Daytona 675 Forum

Hallo
Habe mal am Wochenende mal das Öl gewechselt wie folgt
1. Warm laufen lassen
2. Öl raus
3. Öl Schraube mit neuen Dicht Ring
4. hiflo Öl Filter
Alles ist dicht bis auf was ich nicht hoffe der Öl Filter wo bei ich meine das ich alles richtig gemacht haben Anschluss Stelle gereinigt und ein bis Öl auf den Dicht Ring gemacht und dann mit den richtigen Drehmoment angezogen ich mochte jetzt nicht jedes mal den Filter nach ziehen was auch nicht Sinn und Zweck ist habe jetzt erst mal den Tropfen weggemacht und hoffe das es damit beseitiget ist meine Frage habt ihr auch sowas mal gehabt oder ist bei mir der Fehler

Moin!!
Wenn Du die Dichtung etwas geölt hast, drückt es das Öl auch weg und es läuft am Gehäuse runter . Einfach mit Bremsenreiniger absprühen und laufen lassen. Dann halt beobachten ob der Filter dicht ist.

Grüßle!!

Ich hoffe das war das Problem werde es im Auge behalten und die Tage noch mal ne Runde drehen und wieder nach schauen wenn es wieder auftritt dann ist für mich das Product Mangel Haft vielen Dank

Ich verwende auch die von HiFlo und die waren bisher alle dicht.

Ich hoffe das er dicht ist es Wehre echt nervend wenn er nicht dicht ist und dann wieder den krummer raus darauf habe ich ja mal keine Lust

30. Dez 2013, 11:13 » ICE hat geschrieben:Ich hoffe das er dicht ist es Wehre echt nervend wenn er nicht dicht ist und dann wieder den krummer raus darauf habe ich ja mal keine Lust

Wieso das denn? Habe den Krümmer noch nie abbauen müssen, um den Filter zu tauschen

Ist vielleicht noch der O-Ring vom alten Filter dran?
Ist mir mal vor 20 Jahren an meiner Honda passiert

Ne der o Ring ist der neue wie gesagt ich hoffe es war nur Rest Öl will das Produkt nicht schlecht Reden tja warum Mus der bös Krümmer raus weil er direkt vor den Öl Filter sitz und Mann ihn nicht raus bekommst zwischen Öl Filter und krümmer Rohr ist zirka 1.5 cm Platz und deswegen Öl wechsel heißt Krümmer raus

Hallo
So nach heutiger Fahrt war es wirklich so das es Rest Öl wär von der Dichtung also alles Super und schon wieder ein Stück schlauer
Ein guten Rutsch ins neue Jahr

Siehste

30. Dez 2013, 17:10 » ICE hat geschrieben:Ne der o Ring ist der neue wie gesagt ich hoffe es war nur Rest Öl will das Produkt nicht schlecht Reden tja warum Mus der bös Krümmer raus weil er direkt vor den Öl Filter sitz und Mann ihn nicht raus bekommst zwischen Öl Filter und krümmer Rohr ist zirka 1.5 cm Platz und deswegen Öl wechsel heißt Krümmer raus

Aber wieso muss der Krümmer raus?
Habe das mit dem Originalfilter schon einige male ohne Krümmerabbau hin bekommen.
Oder baut der Hiflo höher?

Ja hast recht gehabt Ketchup ja der andere Filter hat ja noch die Schraube drauf das heißt der bös Krümmer liegt dicht an der Schraube Ist natürlich nicht das beste werde sie bei Gelegenheit mal wegmachen

Oder nimm den Ölfilter der Yamaha Fazer 600, erstes Modell. Der ist kürzer und macht keinen Stress bei den BOS Krümmern. Der HiFlo scheuert gerne mal durch am Krümmer..... Gelle Organspender

Grüßle!!

Ist gespeichert werde es beim nächsten mal ausprobieren

hallo

ich verstehe jetzt nur bahnhof
wieso geht denn der ölfilter nicht runter wenn der krümmer montiert ist !?
kann ich mir jetzt nicht so recht vorstellen ? ich habe schon ein paar mopeds gehabt
und da musste nie ein krümmer abgeschraubt werden !!
kann mich da mal bitte jemand aufklären !??

gruß harry

Bei den Serien krümmer ist das ja auch nicht nötig aber der bos krümmer Sitz genau davor und deswegen raus mit den Rohr was ich dir aber nicht sagen kann wie das bei der arrow Anlage ist weil die habe ich ja nicht