Daytona 675 Forum

Servus, hab da mal ne Frage:
Ich finde den Killer vom neuen Arrow voll fürn Arsch, da hört man ja gar keinen Unterschied zum Original!
Ohne isser dann aber gleich so laut, dass es mir selber zuviel wird.
Weiß einer von euch, ob man irgendwo einigermaßen passende Ersatzkiller kaufen kann? Oder hat wer Erfahrung mit Killer modifizieren? Ich denke mir, den Killer zu kürzen wird beim Arrow nicht viel bringen oder? Und den Auslass zu verändern wird auch schwierig...

Also eig find ich der hört sich mit killer doch recht gut an, unter last natürlich... aber ich fahr lieber ohne

im Allgemeinen sind doch Killer dazu da, ausgebaut zu werden. Oder hab ich den sinn der Teile wie immer falsch verstanden?

ja danke, bisher bin ich auch ohne gefahren - aber ich hab immer Angst, dass im nächsten Ort schon ein grünes Begrüßungskommitee steht, weil sie dich schon vor 10 min gehört haben...
Aber mit Killer kann ich keine Veränderung feststellen, da ist die Airbox ja zu laut um das überhaupt beurteilen zu können.
Ich werd jetz mal versuchen, die Löcher im Killer zu "vermehren" - so dass man die Manipulation nicht erkennt.
Vielleicht klingt er dann wie ohne nur etwas leiser - das wär was ich will!

Sorry habt ihr jahrelang mit dem MP3 Player die Ohren durchgeblasen oder dreht ihr nie über 8000???

Wenn ich 8000rpm und 140 Sachen drauf hab, dann hör ich den Wind und den Motor/Airbox.
Aber anders als mit dem Originalpuff is das für mich nich. Klingt ja im Stand schon gleich, also wird der Unterschied bei hohen Drehzahlen nicht soviel anders sein oder irr ich mich etwa?

Also eig brüllt der Topf mit Eater unter Last nachher doch ganz schön, find ich. Also da ist sehr wohl n Unterschied zum Originalen

jaja die Generation MP3

.....morgen gleich mal mein Geld in Aktien von Hörgeräteherstellern anlegen [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif] [smilie=m020.gif]

Wie viele Kilometer biste mit deinem Pott eigentlich schon gefahren? Hab bei meinem Shark auch zuerst gedacht der ist ja voll fürn [smilie=s012.gif] . Hat sich aber nach inzwischen 2000km echt gegeben ( Wird mir langsam schon zu laut für mich ). Mein Vorschlag, wart mal ein paar Kilometer ab und dann kannste immer noch nachbessern [smilie=s024.gif]

Greetz Thorsten

Ok, ich bin erst 300 km gefahren, vielleicht wart ich doch erst ma n bisschen - und hör ab jetz keine MP3s mehr

Kein Unterschied zum Original?

Fährst du vielleicht mit ner 13 PS Drossel oder wie?! [smilie=s014.gif]

Der Arrow mit db Killer hört sich schön kernig an. Nicht übertrieben laut, aber definitiv lauter als Serien-Endtopf.

bergaufbremser hat geschrieben:Kein Unterschied zum Original?

Fährst du vielleicht mit ner 13 PS Drossel oder wie?! [smilie=s014.gif]

Der Arrow mit db Killer hört sich schön kernig an. Nicht übertrieben laut, aber definitiv lauter als Serien-Endtopf.

Naja nicht ganz er klinngt tiefer was du dann als lauter empfindest Ein zubehöhr auspuff darf in der schweiz ja nicht lauter sein als der originale nur die ori anlagen dürfen max. 5% lauter sein als auf der plakette angegeben. Glaub in der EU ist das anderst

Nochmal ne Frage an die Experten:
Mal abgesehen von der Lautstärke klingt der Arrow ohne Killer ja auch wesentlich dumpfer.
Was ist der Grund bzw. was müsste man verändern, um den Klang mit Killer dumpfer zu kriegen - gleichzeitig aber nicht viel lauter?
Gehts dabei um die Größe der Auslassöffnung oder deren Form oder was [smilie=s034.gif]