Daytona 675 Forum

Hallo,

ich suche gerade nach einer Alternative zum Ölpeilstab... Mein alter Motor ist ja wegen Ölmangels abgeraucht.. :/

Gibt es eine andere möglichkeit wo man den Ölstand sich anschauen kann??? Alleine das Bike gerade halten und den Peilstab rausdrehen geht ja schlecht -.-

Evtl nen neuen Deckel mit loch?

warum geht das schlecht

junge das machen alle anderen hier auch so, mich ein beschlossen...da gibt es sicherlich auch schon wieder etliche Threads zu...

also sich schlau lesen und dann handeln und in Zukunft einfach mal öfter nach dem Öl schauen

Bau dir dein halben Motor um und besorg dir elektrische Sensoren die das alles für dich machen.
Sowas wie Montageständer haste nich?

Setz dich aufs Moped schraub den Peilstab raus mach ihn sauber steck ihn wieder rein zieh ihn (den Peilstab) wieder raus und miss wie weit oben det Öl war.
Dann wieder reinstecken und verschrauben (immernoch der Peilstab).

Alternative 3
Besorg dir nen Profi der dir ein Deckel mit Schauglas einbaut.
Det wird aber weder günstig noch schön noch ist es von Nöten.

Sry für OTT aber warst du nich der dem ständig der Helm runtergefallen ist? Yellow_Flash_Colorz_PDT_06
So der musste noch sein - Schande über mein Haupt Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

Ich weiß nicht, was das Gehühner soll. Peilstab raus, sauber machen, reindrehen, Mopped in die Lotrechte stellen und einen Moment warten. Mopped wieder auf den Seitenständer stellen, Peilstab raus und kontrollieren. Dafür muß man weder droben sitzen oder sonst irgendwas parallel machen. Der Vorgang ist so linear wie MarioWorld.

Schon allein zwei Meinungen zum messen des Füllstandes hier. Reinschrauben oder nur stecken beim messen? Warm oder kalt? So ein Umbau ist doch viel zu aufwendig, alle 500km mal nach dem Ölstand zu schauen ist doch nicht zuvoel verlangt, oder? Wenn doch, dann sollte der Ersteller von diesem Thema auf einen japanischen 4-Zylinder umsteigen.

Immer mit warmem Motor, anch dem Abstellen einige Minuten warten. Peilstab einschrauben, wie es im Handbuch bzw. der Ergänzung (bei den ersten Modellen) dazu steht.

Man sollte sich vielleicht - wenn man ihn nicht schon hat - den kurzen Peilstab besorgen, den die Modelle ab 09 eh an Bord haben (und auch den sollte man natürlich komplett reinschrauben). Ansonsten: Ölstand kontrollieren ist halt einfach mal ein Standardhandgriff an der Daytona, genauso so wie Kupplung ziehen zum Anlassen. Muss man nicht mögen, muss man nur machen.

Hi Leute,

find den Ton hier etwas "rau". Ich habe auch keine Probleme mit dem Messen. Ich sitze immer drauf, dann kann ich auch am besten sehen / fühlen, ob das Motorrad gerade ist.

Aber es gibt evtl leute, die ihr moped mit dem schauglas aufwerten wollen, z. b. weil sie neidisch auf alle anderen Mopeds gucken, die ein Schauglas haben.
Also wenn der eine sich Fersenschoner aus Carbon anbaut (die paar Gramm rechtfertigen jedenfalls kein Gewichtstuning), dann darf der andere doch an seinem schauglas basteln, oder?

nach dem Sinn frrage ich nicht, aber sehen würde ich ne daytona mit schauglas trotzdem gerne mal.

Ich bin FUER das Projekt.

Klar, stimmt schon. Schauglas wäre wirklich was feines, die Sache mit dem Peilstab ist lästig. Es gab hier ja mal Bilder von einem Röhrchen, das zwischen Peilstabloch und Ablaßschraube eingebaut war. Finde aber den Thread nimmer.

Liiva hat geschrieben: Sry für OTT aber warst du nich der dem ständig der Helm runtergefallen ist? Yellow_Flash_Colorz_PDT_06
So der musste noch sein - Schande über mein Haupt Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

das ist ja das problem Yellow_Flash_Colorz_PDT_05
wenn ich mich daraufsetze und den peilstab rausdrehe fällt bestimmt die komplette maschiene um xD