Habe neuerdings ohne erdenklichen Grund ein Problem mit meiner Daytona. Samstag in Hockenheim abgestellt alles i.O. zuhause lediglich den Krümmer getauscht und Map im PC5 wieder getauscht, laufen lassen und s...TsssTsss...e.
Laut PC5 Fehlercode 2303 unsynchrones Signal.
Laut PC Dealer Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor verdreht, was er aber auch gesagt hat das es sein kann da keine Kabel angerührt.
PC komplett raus genommen, Fehler nach wie vor.
Nach 4tkm können Zündkerze und Spule nicht defekt sein.
Habe in YouTube ein Video eingestellt.
Link folgt...
Hoffe auf Hilfe
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