Daytona 675 Forum

Hi,

Ich haber leider einen leicht unrunden Motorlauf. In TuneECU steht auch, dass die drei Zylinder unterschiedliche Werte haben. Deshalb denke ich dass die Drosselklappen synchronisiert werden müssen. Oder denkt ihr, dass es andere Gründe geben könnte?

Ansonsten zu den Drosselklappen Synchronisieren.

Wie mache ich das?

Ich muss ja die Schrauben an der Drosselklappeneinheit drehen, damit sich die Drosselklappen verstellen. (Wo fange ich da an? Links oder rechts, oder ist es egal?) Dann werden mir ja die werte in TuneECU für die Zylinder geändert. (Und nur mal nebenbei, was sagen diese werte aus? Oder was bedeuten die?)
Muss das dann bei laufendem Motor gemacht werden?!
Und fals es bei laufenden Motor gemacht werden muss, wie sorge ich für eine Sprittversorgung?

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Weiß wirklich niemand, wie man das macht?

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Hallo
Was definitiv hilft ist ein Werkstatt Handbuch darin steht es genau beschrieben wie es geht und ja das Moped Mus laufen und warm sein und bitte nur die Schraube links oder rechts drehen ich habe mein Tank verkehrt herum drauf gelegt Must aber sehr vorsichtig sein wegen Beschädigung des Tank

Ein Werkstatt Handbuch habe ich leider nicht. Ich werde dann mal beim Händler anrufen. Vielleicht hilft er mir da ein wenig. Aber ansonsten danke für die Infos.

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Abend Leute,

Beim Händler hats leider nicht geklappt, Informationen zu bekommen. Nun leider ist es aber auch mitlerweile so schlimm mit dem unruhigen Standgas, dass das Motorrad aus geht, wenn ich versuche es zu starten. Ich kann die Maschiene nur am Laufen halten, wenn ich beim starten etwas Gas gebe. Und erst, wenn ich ein par huntert Meter gafahren binn halt das Motorrad auch Standgas.

Kann mir hier vielleicht jemand helfen?

Ich brächte entweder eine gute Erklärung, wie ich die Drosselklappen synchronisiere oder Fotos/Scan von den entsprechenden Seiten im werkstatt handbuch.

Viele Grüße

Ronny_

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