der ok ist, bliebt der drin, wenn nicht, laß ich mir von tom meinen serienmäßigen umbauen und nehm den.
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von Synthetic » Do 18. Dez 2008, 11:22

hordpower http://www.hordpower.com/ ist doch "nur" ein Tuner aus USA
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von tom1 » Do 18. Dez 2008, 13:13

Hi Leute,
ich les grad von den Steuerkettenspanner Problem bei den 675 (soferns eines ist).

Die Sache mit den Steuerkettenspanner ist bei den meisten Motorrädern nicht so tragisch wie bei der VTR F, diese hat das spezielle Problem das die Steuerkette aber Werk recht locker ist und weit vorgespannt werden muß. Das hat im Fall das der Steuerkettenspanner den Geist aufgibt die Wirkung das die Steuerkette sofort überspringt und dann ist erst mal dunkel im Motor bzw. Ventile krumm. PDT_Armataz_25 .

Bei den CBR Modellen dagegen ist es so das die Spanner der gleiche Schrott sind wie bei der VTR F ABER die Steuerkette im Normalfall nicht überspringt wenn der Spanner den Geist aufgibt sondern es nur grausame Geräusche macht, in dem Fall Motor abstellen, Spanner tauschen, warten bis er wieder verreckt usw. ............ bei nem Kumpel mit einer CBR600FS war das in ca. 25000km 3x mal der FALL :shock:

Aus dem Grund hab ich mit Hilfe eines guten Freundes (Maschinenbaumeister & Motoren'guru) einen manuellen Spanner machen lassen der total ohne Federn etc. auskommt also so simpel aufgebaut ist das an sich nichts kaputt gehen kann. Ob man das bei der 675 auch so einfach machen kann müßte ich mir mal anschauen bzw. bräuchte ich einen alten/defekten Spanner.

Warum der "manuelle" Spanner aus dem Racing Kit bei der Serien 675 NICHT funzen soll ich mir allerdings rätselhaft - normal sollte das keine Rolle spielen, ausser beim Race Kit würde die kompl. Steuergeschichte gegen ganz andere Ware getauscht incl. Führungsschienen etc.

Gruß
Tom
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von Alex675 » Di 10. Feb 2009, 13:45

So ich habe den CCT von Hordpower jetzt seit einem Monat montiert.

Der Einbau war relativ simpel, ein Laie wie ich braucht zwar nicht die angegebenen 10 Minuten ( habe 2 Stunden gebraucht; vor allem die Dichtungsreste zu entfernen hat gedauert.. ), aber es gibt eben keine komplizierten Eingriffe.
Vom Händler habe ich mir vorher eine neue Dichtung, sowie den passenden O-Ring für insgesamt 5€ besorgt.

Bei dem Wetter habe ich bis jetzt leider erst 30km zustande gebracht und tatsächlich scheint die Maschine etwas ruhiger zu laufen.

Für mich war der entscheidende Kaufgrund, dass der Steuerkettenspanner beim 09er Modell überarbeitet wurde, was mich skeptisch gemacht hat. Dazu kommen natürlich die positiven Erfahrungen aus dem engl. Forum.

Qualitativ scheint das Teil vollkommen in Ordnung zu sein auch mein Händler hatte keine Einwände und warnte mich lediglich vor einem überspannen der Steuerkette. Ich habe um die 50€ inkl Verschiffung und nochmal 10€ beim Zoll bezahlt.

Mehr Erfahrungen dazu, wie Nachspannintervalle oder Probleme folgen mit dem besseren Wetter ;)
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von Simon » Fr 10. Jul 2009, 15:27

gibts schon was neues?

ich hab das gefühl dass meine maschine nach der alpentour etwas rasselt (komisch halt) evtl liegts ja am kettenspanner.
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von sid » Fr 10. Jul 2009, 15:55

Nö, hab keinen kaputten Spanner bekommen und das mit dem aus dem Race-Parts-Katalog wurde nichts. Ich denke drüber nach, ob ich meinen "guten" im Winter zum Tom geb zum umbauen. Wenn der fertig ist, hab ich da eh nie wieder ein Problem.
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Re: Manuell einstellbarer Steuerkettenspanner

Beitrag von Alex675 » Fr 10. Jul 2009, 18:55

Hatte ja einen gut 7tkm verbaut, da hat vorher und auch nachher etwas gerasselt ;)
Zu dem Zeitpunkt des Verbauens hatte ich also höchstwahrscheinlich keine Probleme mit der Steuerkette!
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