Daytona 675 Forum

Hey Leute,

stellt das ein Problem dar?


https://share-your-photo.com/041f956db8


https://share-your-photo.com/8850a00f62

Wenn ja, wie würde sich das ausdrücken?
Falls das zu tauschen ist, wo bezieh ich den innern und äußeren Kupplungskorb am besten?

Liebe Grüße
Hartmuth

Das sind (ziemlich tiefe) Rattermarken. Das entsteht weil sich die Beläge einarbeiten.

Führt irgendwann dazu dass die Kupplung rupft weil sie nicht mehr sauber auf und zu geht sondern an den Rattermarken "hängen bleibt".

Kupplungskörbe bekommst du entweder gebraucht hier im Forum, auf ebay, ebay kleineinzeigen oder neu bei triumphworld.de (was aber ziemlich teuer ist).
Kleiner Tipp: Kupplungskörbe passen auch von der StreetTriple.

Ich würde den äußeren austauschen, auch wenn ich mich frag, wie das so arg zustande kommen kann...
Der innere schaut ja noch halbwegs okay aus, du bekommst den äußeren einfach über Ebay, Kleinanzeigen, Willhaben usw., einfach darauf achten, dass er nicht stark eingelaufen ist und dass die Federn und die Federhalterungen auf der Rückseite noch gut in Schuss sind
Was hast du denn für Laufleistung drauf?

Servus,


Danke für die Infos!

Meine hat jetzt 32.000 drauf. Ich hab sie jetzt ca 4.000km lang.

Liebe Grüße
Hartmuth

Hi,
das ist eine originale Kupplung so wie es aussieht. Hab hier noch ne gute gebrauchte liegen, hat auch leichte Spuren (haben sie alle), sieht aber um einiges besser aus als dein Korb.
Bei Interesse PN.