Akrapovic für Daytona!

[hinz]

@Sid
@Alle

Ich habe doch mal die Arbeit gemacht und euch gezeugt wie man solche sachen anschauen soll!

Schaut bei mir rein "Projekt2" seite 7 oder so nach!

Jetzt mal als Hausaufgabe, bevor ihr gleich wieder im Dunkeln sitz!

Schaut euch mal die 2 Tabellen an 09 Daytona it Akra und meine 07 mit original Topf und guter abstimmung!

[smilie=thinking1.gif]

Naja, Serienleistung streut ja auch etwas - schön, dass Deine Tona so viel Power hat! Gegen Deine 113,8 Hinterrad-PS hat die 09er Akra-Maschine Serie 113,5 oder, mit Pott, halt eben 2 PS mehr. Dass Schalldämpfer nicht viel Leistung bringen ist doch überall so. Immerhin sieht die Akra-Drehmomentkurve deutlich glatter aus als die originale - wenn auch nicht so glatt wie Deine...

Richtig [smilie=s094.gif]

Man soll wiesen wo die Leistung gemessen wurde "Hinterrad"!

Meine 07 hat original am Rad 109PS, nach dem Umbau 113 PS!

Die neue 09-10 hat schon 113 PS mit offene löcher 115 PS!

Also Sid kein Sorgen die neue hat schon mehr Leistung wie die Alte!

Ich bin mal auf Gewicht und Preis scharf!

gruß
Hinz

[daVogel]

@Sid
@Alle

Ich habe doch mal die Arbeit gemacht und euch gezeugt wie man solche sachen anschauen soll!

Schaut bei mir rein "Projekt2" seite 7 oder so nach!
...[schnipp]
[smilie=thinking1.gif]

Ein Diagramm mit den Kurven übereinander von den Tonas :
Serie 06
Arrows 06
Bodis 06
Serie 09
Akra 09
wäre ein überaus interessante Sache.

[Romo]

das wäre es, aber nur auf der gleichen Maschine [smilie=s014.gif]

Ich bin demnächst mit meiner auf dem Prüfstand aber das wird dann wohl eher Arrow normal und dann Arrow + Abstimmung mit PC3.
Ausser jemand kommt mit den anderen Töpfen und nen paar Euro mit zum Prüfstand [smilie=thinking1.gif]

[TT-Renner]

Jetzt seid doch mal ehrlich. 98% kaufen sich doch eh nur einen anderen Auspuff des Sounds und der Optik wegen.

Den einen oder anderen PS würden viele von uns doch eh nicht merken. Viele von uns fahren eh noch mit 34 oder 98 PS rum, um Steuern zu sparen.
Für die jenigen von uns die Regelmäßig auf der Renne sind, würden sich doch eh eine Komplett Anlage kaufen.

Ich bin zwar mit meinem Arrow sehr zufrieden, bin aber trotzdem sehr gespannt, wie der Akra an einem Dreizylinder klingt.
Und häßlich ist der Akra ganz bestimmt nicht. Egal wie lang oder kurz er ist.

Außerdem ihr wisst doch, je länger desto besser! [smilie=sleezy.gif]

[Mugelinho]

Das Leistungs- und Drehmoment- Diagramm auf der Akra-Site ist mal wieder ohne Pfeiferl von daher gehe ich davon aus dass der Akra im legalen Zustand mit Pfeiferl keine Mehrleistung bringen wird! [smilie=wink2.gif]

Somit bleiben nur noch die Argumente Sound und Optik.
Zum Akra-Sound mit Pfeiferl gibt es ja je nach Motorrad geteilte Meinungen, deshalb enthalte ich mich hier mal der Aussage!

Was ja mittlerweile auch so ein Thema ist sind die db-Begrenzungen auf den Rennstrecken.
Wenn ich heutzutage mit einem Zubehör-ESD auf einer deutschen Rennstrecke fahren möchte muss ich mich trotz eingebautem Eater brav in der Schlange zur Phonmessung anstellen, mit Original-Dämpfer nicht,...somit kann ich mit Original-ESD Samstags entweder ne Std. länger schlafen oder Freitag Abends ne Stunde früher meine erste Halbe zapfen! [smilie=s094.gif]

Für die deutsche Renne hätte der Akra somit keinen Nutzen sondern eher Nachteile für mich! [smilie=wink2.gif]

Für die hochreine Soundlehre müsste ich da schon über 700km Anreise in Kauf nehmen! [smilie=wink2.gif]

Wobei das jetzt kein spezifisches Akrapovic-Problem ist!

Optik, ist Geschmackssache, jeder wie er will! [smilie=s094.gif]

[Triple Laux]

Morgen.

Mit denen hier hab ich mich mit der Motorradmesse in Dortmund unterhalten.

http://www.race-store.net/product_info.php/info/p3662_Akrapovic-Slip-on-Schalld-mpfer-Triumph-Daytona-675-06-10--Preise-und-Bilder-in-k-rze-.html


Sie sagten mir er würde noch dieses Jahr kommen....

Grüße
Laux

[Mr. Bad Guy]

Sie sagten mir er würde noch dieses Jahr kommen....

.....das große Akrapovic-Orakel!!!

Ich find es inzwischen schon lustig, dass die es nicht auf die Reihe bekommen! Psycho

[thommes]

hier mal ne messung meines neuen motors.........optimiert / bearbeitet von ZAB-Triumph in herford

zu viel um genau aufzulisten was alles gemacht wurde ....
nur eines vorab,es wurden nur andere nockenwellen eingebaut.....der rest sind optimierte originalteile

DAS sind PS am HINTERRAD leute !!!!

beachtet die grüne kurve.... [smilie=sleezy.gif] [smilie=sleezy.gif]

messung blau vor der optimierung
messung rot mit alutrichtern
messung grün mit spezialtrichtern

das alles ohne Arrow oder Bodis ......

sondern mit BOS.
da manche behaupten die bos schluckt mehr leistung als sie bringe.

[daytonajogi]

Ist jetzt lieferbar, gucks du hier:
http://shop.akrapovic.de/shop/TRIUMPH,675_Daytona.htm

Gibt's als Carbon oder Titantopf für 769,93 € inkl.Zwischenrohr.

[X RIDER X]

Weiß ja nicht wieso die deutschen Händler den nicht schon haben aber in Italien gibt es den wohl schon,
aber ne wirkliche Schönheit ist er jetzt auch nicht geworden.
http://cgi.ebay.de/TERMINALE-EXHAUST-AKRAPOVIC-TRIUMPH-DAYTONA-675-09-10_W0QQitemZ160403279819QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Scooter?hash=item2558c7cfcb
mfg

[X RIDER X]

Ok also gibts ihn doch, wobei ich da lieber den Bodis oder Shark nehmen würde und billig ist er ja auch nicht gerade

[Synthetic]

Welchen Kennzeichenhalter kann man denn dazu nehmen??? [smilie=thinking1.gif]

[arik.b.s.]

Ist der tatsächlich nur für die 09er 10er Reihe?!
Ich find, der sieht schon gut aus, aber nuja, der Arrows sieht noch n Tacken besser aus. Außerdem hätt ich mal gern ein Soundfile^^

[oPoKsEn]

Welchen Kennzeichenhalter kann man denn dazu nehmen??? [smilie=thinking1.gif]

Auf dem offiziellen Akra-Foto ist der Originale dran. (s. weiter oben im Thread)...

[Mr. Bad Guy]

...macht euch da keinen Kopp, wegen dem KZH!
2014 kommt bestimmt einer!