Daytona 675 Forum

Hallo Gemeinde

Hab letzte Woche festgestellt, das mein ESD unter der Sitzbank ziemlich dreckig ist (Kettenfett, totes Getier und sogar kleine Rostflecken ! Wie kriege ich sowas wieder weg und sauber?

Grüße

mit nem gscheiten Motorradreiniger, Fettlöser, o.ä bekommst auf jeden Fall das Fett und das tote Vieh weg. Ich würd halt erst mal mit normal putzen und schauen was übrig bleibt.

Der Rost...sollte ja nicht sein.
...wenns nur oberflächliche Flecken sind nimm Entroster/Rostumwandler ausm Baumarkt.
Cola (da Phosphorsäuren drin sind) und Alufolie funktioniert aber auch. Danach mit Autosol politur oder Ähnlichem drüber. ferdisch OKPef

Ganz einfach

WD 40

[smilie=m000.gif] wd40 löst fett, gegen den rest hilft nur politur

Ich behandle meinen Topf ähnlich wie meine Felgen zwecks Teer-/Kettenfett-Entfernung, nämlich mit WD40 oder vergleichbaren Ölen. Damit bekommste das Zeug super weg und es greift das Material nicht an. Auch Rost lässt sich damit gut behandeln. Hat desweiteren den Vorteil, dass nen Schutzfilm hinterlassen wird. Mein Topf sieht immernoch aus wie neu.
Kommt aber recht selten vor dass ich so extrem reinigen muss. Meist reicht normales Wasser und ein Nachbehandeln mit dem ausm Handbuch empfohlene Motorex Produkt.

Von Polituren wie Autosol würd ich Dir abraten, da Du zwar alles wegbekommst, allerdings auch die Schutzschicht. Davon wird auch im Handbuch abgeraten. Zumindest solltest Du den Topf im Anschluss nachbehandeln.

Du und Dein Handbuch
net bös gemeint.

ok, wenns im Buch steht, benutze das Autosol Zeug nicht. steinigt mich [smilie=s050.gif]
Hab aber in den letzten jahren keine negativerfahrungen damit und ähnlichen Sachen gemacht...

Off Topic:
da ich dazulernen will...welche Schutzschicht wird denn dadurch runtergeholt?

DasDing hat geschrieben:Off Topic:
da ich dazulernen will...welche Schutzschicht wird denn dadurch runtergeholt?

Die Super-Nano-Protect-Elite-Schicht die den Fahrer vor der elektro-magnetischen Wolke schützt die aus dem Auspuff kommt! sun

Rost auf Pott!? Chrompolitur und gut ist´s (Zumindest beim ori. Pott)

Rest WD40 >>> bei Kettenfett und/oder Chrompolitur wenn die Fett-/Teerpickel so richtig eingebrannt sind.

DasDing hat geschrieben: da ich dazulernen will...welche Schutzschicht wird denn dadurch runtergeholt?

Der Endtopf besitzt eine Schicht, der die Rostbildung reduziert/verhindert. Wenn Du diese durch ne Politur runterholst, haste zwar erstmal nen top Ergebnis, dafür aber nur temporär, sofern nicht im Anschluss das Ergebnis "versiegelt" wird. Das sind auch meine Erfahrungen mit dem Endtopf, den ich mit Autosol poliert hatte, da "ne Menge" Rost vom Vorbesitzer vorhanden war. Habe mir irgendwann dann dieses Motorex-Produkt geholt und nur noch mit WD40 gereinigt und hatte dann wesentlich weniger Probleme mit Rostbildung, wenn überhaupt.
Mittlerweile (etwa 1,5 Jahre) fahre ich aber mit dem Arrows und habe von vornherein auf WD40 + Motorex gesetzt -> wie neu.

Ich habe die Kombi aus Autosol und Nevr-Dull genommen und bin mit dem Ergebniss mehr als zufrieden.
Glänzt ordentlich und ist wieder sauber.

n-forc3r hat geschrieben: Der Endtopf besitzt eine Schicht, der die Rostbildung reduziert/verhindert.

ok, good to know, obwohl ich den originalen nicht mehr fahre.

Tobias hat geschrieben: Die Super-Nano-Protect-Elite-Schicht die den Fahrer vor der elektro-magnetischen Wolke schützt die aus dem Auspuff kommt! sun

ha, wie konnte ich an die die nicht denken! [smilie=s094.gif]

Jap WD40 zum Reinigen und Nevr Dull für glänzendes funzt subbi!!!

Also ich schwöre hier ja auf das "Wonderclean" von der Fa. Berner. Sehr geiles Zeug.
Allerdings ist der Greentec Bikecleaner von Castrol auch Klasse. Allerdings dann wohl auch eher für ne Komplettwäsche.
Gruss, Franky

Es ist kein Rost im Sinne von rostigen Stellen, soll wohl nur Flugrost sein. Hängt mit der Oberflächenbeschaffenheit des Edelstahls zusammen.

WD 40 hab ich zuhause, damit werd ich das denn mal probieren. Von dem Never Dull Zeug hab ich auch schon gehört. Dann probier ich das einfach mal...

Danke für die vielen Tips, Jungs OKPef

Fjay hat geschrieben:Ich habe die Kombi aus Autosol und Nevr-Dull genommen und bin mit dem Ergebniss mehr als zufrieden.
Glänzt ordentlich und ist wieder sauber.

So hab ichs mit dem dem gebrauchten BOS den ich gekauft habe auch gemacht, hatte 10tkm drauf und wurde bei Wind und Wetter gefahren, nach einer einstündigen Autosol-NevrDull-Behandlung sah des Teil wieder aus wie neu! sun sun

Absolut pornös des Zeug! OKPef

Gruß

Mugelinho