Daytona 675 Forum

Hi,
ihr wisst ja alle dass wir nach hubraum (á angefangene 25ccm) besteuert werden und nicht nach der Euro norm.
Gilt das prinzip: "die abgasnorm darf nicht schlechter als serie sein"?

Bei motorrädern gibt es ja keine AU, somit würde doch eine komplettanlage garnicht allzu groß auffallen oder? (außer das poltern von fehlzündungen^^).
Steuerlichen betrug gibt es auch nicht, da wir ja nicht nach der abgasnorm versteuert werden und sicherheitsrelevant ist eine komplettanlage auch nicht.

Fährt hier jemand mit einer komplettanlage rum?
Bringt das viel mehrleistung/durchzug?

grüße,
rob

Kramm schepper rümmpel *§$%§/*

Hab ich was verpasst? [url]http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/abgasuntersuchung-krad-150-auk/160224[/url]
[smilie=l010.gif]
Tongue

schau doch mal im Biete Forum, da gibts gerade ne Aktion. Durch das entfernen des KAT wirds wohl schwierig das in legale Bahnen zu lenken.
Wirklich viel schlechter ist ein gut Abgestimmtes Möp nicht für die Umwelt.

Bei meinem letzten mal Tüv hatte ich nen Prüfer der die Messung einfach weggelassen hatte OKPef Der hatte nur eine Probefahrt gemacht [smilie=sleezy.gif]

Gruß
Romo


PS: Du warst aber schonmal beim Tüv oder?? Tongue

hehe okay
grüner daumen hoch [smilie=s094.gif]

rob hat geschrieben:Hi,
ihr wisst ja alle dass wir nach hubraum (á angefangene 25ccm) besteuert werden und nicht nach der Euro norm.
Gilt das prinzip: "die abgasnorm darf nicht schlechter als serie sein"?

Bei motorrädern gibt es ja keine AU, somit würde doch eine komplettanlage garnicht allzu groß auffallen oder? (außer das poltern von fehlzündungen^^).
Steuerlichen betrug gibt es auch nicht, da wir ja nicht nach der abgasnorm versteuert werden und sicherheitsrelevant ist eine komplettanlage auch nicht.

Fährt hier jemand mit einer komplettanlage rum?
Bringt das viel mehrleistung/durchzug?

grüße,
rob

[smilie=l010.gif] [smilie=l010.gif]

Am Wochenende wurde nur die Zeit umgestellt und nicht der Kalender...... es ist also noch kein 1. April [smilie=m020.gif]

rob hat geschrieben:Hi,
ihr wisst ja alle dass wir nach hubraum (á angefangene 25ccm) besteuert werden und nicht nach der Euro norm.
Gilt das prinzip: "die abgasnorm darf nicht schlechter als serie sein"?

Bei motorrädern gibt es ja keine AU, somit würde doch eine komplettanlage garnicht allzu groß auffallen oder? (außer das poltern von fehlzündungen^^).
Steuerlichen betrug gibt es auch nicht, da wir ja nicht nach der abgasnorm versteuert werden und sicherheitsrelevant ist eine komplettanlage auch nicht.

Fährt hier jemand mit einer komplettanlage rum?
Bringt das viel mehrleistung/durchzug?

grüße,
rob

Hersteller können – die gesetzlichen Bestimmungen erlauben das – die Grenz-werte selbst festlegen. G-Kat-Motorräder von Suzuki oder Triumph etwa dürfen pralle 4,5 Prozent hinten rausblasen.

Also wo liegt das problem ^^

Romo hat geschrieben:Wirklich viel schlechter ist ein gut Abgestimmtes Möp nicht für die Umwelt.

Neulich mit der Daytona bei HU und AU. CO-Wert von 0,17. Meinte der Prüfer: Ja, hat ja auch G-Kat, da wäre ja schön langsam eine abgasabhängige Steuer fällig, blablabla. Schaute etwas doof, als ich sagte, daß meine '97er Vergaser-VFR mit illegalem "Luftfiltertuning" bei der letzten Messung 0,12 hatte. Ihre abgasabhängige Steuer können sie sich noch schön verreiben.

Sorry für OT.

Die Daytona muß einen Grenzwert von 3,0 erfüllen, das schafft sie auch ohne Kat. [smilie=s006.gif]