Daytona 675 Forum

War auf der Suche nach einer neuen Batterie für meine Lady. Da Louis anscheinend nichts brauchbares im Angebot hat, bin ich auf Ebay auf Lithium Batterien gestoßen wie diese --> http://www.ebay.at/itm/Lithium-Ionen-Batterie-YT7B-BS-YT9B-BS-Triumph-Daytona-675-/331271774770?pt=DE_Motorradteile&hash=item4d21562232

Sind diese Lithiumbatterien alltagstauglich?
Reichen die 3AH aus?
Gibt es Probleme mit dem Laderegler? Ladeelektronik und Balancer dürften ja schon in der Batterie verbaut sein.

Grüße

Sind alltagstauglich und bekommst auch bei Motorrad Beck in Freudenstadt
info@motorrad-beck.de
Die Batterie hat 9ah(original 7ah) und ich hab sie in meiner Tona und die etwas dickere Variante in meiner Guzzi
Funzt super!! Alles plug & play..nur bei Frost kann es zu Problemen kommen, weil Lion Batterien dann Leistung verlieren....
Grüßle!!

Vielen Dank da ich aus Österreich komme werde ich wohl andere Quellen suchen müssen .
Kälte ist kein Thema sie steht immer in der Garage und im Winter baue ich die Batterie sowieso aus.
Ladegerät habe ich vom Modellbau auch ein passendes.

Danke für deine Hilfe!

Grüße

Gesendet von meinem Galaxy Alpha

Genau die habe ich auch für die 675 hier rumstehen, meine hier hat aber auch nur 19Wh. Sollte aber eigentlich auch reichen.

Ich fahre eine Li-Batterie (Akku) im Auto spazieren. Nun schon über 2,5 Jahre absolut tauglich für den Alltag.
Aber im Winter ist ein Thermoschutz absolut Pflicht.

Ansonst ist noch wichtig das die Batterie einen Balancer hat, das ist nicht immer zwingend das da schon
einer verbaut ist - wen die zu billig sind kann es schon sein das keiner drinnen ist.

Ladegerät muß für Li Batterien tauglich sein - da dort der Ladevorgang anders sein, soll wurde mir gesagt.
Genau sagen kann ich es leider nicht. Da die im Auto einen Balancer hat, und der sich auch wegschaltet
sobald die Batterie voll ist, wurde mir zumindest versichert.

Zum Entladen kann ich dir sagen das meine Battrie (fürs Moped) schon ewig rum steht und es zeigt noch immer voll Leistung bei mir an.
Habe aber schon auch das eine oder andere (was mit 12V läuft) damit getestet.

Bei der Batterie ist der Balancer drin....das Gerät dart nur keinen Desulfatierungsmode haben, also einfach ein billiges Ding.....

Hab heute meine bekommen JMP HJT9B-FP-SI. Quelle: Danner's Tom
Sau leicht, nette Spielerei mit dem Kapazitätsstatus, hoher Startstrom, einfach zu laden, kein Pfand.

Rick James hat geschrieben:Hab heute meine bekommen JMP HJT9B-FP-SI. Quelle: Danner's Tom
Sau leicht, nette Spielerei mit dem Kapazitätsstatus, hoher Startstrom, einfach zu laden, kein Pfand.

Passt die Batterie in die Modelle 2006-2008? Habe extra nach einer 7 gesucht da findet man aber deutlich weniger und etwas teurer sind sie auch.

Ab 09 ist die Batterie bzw. das Batteriefach größer.
Grundspeed hat beide Varianten im Angebot.

Ja die lithium sind alltagstauglich.

ich habe diese jetzt seit 2012 (die erste Generatin in Grün ohne Balancer und Ladestandsanzeige, betreibt heute noch da Autoradio inner Werkstatt) und als das Nachfolgemodell in Rot kam diese. Keine Probleme bisher damit. Nach dem Winter kurz ans Ladegerät und nach 20 Minuten starten und losfahren. In der Zeit trink ich nen Kaffe und zieh mich an.

Ne auswahl gibt es hier auch:

http://bikers-zubehoer.de/biker/index.php?cat=c3702_BATTERIEN-BATTERIEN.html

Hier nochmal für alle die Daten zur Info:
JMT Lithium-Ionen-Batterie
HJT9B-FP
-Energie 36Wh
-Maße in mm 150x65x106
-Ladestrom empfohlen 1,5 A
-max. Ladestrom für Schnellladung 15A
-Gewicht 0,7kg
-Kälteprüfstrom: 180A

Passt perfekt in die Modelle bis 09.