Daytona 675 Forum

So mal eine FRAGE an die Tuner und Elektriker.

Geht um original ECU, TUNE UP und meinen PCIII.

Jetzt haben wir da so im MidlifeCrisis Schnapsrunde ne Idee
Ok ok Schnapsidee trifft es wohl auch.

Ich fahre ja ein Autole mit 3 Zylindern, nein kein Corsa.
Was wäre denn wen man die ECU von der 675 mit PC und TUNE UP dort anschließen würde.

Logisch?
Könnte gehen.
So die Meinungen

Nur der Nockenwellenversteller - jaja VTTi - könnte da Ärger machen. Aber die RamAir Klappe wird ja von unserer
ECU auch angesteuert - kann man die mit Tune Up auch auf eine andere Drehzahl programmieren

Was meint Ihr den dazu

Denke so 1L Hubraum 3Zylinder mit fast 15.000U/min könnte schon Spass machen,
Mal kurz das Drehzahlband verdoppelt

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Ja nun - etwas genauer wäre mir schon lieb.

Wie weit kann ich den die RAM Air Klappe per Tune verschieben?

Oder ist das nur per Häkchen möglich - wie on/off?

was geht ist On / Off
und
die Öffnungsdrehzahl

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