Daytona 675 Forum

Hallo,
Nach einem Abflug will ich mein Bike wieder fit machen.
Nun will die kleine aber nicht so wie ich und möchte nicht starten.
Zu den Randbedingungen:
09er Street R mit daisy Nockenwellen, pc5 und autotune.
Batterie ist platt und wird während der Startversuche mit ner guten Autobatterie überbrückt.

Nun zum Problem:
Zündung an, Kupplung gezogen Anlasser rödelt aber.. nichts!

Tune ecu spielt keinen Fehler aus. Kupplungssensor, Benzinpumpe sollen laut tuneecu funktionieren.

Der pickup hat gemessene 195 Ohm und sollte demnach in Ordnung sein (habe hier im Forum Werte zw 200-230 Ohm gefunden).

Habe mich heute etwas mit dem Sturzsensor beschäftigt. Wollte ihn mit Kabel überbrücken und habe nach try and error alle Möglichkeiten durchprobiert, hat aber nicht funktioniert. Zumindest hat tune ecu diverse Fehlermeldungen für den Sturzsensor ausgegeben.
Wollte den Sensor auch ausmessen, dieser hat allerdings in jeder Position die gleichen Werte ausgegeben? Müsste sich je nach Neigung nicht der Wert verändern?

Habt ihr Tipps für mich was ich noch probieren könnte?
Gruss Bert

Hallo Bert,
Eine in deinem Fall eher unwahrscheinliche Ursache könnte eine defekte Dichtung in der Benzinpumpe sein. So war es bei mir, nachdem ich diese mal auseinander gebaut hatte. Dadurch baute sie nicht genügend Druck auf, wodurch wiederum kaum oder kein Sprit eingespritzt wurde. Auch wurde hier kein defekt im tuneecu angezeigt. Ob eingespritzt wird, kannst du aber leicht bei hochgeklapptem Tank und offener Airbox testen. Auch die Zündkerzen mal auf Funktion prüfen und ggf reinigen oder austauschen. Bei defekten Zündkerzen gibt es auch nicht unbedingt eine Fehlermeldung.
Ansonsten pauschal die Benzinleitung auf Knicke und sämtliche Steckverbinder checken.

Ansonsten bleibt mir nur noch viel Erfolg bei der Fehlersuche zu wünschen

DLzG

Geestbiker

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

Wenn ich mich recht erinnere würde sie nicht orgeln wenn der Sturzsensor was hätte.
Ist der kleine Schlauch am Luftdrucksensor an der Airbox dran?

Moin,
Bis zu den Feiertagen habe ich keine Zeit mehr ans Bike zu kommen.
Denke nicht dass Benzin eingespritzt wird, nach der ganzen orgelei müsste es am Auspuff doch etwas nach Benzin riechen?!
Starte hier mal meine checkliste:
Schlauch am map sensor
Wird eingespritzt? (guter Tipp mit offener Airbox)

Benzinpumpe könnte es auch sein. Hörst Du den die Benzinpumpe wenn Du den Schlüssel drehst (sie wird dann mal kurz angeschmissen)? Ansonsten mit TuneECU einfach mal die Pumpe testen. Wenn sie läuft ist das deutlich zu hören.

Es könnte, wenn sie nicht läuft, auch das Benzinpumpenrelais erwischt haben.

Gesendet von meinem E6653 mit Tapatalk

Benzinpumpe ist beim Start deutlich zu hören.
Das ansteuern kommt mit auf die Checkliste..

Bau die Pumpe mal aus...kann sein daß sich die Clips gelöst haben beim Sturz...die Pumpe läuft dann zwar, baut aber keinen Druck auf....
Spritze mal mit Bremsenreiniger ins Ram Air beim Starten...wenn sie dann angibt, fehlts am Sprit..

Grüßle !!

Ok, ich werde mir die pumpe auf alle Fälle zur Brust nehmen.
Der Schlauch am map sensor Wird auch geprüft, macht ja keine Arbeit.. Weiß jemand ne Möglichkeit den Sturzsensor zu testen?

Sprüh zuerst Bremsenreiniger beim starten ins Ramair...wenn sie dann läuft, oder zündet, liegts am Sprit / Pumpe....

Top, werde ich testen

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Indianerehrenwort

5. Dez 2016, 15:39 » dustyfoot hat geschrieben:Weiß jemand ne Möglichkeit den Sturzsensor zu testen?

Wie der RacingJunkie schon richtig geschrieben hat, wenn der Sturzsensor ausgelöst ist, wird der Anlasser garnicht erst drehen beim Druck auf den Startknopf. Selbst wenn man ihn wieder in die richtige Position bringt, muss die Zündung erst einmal an und ausgemacht werden, damit das Bike wieder startet.
Das ist zumindest bei den Daytonas so und ich denke wird bei der Streety nicht anders sein.

Zum Test kannst ja Zündung anmachen, den Sensor um 90 Grad zur Einbaulage drehen und aufn Knopf drücken.

Sooo, bremsenreiniger während des orgelns eingesprüht und schon machts wieder puffpuff
Was ist alles zu überprüfen an der Benzinpumpe?