Daytona 675 Forum

Moin Gemeinde,

ich habe heute mit den Winterarbeiten begonnen. Plan war neue Zündkerzen und den R6 Gasgriff. Bietet sich ja an das zusammen zu erledigen. Ganz kurz zu den Zündkerzen... meine Fresse was eine sch.... Arbeit! Mal eben kurz geht auf jeden Fall anders.

Mit dem Gasgriff lief es eigentlich ganz gut. Gibt hier ja auch ne super Anleitung, vielen Dank dafür Schwierig wurde es beim Einstellen vom Siel des Griffs. 2 bis 3 mm sollten es ja sein, ich würde mal sagen bei mir ist es jetzt so 1 mm. Mehr war nicht drin, siehe Foto. Funktioniert jetzt alles super. Standgas ist konstant, nur das Siel ist wie gesagt sehr gering. Sieht das bei euch auch so aus? Muss das so? Oder hab ich da was verpeilt?

[img]http://i68.tinypic.com/8vqdyp.jpg[/img]

Dank und Gruß
Ingo

Spiel des Gaszuges stellt man eigentlich an einem der zwei Bowdenzüge oben am Lenker ein...

Das Spiel ist Geschmackssache -> meins ist quasi 0, ich krieg da absolut die Krise mit Spiel

Ich stelle es auch immer ohne Spiel ein, ansonsten wie Yannick schrieb oben einstellen obwohl den Versteller bestimmt schon ganz eingeschraubt hast.

Is sich bei mir auch nur ganz knapp ausgegangen, habe alle Versteller aufs größtmögliche Spiel stellen müssen um bei 1mm zu landen Aber funktioniert top

Ich danke euch, das klingt doch gut. Dann passt ja alles. Aber mir die Züge oben am Lenker mal genauer anzuschauen... Auf die Idee bin ich natürlich nicht gekommen. Man lernt wohl nie aus

So gering wie möglich halten,da kommt das Gas direkter.

Ihr habt natürlich alle recht. Das war bei mir eher so "...wenn im Handbuch 2 bis 3 mm steht dann stimmt doch jetzt hier was nicht". Alles bestens also, bin ab nächster Saison dann schneller auf Vollgas