Daytona 675 Forum

Servus!

Hat jmd. Informationen in wie fern der Motor abmagert, wenn man den Killer rausnimmt? Speziell beim Bodis.

Danke im Voraus

ist das nicht genau anderstrumm?

Das denke daher das meine ohne Killer abgestimmt wurde, wenn ich nun mit Killer fahre dann spuckt sie keine Flammen.
Wenn ich ohne Killer beschleunige und vom Gasgehe macht plopp devil

Moin,

ich glaube, das hat mit dem knallen nicht viel zu tun.

Beim Vergaser bin ich mir ganz sicher, dass das gemisch magerer wird, wenn sich der Durchsatz beim Auspuff erhöht. Deswegen sollte man Vergaser neu abstimmen, wenn man ne andere Tüte oder ne andere Anlage verbaut hat.
Ob der unterschied beim Durchsatz allerdings so viel grösser wird, nur weil man den Eater rausnimmt, bezweifel ich.

Beim Einspritzer muss bei so kleinen änderungen meiner meinung nach nichts geändert werden, weil die Lambdasonde die gemischaufbereitung nachregulieren kann, was beim vergsaer ja nicht möglich ist.

Kannst ja mal den "alex" Fragen,der fährt zumindest sein Moped ohne "Killer".

Kam nämlich drauf, da ich das Dynotuned Map drauf hab und vorm Winter die Killer rausgemacht habe (für 150 km) und nachm Winter ich die Kerzen gewechselt habe und die etwas heller als rehbraun waren. Kann natürlich auch an den 4 Monaten dazwischen liegen.
Werd das mitm TuneBoy wohl mal näher analysieren müssen [smilie=s094.gif]

muss ich da was beachten wenn ich mir nen Jardine hole?
der hat ja nie nen killer

Eismann hat geschrieben:muss ich da was beachten wenn ich mir nen Jardine hole?
der hat ja nie nen killer

Du meinst, außer das sie dir die Karre stilllegen können, wenn sie dich in ner Kontrolle haben? Ne, sonst war da glaub ich nichts...

dürfen sie doch gar nicht mehr direkt vor ort... [smilie=s014.gif]

dürfen Sie auch sonst nicht, habe mich bei nem sehr kompetenten Polizisten aufm Bikertag schlau gemacht.

wenn ich ohne DB-Killer oder ohne zugelassenen Auspuff fahre,
zahle ich 25€.

zusätzlich muss ich das Motorrad mit zugelassenem Auspuff vorfahren,
(achtung jetzt das lustige)
wenn ich einen DB Killer in der Tasche habe dann kann ich den vor Ort reinschrauben und alles ist gut.
wenn ich nen Jardine z.B. habe dann muss ich zuhause den Originalen dranschrauben und bei der Polizei vorführen.

auch wenn die Blauen was anderes erzählen, gilt: die haben keine Ahnung und das ist EU Gesetz.

Eismann hat geschrieben:dürfen Sie auch sonst nicht, habe mich bei nem sehr kompetenten Polizisten aufm Bikertag schlau gemacht.

wenn ich ohne DB-Killer oder ohne zugelassenen Auspuff fahre,
zahle ich 25€.

zusätzlich muss ich das Motorrad mit zugelassenem Auspuff vorfahren,
(achtung jetzt das lustige)
wenn ich einen DB Killer in der Tasche habe dann kann ich den vor Ort reinschrauben und alles ist gut.
wenn ich nen Jardine z.B. habe dann muss ich zuhause den Originalen dranschrauben und bei der Polizei vorführen.

auch wenn die Blauen was anderes erzählen, gilt: die haben keine Ahnung und das ist EU Gesetz.

Das in der Art habe ich auch gehört, das es (mal wieder) eine grauzone gibt wo das halt reinfällt. [smilie=s094.gif]

warum grauzone?
das ist einfach so [smilie=s006.gif]

Gut, falsche formulierung Jedenfalls sehr komplex das ganze, aber scheint so zu sein Psycho

nein ist so!

scheint nicht nur [smilie=l010.gif]

ja is ja gut jetzt Burns_Ausgezeichnet

BTT

wenn man die killer dabei hat, gilt das dann nicht als vorsatz und man wird deswegen härter bestraft?