Daytona 675 Forum

Moin liebe Gemeinde,

Hab mich gestern dran gemacht und einen neuen pickup Sensor eingebaut. Habe bislang noch nie eine Lichtmaschine geöffnet und frage mich, ob der Stator tatsächlich so aussehen muss... Oder muss ich mir Sorgen machen

Hm, Bild kommt noch... Wieso kann man eigentlich von einem Android Handy keine Bilder hochladen?

Kann man schon...bist du im Browser oder über Tapatalk?

Browser...

Hab's dir mal hochgeladen
Tinypic ging irgendwie nicht..

Bild

19. Jun 2018, 08:45 » Sonic675R hat geschrieben:Kann man schon...bist du im Browser oder über Tapatalk?

Sorry for Offtopic, aber Tapatalk geht doch nicht mehr, oder? Kann mich nicht mehr einloggen ...kommt immer ein Fehler.

Zur Sache:
Der Stator sieht ok aus, bissl thermisch belastet, aber das sollte kein Problem sein. Sieht mir aber nicht nach einer originalen Lima aus, scheint eine aus dem Zubehör zu sein.
Oder wo sind deine Bedenken?

Also bis sich der pickup neulich in Poznan verabschiedet hat (zum Glück erst am dritten Tag), hat sie einwandfrei funktioniert. Ich habe den Stator halt das erste Mal live gesehen und hatte erwartet da ein paar schöne Kupferdrähte zu sehen. Aber da ist ja irgendeine Art Belag drauf. Scheint aber ja nicht weiter wild zu sein. Wenn jetzt hier jemand gesagt hätte, dass das Teil am Ende ist hätte ich halt nen neuen eingebaut wo ich ja gerade dran bin. Bin jetzt aber beruhigt, neuer pickup ist schon verbaut (danke Ketchup) und baue heute Abend alles wieder zusammen. Dann sollte die Gute wieder laufen!

Gedanken würde ich mir machen wenn die Lima angefangen hätte zu kokeln.
Aber durchhauen können die Teile ja bekanntlich immer.
Die Lima die du drin hast wurde original verbaut.

Die Verkabelung und die Stecker sahen mir auch sehr original aus. Gestern alles wieder zusammen gebaut. Sie läuft einwandfrei

Der Stator ist Serie, es wurden auch ab Werk solche verbaut, wie bei jackherer.

Falls der Stator abgeraucht ist, sieht man es relativ deutlich, wenn der so aussieht kann man es meist schon durch den Öleinfüllstutzen riechen.

[img]http://fs5.directupload.net/images/180621/cvg495az.jpg[/img]

Die Idee mit Nase über dem Öleinfüllstutzen halten um einen abgefackelten Stator zu erschnuppern ist gut.

In 90% der Fälle kann man es tatsächlich riechen. Selbstverständlich muss die Lichtmaschine bei Problemen immer durchgemessen werden, aber als erster Indikator funktioniert es überraschend gut