Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

ich wollte mal fragen ob jemand Erfahrung mit PROCYCLE Motoröl 10W - 40 Teilsynthetisch von Lois hat?

Die Anforderungen werden ja voll erfüllt und sogar übertroffen.
Wie sieht es mit Kupplungsrutschen aus?

Versteht mich nicht falsch...ich möchte keine Öldiskussionen wer jetzt welches Öl fährt.
Möchte nur wissen ob das Öl jemand von Euch verwendet und ob er zufrieden ist.

Herzlichen Dank
Markus

interessant wäre auch noch, von welchem werk das zeug stammt?
vlt castrol? Motul? Liqui Moly?

Ich habe jetzt herausgefunden, dass das Öl bei Pentosin abgefüllt wird.
Was das jetzt genau bedeutet weiß ich auch nicht so recht [smilie=thinking1.gif]

Ich nehm`s

Mache jedes Jahr Öl-Wechsel, allerdings bei ca. max 5000 km jährlich...

Fahre ca. 4 Tage auf Rennstrecke jährlich, wobei ich da schon bei den 4 Tagen min. 1-2 liter nachschütten muß [smilie=m020.gif]

Ob es nun gut oder schlecht ist würd mich auch interessieren...bis jetzt hab ich noch nichts nachteiliges festgestellt ... [smilie=s014.gif]

Ich hoffe halt es paßt, da ich ja öfter Öl wechsle und es wie du schon sagtest, ja die Anforderung übertrifft ...

Böhser Onkel hat geschrieben:Ich nehm`s


Fahre ca. 4 Tage auf Rennstrecke jährlich, wobei ich da schon bei den 4 Tagen min. 1-2 liter nachschütten muß [smilie=m020.gif]

Da solltest du deine Gurke mal dringend checken lassen!

Da Zeug läuft bei dir wohl noch flüssig hinten wieder raus...hast du Gripprobleme? [smilie=l010.gif]

Ich benutze zwar nicht das 10W-40 aber das 10W-50 von Procycle.
Auch noch nie Probleme gehabt. Kunden meinten sogar, das sei besser als das Castrol O.o

Keine Ahnung, aber ich bin damit zufrieden!

Racing Junkie hat geschrieben:

Böhser Onkel hat geschrieben:Ich nehm`s


Fahre ca. 4 Tage auf Rennstrecke jährlich, wobei ich da schon bei den 4 Tagen min. 1-2 liter nachschütten muß [smilie=m020.gif]

Da solltest du deine Gurke mal dringend checken lassen!

Da Zeug läuft bei dir wohl noch flüssig hinten wieder raus...hast du Gripprobleme? [smilie=l010.gif]

natürlich nicht pro tag 4 Liter [smilie=s094.gif]

aber am Slovakiaring ging am Tag schon ein knapper halber Liter rein... [smilie=s030.gif]

Schon klar,ein halber Liter pro Tag is aba trotzdem viel!Bei mir sinds so 2-300ml auch auf Vollgasstrecken.

Hmm gute Frage....ich will ja nicht Markenverwöhnt klingen aber bei dem bisschen was in die kleine rein geht, würde ich lieber ein gängiges Markenöl wie eben genannt nehmen. Von Haus aus ist ja das von Elf drin oder?

Nur von Deinem Händler sein Haus...

Bei mir war Bell Ray drin. Inzwischen ist es Motul.

Ich habe meine Suzuki Bandit 6 Jahre lang mit dem Louis öl 10w40 teilsynthetisch befüllt und kann mich nicht beklagen. man hat aber bei frischem öl schon gemerkt, dass das schalten wieder etwas geschmeidiger geht, als vor dem wechsel. Aber das ist wohl bei jedem öl so.

Ich glaub die plörre macht kaum nen unterschied, oder?

Mal anders gefragt:
Welche Marke sollte man denn meiden?

rob hat geschrieben:
Mal anders gefragt:
Welche Marke sollte man denn meiden?

Bei mir kommt kein Castrol mehr rein. Durfte damals dank dem Mist, den sie ne zeitlang produziert hatten, die komplette Kupplung meiner R1 tauschen.....Kupplungsrutschen.
Soll jetzt wohl behoben sein...aber ich kann echt nachtragend sein Kenny

Ich bin seitdem bei Shell hängengeblieben (vollsynthetisch). Bin zufrieden

Das mit Castrol sehe ich genauso...

Habe beim Mobil 10-W50 verringerten Ölverbrauch festgestellt,
und wed wohl in zukunft das 15-W50 von denen nehmen...

Na das sind ja schon mal ein paar Meinungen. Für die Straße reicht also das 10W 40? Weiss jmd was über motorex?