Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

eine Frage an die Bodis Fahrer.
Ich bin seit heute auch stolzer Besitzer eines Bodis,
nur musste ich heute beim auspacken meiner Lieferung feststellen das
außer dem Endtopf und ein zweigeteiltes Rohr keine weiteren Teile
wie z.B. eine Rohrschelle um den Endtopf zu befestigen, geliefert wurden.

Nun meine Frage muss ich Befestigungsteile separat bestellen oder was gehört zum
Lieferumfang bzw was war bei euch alles dabei?

P.S. Ich habe auf Fotos auch schon Federn gesehen die bei den Steckverbindungen der Rohre
verbaut waren, sind die normal auch dabei?

Grüße Stefan

Da haben die wohl die Befestigungsteile alle Vergessen bei dir.

...also die Federn sollten schon dabei sein, die kannste vom alten Rohr nicht übernehmen.
Die Schelle und die Dichtung kannst und musst du vom alten übernehmen!

1 x Auspuff (ESD)
2 x Rohre
3 x Federn (alle gleich)
1 x Umlaufendes Metallband inkl Gummi > kommt um den ESD
2 x Schrauben für das Metallband
1 x Aufnahme inkl. 2 Schrauben für den ESD die unter das Daytona Heck kommt > links und rechts schließt das Metallband an!
2 x Distanzplatten rund für die Aufnahme
1 x Gummi für die Aufnahme

Die Schelle und die Dichtung >>> Übergang Krümmer zum 1. Verbindungsrohr wird von der Serie übernommen.

KZ-Halter ? Haste auch von Bodis bestellt?

sehe schon baumaxe war schneller

baumaxe hat geschrieben:1 x Auspuff (ESD)
2 x Rohre
3 x Federn (alle gleich)
1 x Umlaufendes Metallband inkl Gummi > kommt um den ESD
2 x Schrauben für das Metallband
1 x Aufnahme inkl. 2 Schrauben für den ESD die unter das Daytona Heck kommt > links und rechts schließt das Metallband an!
2 x Distanzplatten rund für die Aufnahme
1 x Gummi für die Aufnahme

KZ-Halter ? Haste auch von Bodis bestellt?

Nein KZ-Halter hab ich von Zietech, wollte mir selbst einen Adapter bauen, so dass ich den KZ-Halter an die vier Gewindebohrungen unterm ESD schrauben kann.

PS.: herzlichen Dank für die detaillierte Information

Grüße Stefan

baumaxe hat geschrieben:1 x Auspuff (ESD)
2 x Rohre
3 x Federn (alle gleich)
1 x Umlaufendes Metallband inkl Gummi > kommt um den ESD
2 x Schrauben für das Metallband
1 x Aufnahme inkl. 2 Schrauben für den ESD die unter das Daytona Heck kommt > links und rechts schließt das Metallband an!
2 x Distanzplatten rund für die Aufnahme
1 x Gummi für die Aufnahme

Die Schelle und die Dichtung >>> Übergang Krümmer zum 1. Verbindungsrohr wird von der Serie übernommen.

KZ-Halter ? Haste auch von Bodis bestellt?

da hast doch aufm Lieferschein gespickt [smilie=s002.gif]

Edit:
@Kurvensex...mach mal Bilder, wenn Du fertig bist
Bin auch schon am überlegen wie ich den Bodis KZH evtl noch modifizieren kann...vielleicht kann ich mir was abgucken [smilie=s094.gif]

Ne alles im Window 3.11 gespeichert ! ............ach ja Unterlegscheiben gehören noch zu den Schrauben

Hatte mich nur gerade noch gefragt ob die Schraube die das Verbindungsrohr am Rahmen hält auch vom orig. Rohr übernommen wird.
Diese Schraube mit dem Gummistopfen die an der Seite durch den Tona Rahmen gesteckt wird. Da bin ich mir jetzt net zu 100 % sicher. Ich meine das die aber auch übernommen wird vom orig. Rohr.

baumaxe hat geschrieben:Ne alles im Window 3.11 gespeichert ! ............ach ja Unterlegscheiben gehören noch zu den Schrauben

Hatte mich nur gerade noch gefragt ob die Schraube die das Verbindungsrohr am Rahmen hält auch vom orig. Rohr übernommen wird.
Diese Schraube mit dem Gummistopfen die an der Seite durch den Tona Rahmen gesteckt wird. Da bin ich mir jetzt net zu 100 % sicher. Ich meine das die aber auch übernommen wird vom orig. Rohr.

Ja....bitte übernehmen sie!

Kurvensex675 hat geschrieben:
...

Nein KZ-Halter hab ich von Zietech, wollte mir selbst einen Adapter bauen, so dass ich den KZ-Halter an die vier Gewindebohrungen unterm ESD schrauben kann.

PS.: herzlichen Dank für die detaillierte Information

Grüße Stefan

Hat das geklappt mit dem KZH von Zietech und nem Adapter? Gibts Bilder?

baumaxe hat geschrieben:1 x Auspuff (ESD)
2 x Rohre
3 x Federn (alle gleich)
1 x Umlaufendes Metallband inkl Gummi > kommt um den ESD
2 x Schrauben für das Metallband
1 x Aufnahme inkl. 2 Schrauben für den ESD die unter das Daytona Heck kommt > links und rechts schließt das Metallband an!
2 x Distanzplatten rund für die Aufnahme
1 x Gummi für die Aufnahme

Die Schelle und die Dichtung >>> Übergang Krümmer zum 1. Verbindungsrohr wird von der Serie übernommen.

KZ-Halter ? Haste auch von Bodis bestellt?

ich dachte, dass eine Schelle auch im Lieferung dabei ist oder irre ich mich da? Denn für den originalen braucht man 2 Schellen und für den Bodis 3, da dieser ja ein Rohr mehr hat als der Originale [smilie=s014.gif]

für den bodis braucht man nur 1 schelle, da der rest mit federn zusammengehalten wird.

Ich komm mir hier ja langsam vor wie bei einem schwedischen Einrichter [smilie=m020.gif]
Der eine hat 3 Schellen der andere nur 1.

Mal gespannt was in meinem Paket demnächst alles ankommt [smilie=s014.gif]

Als kleiner tipp, bevor auch ihr euch wundert, wieso oben so wenig druck raus kommt, bitte die Dichtung aus dem Steigrohr
mit übernehmen .... sieht quasi so aus... [url]http://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-DAYTONA-675-EXHAUST-DOWN-PIPE-GASKET-06-2011-/260933406645?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cc0d7cfb5#ht_2437wt_1677[/url]

zum KZH hatte ich hier [url]http://www.daytona-675.de/f1t4888-schoene-gruesse-aus-dem-westerwald.html[/url] ein wenig geschrieben (evtl. hilft es). und nicht zu vergessen [url]http://www.daytona-675.de/f25t2492-bodis-q1-gesammelte-infos.html[/url]

Alle Angaben ohne Gewähr