Daytona 675 Forum

Hi

Hier in Dänemark ist es winter, kalt und ich langveile mich.
Deshalb habe ich die kupplung und den rotor ausgebaut.
Viele gedanken gemacht wie ich diese teile leichter mache ?!?!

Deshalb ein par fragen:

Am rotor, wieviel und wo materiale abdrehen/löcher bohren ?

Ist est möglich das hintere dünne zahnrad und chock-kupplung (das teil mit dem federn drin) auszubauen, weglassen ??

meine 675 ist nur für trackdays



mfg. Anders

Anders......es gibt ALU Kupplungsscheiben hier als Sammelbestellung für ca 120 Euro

Vielen dank, habe ich gelesen.

Mir geht es als erstes das gröste gewicht ersparnes herauszufinden.

/Anders

am auspuff lässt sich sparen

.....aber der dreht sich ja nicht
hab arow titan

/Anders