Daytona 675 Forum

Hi zusammen,

ich dachte hier schonmal einen Thread gefunden zu haben wo jemand die Serien Leistungs und Drehmomentkurve von einer Tona und ner Streety in ein Diagramm zum Vergleich gepackt hat.
Ich finde den Thread aber irgendwie nicht mehr. Weiß jemand wo sich der versteckt hat?

Gruß Basti

hahaaa. habs doch gefunden. War im Nachbaruniversum.
Falls es jemanden Interessiert:

[url]http://files.homepagemodules.de/b143308/f15t8718p145073n1.png[/url]


Gruß Basti

Öhm ich kann es nicht öffnen

Ich schon

Beim Klick auf den Link stürzt mein I-Explorer immer ab

Maggy hat geschrieben:stürzt mein I-Explorer immer ab

http://schlogger.de/wordpress/wp-content/gallery/hgprivat/internet-explorer.png

Zum Topic.
Sehr Interessant und ernüchtern...warum ist der Street Motor untenrum nicht stärker ? warum kappt man top end power ohne untenrum was draufzupacken ?

@27!Ned nachm Frauchen schnappen!Sitz!!!!

Mitm Drehmomentverlauf hast aber Recht,der könnte fülliger sein...

Und des Ganze gleich 3mal

Ja fand ich auch spannend. Es wird ja eigentlich damit geworben daß die Striple mehr auf Drehmoment untenrum ausgelegt ist...

Moin Leutz,
Ich habe meine Daytona (Bj.2008) mal von einem Pro auf dem Prüfstand einstellen lassen.
Alles Serie, bis auf : PC III , K&N Lufi, BOS-Topf mit Killer.
Konnte leider noch nicht fahren, aber das Ergebnis sieht vielversprechend aus...

133ps am hinterrad?

rob hat geschrieben:133ps am hinterrad?

Kirmes Prüfstand...und noch ne fahrt und noch ne Runde
Dürfte am Motor sein...oder am Pleuel

seh ich auch so
vor allem bei "alles serie" und ESD mit killer? da kannste den K&N sowie PCIII gleich wieder bei ebay einstellen...
interessant sind auch die 82nm und vmax 250kmh also meine läuft serie ohne krimskrams bissl mehr

250 km/h kommt schon hin, Prüfstandslauf macht man nicht im 6.

Ansonsten alles Serie? Glaub ich sofort.....

133 PS am Motor, Hinterrad dürfte dann ca. 120 bei rauskommen...