Daytona 675 Forum

hallo

wollte jetzt letzten samstag mal wieder ein stück fahren , sie stand zwei wochen
also schlüssel umgedreht und das übliche prozedere !
dann wollte ich starten, knopf gedrückt und dann zog der anlasser ganz kurz an
und dann war erstmal ruhe und dann hat sie wieder neu angefangen und dann habe ich noch zweimal gestartet
aber immer das gleiche !! erst beim vierten mal ist sie dann angegangen also gerade so bevor die batterie wieder zusammen gebrochen ist !!
ich denke mir das die batterie leer war ?
bin dann gefahren und da habe ich dann probiert zu starten des ging einwandfrei !!
die lima ist erst ein jahr alt und die batterie auch die batterie ist eine lp power on command
jetzt habe ich mir gedacht das mal alles durchmesse auch den ruhestrom nicht das mir da was die batterie leerzieht !!
ruhestrom 0,21 mah
batterie 12,77 volt
während dem starten fällt sie ab auf 10,2 volt ! kommt mir bissel viel vor
ladestrom während dasa moped läuft 14,22 volt
jetzt heute mal noch den pickup sensor gemessen
der hat 199 ohm
denke mal das ist alles soweit ok
war dann bei dem händler wo ich die batterie gekauft hatte und der hat da einen test gemacht und gesagt die batterie ist ok .
habe jetzt die batterie nochmals geladen dann paar stunden stehen gelassen und gemessen wieviel volt sie denn hat
sie hat nun in 48 std 0,2 volt verloren weiss jetzt nicht was denn eine batterie so verlieren darf denn sie steht ja im keller und
ist an nichts angeschlossen !!
wo ich halt bissel bedenken habe ist das sie halt nach zwei wochen standzeit fast leer war und die temperaturen sind ja nicht mal so kalt
und zudem steht sie ja noch in der garage !
gruss harry

Wenns Mopped einige Zeit gestanden hat ,braucht die Batterie auch schon mehr Power.
Hört sich alles nach Batterie an.

Stand 14 Tage
Und die Batterie ist erst ein Jahr alt !
Deswegen versteh ich's nicht !

Was mich halt mal interessiert ist,
wenn die Batterie ja ausgebaut im Keller steht,
wieviel Volt darf sie da am Tag verlieren ??

Eine Batterie verliert im laufe ihres Lebens kontinuirlich an Spannung.
Eine neu Batterie liegt um 12,8Volt
Halbe lebensdauer bei 12,5 Volt
Und kurz vorm sterben um 12,2 Volt im Ruhezustand.
Läd man eine Batterie fällt sie innerhalb von ein paar tagen wieder auf ihre Lebenszeit Spannung ab.
Bricht die Spannung bei einer Batterie mit einer hohen Ruhespannung beim Starten stark ein < 9 Volt wird die Batterie einen Schluss haben oder der Annlasser ist defekt.