Daytona 675 Forum

Aloha,

hab seit einiger Zeit das Problem dat mein Serien Auspuff komische Geräusche macht.
Vorallem im kalten Zustand hört es sich je nach Drehzahl an als wäre irgendwas im Auspuff locker.
Mittlerweile gesellt sich gelegentlich auch noch das Gefühl von leichtem Leistungsverlust (gefühlt 5-10 Ps evtl.) dazu.
Undichte Stellen bzw. lockere Außenteile kann ich nahezu ausschließen.

Beim Tüv kam zu meiner Verwunderung auch noch richtig miese Abgaswerte dazu, rote Bereich fing bei 1.0 an und meine Kleine hing irgendwo bei 2,4-2,8 fest
Meine Auspuffklappe ist ausgeschaltet und auf offen arretiert.
Hat Jemand eine Idee woran es liegt und was eine Lösung sein könnte?
Es kann doch nicht sein das sich der Kat verdünnisiert nur weil die klappe auf Daueroffen ist?
Auch der Leistungsverlust und die Geräusche kommen mir komisch vor.
Im Warmen Zustand sind die Geräusche zwar nicht mehr so penetrant aber dennoch vorhanden, schön hört es sich nicht an.

Kat zerbröselt. Dadurch setzt er sich zu und du hast Leistungsverlust.

Gibts oft beim originalen Krümmer, hatte ich damals auch und hab sogar mal einen neuen Krümmer auf Garantie bekommen.

Mit der offen stehenden Auspuffklappe hat das nix zu tun.

Also entweder gebraucht einen anderen Krümmer kaufen oder gleich bei deinem den Kat rausholen und ein Rohr einschweißen (Rat_Style oder Hinz machen das)

Der Serientopf in Verbindung Krümmer ohne Kat, ist auch nicht Lauter wie legaler Sporttopf.

Moment, bevor ich da jetzt etwas falsch verstehe:
Der Kat liegt nicht im Auspuff sondern im Krümmer?
Kann mir jemand sagen wo genau?

Aber das steht jetzt nicht in Verbindung mit den komischen Auspuffgeräuschen sondern war jetzt nur die Erklärung zum Leistungsverlust oder

Mensch, die Kleine wird echt nie Langeweilig mit Ihren Allüren

Ja,der Kat ist im Krümmer wenige cm von der Klappe entfernt,die dickere ca.10cm lange Stelle.
Geräusche kommen da nicht bei weg.
Bei deinem Modell entstehen auch gerne Risse bei den Schweißnäthen der Verbindungsrohre zwischen den 3 Krümmerrohren. Vielleicht kommen da die Geräusche weg.

4. Jul 2018, 19:23 » Oliver hat geschrieben:Ja,der Kat ist im Krümmer wenige cm von der Klappe entfernt,die dickere ca.10cm lange Stelle.
Geräusche kommen da nicht bei weg.
Bei deinem Modell entstehen auch gerne Risse bei den Schweißnäthen der Verbindungsrohre zwischen den 3 Krümmerrohren. Vielleicht kommen da die Geräusche weg.

Ohje... wird ja immer besser
Werd da mal nachgucken ob was gerissen is.
Wäre natürlich fatal, aber werd den Kat dann eh rausbauen und am Ende in nem Fachbetrieb schweißen lassen, dann können die die Risse ja direkt mit reparieren

Wenn du den Kat entfernen willst, kannste Risse auch von den Jungs ,wie Yannick ( Sonic675R ) schon sagte schweissen lassen.Da sie eh schweissen müssen.

4. Jul 2018, 09:07 » Oliver hat geschrieben:Der Serientopf in Verbindung Krümmer ohne Kat, ist auch nicht Lauter wie legaler Sporttopf.

Hi Oliver,

bist dir da ganz sicher? ich hab meine 07er gerade mit Hinz Krümmer (ohne klappe und Kat) und Serientopf ausgestattet und das geräuschniveau scheint mir schon insgesamt gestiegen zu sein. Jedefalls traue ich mich jetzt nicht mehr auch noch den Bos (abe) ESD zu montieren, damit es nicht allzu grenzwertig wird im Strasseneinsatz.

Gruss
Marc

Ja ,lauter wird er schon,aber auf dem Nivo normaler Sportauspuff.Wird so oft auf Rennstrecken gefahren wo kompett Rennanlagen oder geräumte Krümmer mit Sporttopf nicht mehr gehen.Von der Lautstärke.