Daytona 675 Forum

Hallo,

wie viele habe ich den kleinen LED- Kennzeichenleuchtenblock von Zietech oder auch Louis und co. Hinten habe ich Kellermänner mit Widerständen verbaut- ohne Probleme, den von Zietech mitgelieferten Widerstand für die KZL habe ich ebenfalls verbaut. Leider ist das derjenige der mir durchgeschmorrt ist und des öfteren die Sicherung "durchgeknallt" hat. Es ist kein Lastenunabhängiges Relais verbaut, was mit meinen Frontblinker zusammenhängt. Wie habt ihr das gelöst?

Gruß und danke im Voraus
Wiebke

Moin.

Irgendwie steh ich gerade auf dem schlauch: Was möchtest Du jetzt von uns wissen?
Hab vorne und hinten LED-Blinker verbaut...Vorne hab ich auch widerstände verwendet...hinten waren dann keine mehr nötig. Nen lastunabhängiges relais habe ich ebenfalls nicht verbaut.

ich habe vorne "normale" Blinker verbaut und hinten LED Blinker mit Widerständen, außerdem eine LED -KZL mit Widerstand, diese hat nun schon mehrmals einen Kurzschluss produziert, und selbst den Widerstand durchgeschmorrt. Frage ist nun was z.B. Fahrer gemacht haben die keine LED Blinker, aber die LED-KZL verbaut haben.

der blinker-stromkreislauf hat doch mit der KZL nichts zu tun, oder? ich würde eher die verkabelung und lötstellen überprüfen.

sid hat geschrieben:der blinker-stromkreislauf hat doch mit der KZL nichts zu tun, oder? ich würde eher die verkabelung und lötstellen überprüfen.

Sehe ich genauso.

Eventuell nen Widerstand verbauen der vom Leistungswert eine nummer höher Liegt als jetztige.
Weist Du denn was für ein Widerstand (Leistungswert & Widerstandswert) dabei lag ?

also ich hab bei meiner led-kzb gar keinen widerstand verbaut. mit den blinkern hat das aber gar nichts zu tun.

Daytona_Fabian hat geschrieben:also ich hab bei meiner led-kzb gar keinen widerstand verbaut.

das ist das nächste, was ich mich gefragt hab. was soll der denn bringen? bei den blinkern reduziert er die blinkgeschwindigkeit, aber die KZL ist ja durchgehend an und saugt sich halt, was sie braucht. ich hab auch keinen widerstand drin und alles funzt bestens. bin jetzt aber auch kein elektrik-guru und laß mich gern eines besseren belehren.

@gismo888: lass den widerstand einfach mal weg, den brauchst du wie gesagt eigentlich net. vielleicht geht er deshalb kaputt. bin mir aber au net 100%ig sicher.

sry....falschaussage, war gedanklich irgendwie beim rücklicht...

GentlemanJack hat geschrieben:

Daytona_Fabian hat geschrieben:@gismo888: lass den widerstand einfach mal weg, den brauchst du wie gesagt eigentlich net. vielleicht geht er deshalb kaputt. bin mir aber au net 100%ig sicher.

jo...ist ja original auch nen led rücklicht...sollte also problemlos ohne funzen...

Ist denn aber auch die KZL im Original als LED ?
Wer weiß wie die Zubehör KZL ver- & beschaltet ist.

appu hat geschrieben: Ist denn aber auch die KZL im Original als LED ?

argh sry...war irgendwie beim rücklicht...die org. kennzeichenleuchte ist natürlich ne normale lampe...

was für ne kz leuchte haste denn??
die ori is ne normale glühbirne aber ka wie viel watt..
ich hab die von zietech und da brauchst kein widerstand!

und wie schon richtig gesagt haben die blinker absolut gar nix mit dem licht zu tun!!

Servus
Als ich mein Mopped gekauft habe waren keine Blinker hinten und kein KZH dran. Aber zum Thema, der Händler hat mir nen anderen KZH mit LED Kennzeichenbeleuchtung rangeschraubt. Sind 3 ziemlich helle LED's habe keinen Widerstand verlegt und alles funzt.
Hatte aber am Anfang das Problem das ich das Kennzeichen zu dicht an die Kennzeichenleuchte hochgeschoben hatte, sich das KAbel der KZ-Leuchte am KZ durchgescheuert hat und über das Kennzeichen dann nen Kurzen hatte der die Sicherung von Rücklicht und KZ-Beleuchtung geschossen hat ( Ich versteh es ja beinah selber nicht wenn ich es jetzt lese PDT_Armataz_18 )
Rückfragen möglich Blue_PDT_01_01

Greetz
Thorsten

tapp77 hat geschrieben:Servus
Als ich mein Mopped gekauft habe waren keine Blinker hinten und kein KZH dran. Aber zum Thema, der Händler hat mir nen anderen KZH mit LED Kennzeichenbeleuchtung rangeschraubt. Sind 3 ziemlich helle LED's habe keinen Widerstand verlegt und alles funzt.
Hatte aber am Anfang das Problem das ich das Kennzeichen zu dicht an die Kennzeichenleuchte hochgeschoben hatte, sich das KAbel der KZ-Leuchte am KZ durchgescheuert hat und über das Kennzeichen dann nen Kurzen hatte der die Sicherung von Rücklicht und KZ-Beleuchtung geschossen hat ( Ich versteh es ja beinah selber nicht wenn ich es jetzt lese PDT_Armataz_18 )
Rückfragen möglich Blue_PDT_01_01

Greetz
Thorsten

Ohne Widerstände? Unwahrscheinlich. Entweder sind die Widerstände direkt irgendwo an den Blinkern dran oder du hast das lastunabhängige Relais verbaut

@ Synthetic Sorry falls ich mich unklar ausgedrückt habe. Ich habe als Blinker (noch) die Serienmässigen "Kinderköpfe". Nur der Kennzeichenhalter ist anders und die KzLeuchte ist LED und die ist ohne Widerstand am KAbelbaum angeschlossen.