Daytona 675 Forum

Guten Tag Ihr Lieben, [smilie=s006.gif]

wie die jenigen wisen, die meinen Welcome Thread gelesen haben bin ich ziemlich neu hier und auch ziemlich neu in dem Motorrad-geschehen..

Ich habe jetzt mal per "Sufu" die Schlagwörter "Drossel, Zx6R Drosseln u.s.w" [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif] eingegeben und kam nur bei 3 Threads aus denen ich schließen konnte, dass zwei Leute definitiv gesagt haben, dass ich bei der Auswahl der Drossel auf jeden Fall zu einer Möglichkeit ohne Platten im Ansaugtrakt greifen soll.

Das Problem:

Bei meiner ZX6RR bj. 2004 sind genau diese verbaut und eingetragen!

Ich möchte mich nur mal eben von euch offiziell bestätigen lassen, ob es Sinn macht andere Drosseln einzubauen?

Gibt es noch andere bekannte Möglichkeiten? Welche ist die beste Variante für meinen Motor und das Fahrgefühl?

Ich weiß, dass dieses Thema sicherlich rundgelutscht ist aber ich habe Leider keine anderen Threads gefunden. Wenn ich welche übersehen habe oder falsche Schlagwörter benutzt habe in der "SuFu" möchte ich mich entschuldigen und bitte um "Wegweisung" und " Psycho Psycho "Erleuchtung" sun


Ich danke euch

Lg aus NRW, Mönchengladbach

David

evtl. falsches Forum???

ist zwar super geschrieben, aber ne zx6 ist dann doch irgendwie keine Daytona!!

Gruß

PS: Glückwunsch zum Schein und zum Moped!

Stego hat geschrieben:evtl. falsches Forum???

ist zwar super geschrieben, aber ne zx6 ist dann doch irgendwie keine Daytona!!

Gruß

PS: Glückwunsch zum Schein und zum Moped!

Ich habe dann nochmal den Thread überdacht =).. Ich bitte um Delete! =).. Werde dann wohl die Frage woanders stellen =)

Danke [smilie=sleezy.gif]

Es blutet ja das Herz das du überhaupt drosseln musst (wie viel eigentlich... 98Ps oder 34PS?)

Aber immerhin gut das du nicht - wie gerade in einem anderem Forum abgeht - einer derjenigen bist die fragen wie man die Drossel am besten ausbaut...

Helmut_Wien hat geschrieben:Es blutet ja das Herz das du überhaupt drosseln musst (wie viel eigentlich... 98Ps oder 34PS?)

Aber immerhin gut das du nicht - wie gerade in einem anderem Forum abgeht - einer derjenigen bist die fragen wie man die Drossel am besten ausbaut...

Mir blutet das Herz nicht. Ich finde es irgednwie vom Gesetzgeber richtig, dass er eine Leistungsbschränkung vorsieht. Ich möchte mich nicht direkt auf ner Rakete ins All schießen. Ich denke, dass diese Begrenzung bei all diesem Jugendlichen Leistsinn auf 2 Räder absolut mehr als angebracht ist!

Lg

Ich find's total super und gebe dir auch Recht das du diese Vorsicht hast. Ich meinte eher mir blutet "für die Maschine" das Herz

Stell dir vor du bist als Supersport radl geboren und musst die ersten zwei Jahre deines Lebens oder länger ständig zurückhalten...

Helmut_Wien hat geschrieben:Ich find's total super und gebe dir auch Recht das du diese Vorsicht hast. Ich meinte eher mir blutet "für die Maschine" das Herz

Stell dir vor du bist als Supersport radl geboren und musst die ersten zwei Jahre deines Lebens oder länger ständig zurückhalten...

Jaaaaa, die gute tut mir in der Hinsicht schon ein wenig Leid aber ich werde Sie ja auch behutsam behandeln Sie wird es gut bei mir haben. ;] .. Lieber so als "verheizt" werden

Würd mir die Mühe sparen da irgendwas zu ändern. Es sei denn, du bist da jetzt wirklich aus irgendeinem Grund unzufrieden. Schon gefahren, das Teil? Ich könnt mir vorstellen, das so Sachen wie mechanischer Anschlag für Gasgriff nerviger sind.

Lass es wie es ist. Alles andere ist verschwendete Zeit und unnötige Geldausgeberei.

Steck das Geld lieber in das Daytonasparschwein.

Zur Info:
Unter ninja-forum.de wird dir sicher geholfen.

Hab da auch ab und zu nach etwas gestöbert wenn ich was für meine Ninja brauchte.


Viel Spass mit dem Teil!