Daytona 675 Forum

Gestern waren wir mal aktiv...mein offener Arrow mit geändertem Mapping...der akra auf der ZX 6R is richtig süß dagegen



und 2.:




Viel Spass damit! [smilie=s030.gif]

Wundert mich nicht, dass die Gesetzgebung die Gesetzeslücke, wonach ein illegaler Auspuff nur € 25,- kostet, schleunigst schliessen will.
[url]http://www.daytona-675.de/f14t3700-wer-roehren-will-muss-fuehlen.html[/url]
Wenigstens wart ihr nicht in einem Wohngebiet, aber in meinen Augen trotzdem bescheuert in einem Tunnel mit gezogener Kupplung extra Gas zu geben [smilie=s006.gif].
Nicht falsch verstehen, ich fahre auch einen offenen Arrow, aber dieses Verhalten erfüllt echt jedes Klischee.

Gruß

Welchen Arrow hast du denn drauf? Die Komplettanlage oder den neuen Slip-On? [smilie=thinking1.gif]

Haut der seine Kawa öfter mal in den Begrenzer? O.o

Dafür ist der Begrenzer doch da ! [smilie=thinking1.gif]

Basti

Dafür, dass man in nem Tunnel die Kupplung zieht und das Ding da reinhaut? Die Logik von den 4Zylifahrern werde ich nie verstehen.. [smilie=l010.gif]

pEpp0 hat geschrieben:Dafür ist der Begrenzer doch da ! [smilie=thinking1.gif]

Basti

Wieder was dazu gelernt.... dachte immer der Begrenzer ist dafür da,
den Motor nicht zu überdrehen und die Kolben im Motor zu behalten. [smilie=m032.gif]

Mike 675 hat geschrieben:

pEpp0 hat geschrieben:Dafür ist der Begrenzer doch da ! [smilie=thinking1.gif]

Basti

Wieder was dazu gelernt.... dachte immer der Begrenzer ist dafür da,
den Motor nicht zu überdrehen und die Kolben im Motor zu behalten. [smilie=m032.gif]

Mike, das war früher...zu unserer Zeit
Heutzutage ist doch alles anders mit den Jungen Tongue

[smilie=m047.gif] nicht da sagen die alten wissen alles besser
das mitn begrenzer versteh ich auch nicht das man das machen muss
kein eiziges bike von mir hatt jemals nen begrenzer gespürt

aber klingt der arrow nicht ein wenig heller als ein bodis?????

jetzt freu ich mich noch mehr auf nächste saison wenn mein arrow dran is [smilie=sleezy.gif]


Grüße
Laux

Wannabe hat geschrieben:Wundert mich nicht, dass die Gesetzgebung die Gesetzeslücke, wonach ein illegaler Auspuff nur € 25,- kostet, schleunigst schliessen will.

Vorsicht!
25.- Kostet es nur wenn ein Pott durch Alterung usw. bei einer Messung über dem Grenzwert liegt -also ohne zutun des Besitzers-.
Fährt man ohne Killer oder mit Rennpott -also vorsätzlich zu laut-, dann sinds drei Punkte plus ~80EUR!

Triple Joker hat geschrieben: aber klingt der arrow nicht ein wenig heller als ein bodis?????

[smilie=m020.gif] Jehoooovaaaaaa [smilie=s094.gif] [smilie=l010.gif]

Jungens, mein moped hat auch noch (zumindest seit ich sie fahre) keinen Begrenzer gesehen...was mein Freund da mit seiner Kawa macht is ja sein Ding^^

Das Gasgeben in Tunnel war ja auch nur fürs Video, so sieht natürlich nicht jede Tunnelfahrt aus und diente eben nur zur Sounddarstellung...wenn ich mit 2000 U/ Min. durch den Tunnel schleiche kann ich mir das "Anschauungs-" Video auch sparen...dass das etwas [smilie=s006.gif] ist weiß ich nu auch OKPef

Ob der Arrow heller im Ton ist als der Bodis weiß ich nicht, die Bodis aus diversen Videos haben mich im Vergleich nicht überzeugt...das meiner Meinung nach einzig brauchbare Bodisvideo is das vom Forumstreffen mit der etwas "zügigen" Vorbeifahrt an den anderen Mitgliedern...

Mein Pott hat jetzt erst ca. 3000km runter...da dürfte also noch was gehen [smilie=s094.gif] Psycho [smilie=l010.gif]


@wannabe...Klischee? Bist du das auf deinem nicht STVO gemäßen Avatarbild??? [smilie=s094.gif]

Das stimmt, aber das war auf der Rennstrecke in Lurcy Levis mit Steil-Racing, also nicht auf öffentlichen Strassen.
Schaust Du hier:[url]http://www.blorenz.de/motor/lurcy/index.htm[/url]

Gruß

zu der Begrenzer Geschichte, ich meine wozu gibt es den denn sonst außer das man drinne landet wenn man das Gas zu weit aufreißt !?
Diese "keine meiner Maschinen hat jemals den Begrenzer gesehen"-Mentalität kann ich leider nicht nachvollziehen. Wie oft passiert dass, wenn man einfach mal ordentlich am Kabel zieht und nicht auf den Drehzahlmesser achtet.

Klar lässt sich darüber streiten, ob es sein muss, unter einer Brücke die Kupplung zu ziehen und ordentlich Gas zu geben.

Basti