Daytona 675 Forum

Hallo 3 Zyliner Freunde,
hat von euch schon mal einer den kompletten Kettensatz gewechselt. Steht bei mir demnächst an und wollt mal fragen, ob das allein machbar ist und welches werkzeug (für bolzen der kette, etc.) notwendig ist?
wieviel kostet es eigentlich in der werkstatt??

grüße

Habe letztens den Kettensatz an meiner Kawa gewechselt. Hatte hierfür 'nen ENUMA Kettensatz gekauft, weil ich damit sehr zufrieden war. (ist ja auch Erstausrüster) Bei ENUMA gibt's ein Schraubschloss zu kaufen, damit spart man sich das Vernieten und ich kann nur sagen das es bombenfest sitzt und keinerlei Probleme dadurch entstehen...habe den Kettensatz seit 7TKm drauf. Jetzt kommen wahrscheinlich wieder ein paar Kritiker, von wegen Schraubschloss hält nicht usw. ...es sitzt bombenfest, halt wie vernietet. Das Schraubschloss bitte nicht mit einem Clipschloss verwechseln.

Bei mir hätte der Wechel des Satzes in der Werkstatt 270€ gekostet, so habe ich 150€ bezahlt.

HI,
Enuma ist sehr gut...........achte aber drauf was für Kettenqualität Dir verkauft wird!

Wenn Du gar nicht durchblickst schick ne Mail - ich hab von den Enuma Ketten auch Datenblätter.

Gruß
Tom

@ tom1
hallo, könntest du hier deine datenblätter veröffentlichen, so dass wir/ich uns daran orientieren kann.
bin am überlegen ob ich ne farbige kette nehme... unterschiede zur normalen???
wie sind bei dir die erfahrungen / meinungen zum thema schraubschloss etc.??

Hier was zum Schmöckern:
[url=http://www.wieres.com/index.php?func=did&teilung=525]DID Kettendaten[/url]
[url=http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=2&sel_uid=3723&p=]Kettenrad und Ritzeldaten[/url]

hmm, Teilung sollte also 525 sein, aber was versteht DID unter kettentyp??
wie finde ich genau die richtige für mein baby bzw. hab hier im forum gesehen das jemand ne golde kette mit schwarzen kettenrad hat. wie finde ich z bsp diese?? find die DID homepage etwas unübersichtlich...

moin,
sieh mal auf den laschen deiner original kette nach, da steht der kettentyp eingestanzt drauf. die gibt´s dann auch mit goldenen laschen.
und zum kettenblatt: entweder das ori pulvern lassen ( hat der hinz aus´m forum hier gemacht )
oder bei z.b. bei wieres eins aus alu schwarz eloxiert bestellen.

gruß dirk

@madix61

Das Pulvern hält wie blöde, ich dacht nicht das es so lange hält am Kettenrad.

Nur zur Info es schaut fast immer noch so aus wie neu!

gruß
Hinz

hinz hat geschrieben:@madix61

Das Pulvern hält wie blöde, ich dacht nicht das es so lange hält am Kettenrad.

Nur zur Info es schaut fast immer noch so aus wie neu!

gruß
Hinz

wieviele km bist du denn ungefähr damit gefahren?

Hi, habe gestern meine Lady voner Inspektion wiedergeholt, wo man auch einen neuen Kettenkit verbaut hat.
Ist von Enuma und hat sogar ein schwarzes Kettenblatt, sieht echt gut aus. Mache die tage mal nen Foto.

ich hab die hier verbaut... was und von wem kann ich nicht sagen, stammt noch vom vorbesitzer... die optik find ich aber sehr geil ^^ wenn der carbonkettenschutz mal ankommt hätt ich auch vll mal wieder einen drauf ^^

[img]http://img15.werkenntwen.de/photo9/26fe12c58f175a743a993b25da7bc904/c/4/c4fhchwfruj8fdyy2j0lyo6yj6x.jpg[/img]

Moin Jungs,

ich hab noch normales Kettenfett und will nu auf DryLube umsteigen. Das ich die Kette anständig mit Petrolium saubermachen soll weiß ich ja schon aber wie bekomm ich das Ding runter, und noch wichtiger... wieder drauf? Gibt es solche Glieder zum nieten zu kaufen, oder kann man einzelne Glieder kaufen die sich einfacher montieren lassen?
Hab bisher nur Fahrradketten gemacht, und bin für jeden Tip dankbar.

hi matthias,
fahr das original kettenfett ab, bis nicht mehr viel drauf ist. mit petrolium würd ich nicht reinigen, das könnte zwischen die gummidichtringe kriechen und das fettpaket in den rollen der kette auswaschen. auch brauchst du die kette zum reinigen nicht
runternehmen. stell das bike auf einen heckständer und geh mit nem lappen den du leicht mit wd 40 einnebelst über die kette und reib sie ab. danach mit lappen trocknen und profi dry lube drauf. fertig.

gruß dirk

Reicht der normale Kettenreiniger auch aus oder sollte man schon etwas härteres nehmen..?

michieggers hat geschrieben:Reicht der normale Kettenreiniger auch aus oder sollte man schon etwas härteres nehmen..?

Der normale reicht völlig aus, hab mir für "Kleingeld" bei Polo den Kettenmax geholt,
saubere sache... Kette sieht nach dem "Duschen/Bürsten" sauber aus, trocknen
mit nem Lappen... neues Kettenfett drauf und fertig.