Daytona 675 Forum

Hallo Gemeinde,

kann mir bitte jemand zu dieser Batterie was schreiben:

http://www.tecbike.de/Rennsportzubehoer/Ultrabatt-multimighty-Lithium-Ionen-Batterie-bis-600-ccm.html

1. passt die in den normalen Batteriekasten samt Kabeln und Befestigungen.

2. Ist eine Batterie ausreichend ? Ich fahre meine 2012er Lady nur auf m Kringel mit original LiMa aber ohne Licht, Auspuffklappe & Lambda Sonde.

Sozusagen mit minimaler Anzahl an Verbrauchern.

3. Anlasser ist noch verbaut und sie wird darüber auch gestartet.

4. Muss ich sonst noch etwas beachten ?

5. Brauch ich dazu ein besonderes Ladegerät ? Falls JA, welches ?

Vorab Danke schön

Grüße

6Ah reichen locker für des ganze. Würde soweit ich weis auch für Betrieb ohne Lima gehen.

Wegen Platz, Vergleich doch die Abmessungen mit der originalen. Die solltest im Internet finden.

Oder mal nachmessen.

Ist das eine LiFePo?

Die macht dir mit 6 Ah überhaupt keine Probleme. Von den Ah einer Bleibatterie sind nur 30% verfügbar bis die in die Knie geht. Eine LiFePo gibt Saft fast bis zum letzten Prozent. Meine Superduke startet bei 6,8 Ah auch noch mit 17% ganz problemlos. Rechne mal nach, was das für ein Bleibatzen sein müsste, damit eine normale Batterie 6 Ah tatsächlich LIEFERT.

Die schnelle Ladezeit bekommst du nur mit einem entsprechenden Ladegerät mit hoher Leistung. Mit Lima brauchst du das aber nicht, die Lima passt dazu wie zu einer Bleibatterie.

Ohne Lima verbrauche ich mit Startvorgang und 20 Minuten Turn ca. 60 - 70 % Strom bei einer etwas über 10 Ah LIFePo. Das würde also mit 6 Ah knapp.

Frag doch einfach mich....ich kann dir ne JMT Ionen Batterie besorgen die sehr leicht ist, Balancer integriert hat und mit einem billigen Ladegerät zum laden ist. Ich fahr sie selber und hab null Probleme damit (es sei denn es hat Minusgrade) Kosten um die 60 Euro

Grüßle !!

JMT Ionen Batterie ,damit fahre ich auf der Strasse rum.

27. Mai 2016, 20:13 » ketchup#13 hat geschrieben:Frag doch einfach mich....ich kann dir ne JMT Ionen Batterie besorgen die sehr leicht ist, Balancer integriert hat und mit einem billigen Ladegerät zum laden ist. Ich fahr sie selber und hab null Probleme damit (es sei denn es hat Minusgrade) Kosten um die 60 Euro

Grüßle !!

Hi Ketchup,

ja wenn das alles superleicht von Gewicht her ist dann lass mir doch eine Nagelneue zukommen.

Danke schön

Grüße

Ich wiege sie nachher

28. Mai 2016, 07:32 » ketchup#13 hat geschrieben:Ich wiege sie nachher

Wäge sie leer das spart noch mal was

beim moped wird wegen jedem gramm geguckt
wer guckt denn da eigentlich beim fahrer ?
da könnte man das meiste sparen und würde nicht mal
was kosten

gruss harry

Bewegliche Masse, nicht zu verwechseln mit rotierender Masse, ist in jeder Hinsicht zu vernachlässigen !!!!!!
Und das es nichts kostet simmt auch nicht, google mal was die für solche Operationen nehmen

Grüße

28. Mai 2016, 08:28 » harry22 hat geschrieben:beim moped wird wegen jedem gramm geguckt
wer guckt denn da eigentlich beim fahrer ?
da könnte man das meiste sparen und würde nicht mal
was kosten

gruss harry

wenn original defekt.......dann kann man auch kaufen was dem hobby gerecht wird.