Daytona 675 Forum

Ich möchte die linke Schalteinheit (Licht, Blinker etc.) wegbauen und durch einen kleinen Schalter ersetzen. D.h. er wird nur zum Starten gedrückt und sonst während des Fahrens nicht benutzt. Deshalb die Frage, ob es Probleme geben könnte, wenn der Kupplungsschalter beim Runterschalten nicht betätigt wird?

Danke und schönen Sonntag

den brauchst du meines wissens nach nur zum starten. einfach brücken und fertig

Er muss auch "da" sein, sonst funzt der Quickshifter bspw. nicht. Mit Brücken bin ich vorsichtig zwecks Notprogramm

sehe grad, du hast eine 13er. da enthalte ich mich dann lieber.
Quickshifter habe ich ebenfalls keinen verbaut.

Der macht auch schon bei 09-12 Probleme wenn er einfach gebrückt wird. Denke bei 13+ wird es genauso sein.

Ich habe die linke Lenkerarmatur auch abgebaut. Dafür einfach den Kupplungsschalter aus dem Kabelbaum rausgezogen. Also alle Leitungen bis auf den Kupplungsschalter unten am Verbindungsstecker ausgepinnt, so dass nur noch der Kupplungsschalter verbunden ist.

Ja rauspinnen möchte ich halt nicht zwecks evtl. Rückbau Und Notprogramm war auch schon bei meiner Suzi so... von daher lass ich da die Finger von.

Hab einen neuen Taster, den Stecker und wollte 2 Drähte ziehen. Zum Starten drück ich dann den Taster. War halt nur die Frage, ob es Kupplungsschalter ne Funktion hat beim Herunterschalten?!

Taster funktioniert......brücken nicht....

Ich danke dir!

Hallo zusammen,
ich schließe mich hier mal an.
ich würde gerne den Kupplungsschalter entfernen, da ich eine andere Kupplungsarmatur haben möchte. Geht das überhaupt so einfach? und wenn ja, wie geht das?
Achja Qucikshifter und co sollte alles weiter funktionieren.
Grüße

11. Mär 2018, 16:06 » s0nic hat geschrieben:Der macht auch schon bei 09-12 Probleme wenn er einfach gebrückt wird. Denke bei 13+ wird es genauso sein.

Ich habe die linke Lenkerarmatur auch abgebaut. Dafür einfach den Kupplungsschalter aus dem Kabelbaum rausgezogen. Also alle Leitungen bis auf den Kupplungsschalter unten am Verbindungsstecker ausgepinnt, so dass nur noch der Kupplungsschalter verbunden ist.

Wenn du 09-12 hast wie angegeben kannst du nicht brücken (siehe obige Kommentare). Willst du wirklich ne neue Armatur oder einfach nur nen anderen Hebel?

meine Kupplungshand verkrampft nach ein paar runden immer vom runterschalten. Wollte da einfach mal was ausprobieren, ob es somit leichter geht.

und die andere Hand macht keine Probleme? schon verschiedene Stellungen der Hebel probiert?

https://www.racing4fun.de/forum/viewtop ... =3&t=46752

Den Schalter einfach am Kabelbaum lassen und ihn irgendwohin legen wo er nicht stört müsste
doch funktionieren..? Dann glaubt die ECU halt,dass die ganze Zeit die Kuppl gezogen ist,was doch
egal sein müsste.

18. Okt 2018, 15:14 » RealRoadRacing hat geschrieben:und die andere Hand macht keine Probleme? schon verschiedene Stellungen der Hebel probiert?

https://www.racing4fun.de/forum/viewtop ... =3&t=46752

Da hatte er auch kommentiert, zumindest ist Name identisch und von Triumph war die Rede
Also nen anderen Hebel (wie da geschrieben) kannst du problemlos montieren. Falls du das mit Armatur meinst ?

Darum gehts:
https://www.motea.com/de/v-trec-pline-k ... -universal