Daytona 675 Forum

Heute habe ich mal den Tipp aus der PS beherzigt und die Gummistutzen konzentrisch befestigt. Vielleicht erreiche ich damit ja die Serienleistung.





Bin mal gespannt ob es wirklich was bringt. Beim nächste Wochenende in Hockenheim wird das Ergebnis getestet.

Interessant hier mal ne frage kann's du mal den link reinsetzen von der ps würde mir es gerne auch mal durch lesen danke im foraus

https://dl.dropboxusercontent.com/u/783 ... 183129.jpg

Wenn du bei der Serienleistung angekommen bist sag bescheid.

Die ander Seite am Kopf kann man sich auch mal anschauen ob da Störkanten sind die man entfernen kann.
Mal den Krümmeranschluß tuschieren, eventuelle Schweißkanten usw...

Na dann warten ich mal auf dein folge Bericht danke für den Artikel

Bin ich der einzige der auf den beiden Bildern keinen Unterschied erkennen kann?!

Gut ich habe gedacht ich bin dumm ist mir noch nicht ganz klar was sie da machen

hab mal meine bilder angepasst. vielleicht erkennt man es jetzt besser.
vorher war eine scharfe kante im ansaugkanal. diese ist jetzt weg.

Jezt sehe ich es da steht ein grad und den hast du beseitigt das leuchtet ein ist der grad weg kann alles besser laufen bitte ist nur grob übersetzt ich hoffe es stimmt was ich gesehen habe

Korrekt!

Super da bin ich mal gespannt ob du ein Unterschied merkst und ich Spinne mal weiter und dazu Last Mann den Auto tune wieder neu rechnen konnte was bringen

Hast du gefräst oder nur umgeschraubt?

Nur geschraubt.

Ich verfolge die PS - Tuning Serie auch schon seit anfang an.
Morgen erscheint der nächste Teil - Kolben und Kurbelwelle denke ich.
Vieles ist schon Interessant aber auch schon bekannt nur schon umgeschrieben.

ICE - ich glaube die haben ein Copyright

Ich hoffe der Kollege schreibt noch ein Abschluss Bericht über das Thema ist ja nicht wenig Arbeit bis Mann an die teile kommt