Daytona 675 Forum

Hi Folks

Hab da ein kleines grosses Problem:

Beim Einschalten der Zündung fährt der Tacho hoch und die Benzinpumpe wird aktiviert,jedoch macht die ECU keinen Mucks und der Startknopf ist auch ausser Funktion.
Daher hab ich mal meine Reserve Ecu angehängt und diese summt ihr Willkommen-Liedchen,wenn mich nicht alles tauscht aber nicht zu Ende (sprich des dauert normal länger)
Startknopf ebenfalls ohne Wirkung!
Nach Zündung-Aus wird auch wieder das diesmal vollständige Liedchen gesummt...

Daytona hängt am Starthilfekabel!

Was hab ich vergessen?Bitte helfen!!!

Das fällt mir auf die Schnelle ein:

-Kupplungshebel gezogen (dass du das machst unterstelle ich dir einfach mal )
-eventuell Gang eingelegt, Seitenständer unten
-Batteriespannung messen
-Sicherungen checken

Kann ich Alles ausschliessen bzw. ist gemacht...

Damit reduziert sich die Fehleranzahl schon mal ein bisschen - bringt dich leider aber auch nicht weiter

Hi!

Mal die ECU ausgelesen? Gibt die Fehler aus?

Gruß Rene

Hab grad keinen PC zur Hand,das wird Aufgabe von morgen.
Was mich extrem stutzig macht ist,dass beide ECU's die ich zur Verfügung
hab unterschiedlich reagieren...die Eine macht garnix,die Andere so'n Bissel

Hi!

Dann würde ich bis morgen warten. Alles andere ist eh nur rumgegerate.
Wenn die sich unterschiedlich verhalten solltest du auf jeden Fall was aus der ECU lesen können.

Gruß Rene

Da hast du völlig Recht,hab nur auf einen spontanen Geistesblitz gehofft solange ich
noch beim Moped bin.
Morgen ist auch noch ein Tag...

Würd eine neue/andere, sicher funktionierende Batterie anklemmen/mit einem Überbrückungskabel ans Auto.

Startkabel war dran,der Batterie vertrau ich schon lang nicht mehr.

So jetzt wirds lustig.Die ECU hat nämlich keine Fehler gespeichert.
Leute bitte weiterraten,ist sicher nur eine Kleinigkeit die ich grade übersehe...!

Ich geh suchen...

Danke

Tadaaa.....Daytona läuft!
Was hab ich gemacht?Garnix!
Auffällig:Startknopf drücken klappt nur alle 2-3 Versuche wobei er selbst 100%ig immer durchschaltet!Gestern hats nicht ein enziges Nal geklappt,dass der Anlasser orgelt.
Ich werd ev. ein neues Starterrelais einbauen,vll hängt des ab und zu...

Glückwunsch

Und alle Schweißperlen sind mit einem Mal von der Stirn verschwunden...

Naja,5Minuten nach dem Post tat sich wieder nix...

Schlussendlich wars dann der Sturzsensor dieses blöde Arschloch!!!!

hehe nice 2 know wie bist drauf gekommen?