Moin Leute,
ich bin nicht wirklich fündig geworden und mach hier nochmal einen neuen Beitrag auf. Ich hoffe ihr seit mir gnädig.
Ich hab das Problem dass ich nicht wirklich rausbekomme welche OBD Bluetooth Dongle wirklich bei meiner Daytona BJ 13 584439 funktioniert. Es wurden zwar welche gepostet aber diese sind leider nicht verfügbar. Hat jemand noch andere bzw. auch mit welcher Hardware er dann darauf zugreift und was zu 100% funktioniert?! Mir würde ja Codes auslesen und löschen reichen und zB LLS und SLS ausprogramieren.
Danke schon mal.
LG Sascha
Tune ECU H67 /
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Re: Tune ECU H67 /
Schau mal auf der Tune ECU Seite, da steht ELM 327 Version 1.4 oder 1.5, leider gibt es unter den bei EBay angebotenen paar faule Eier mit denen es nicht geht.
Programmieren oder abschalten kannst bei der 13er damit aber nix, nur Fehler auslesen, löschen und z.B. SLS, Lüfter oder Auspuffklappe testen.
Auch ABS entlüften ist damit möglich.
Grüße
Programmieren oder abschalten kannst bei der 13er damit aber nix, nur Fehler auslesen, löschen und z.B. SLS, Lüfter oder Auspuffklappe testen.
Auch ABS entlüften ist damit möglich.
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Re: Tune ECU H67 /
Kann ich also bei meiner nur noch per ECU z.b von dynojet solche funktionen ausschalten oder?
Gibt es da besonders gute? auch was man alles einstellen kann?
Danke
Gibt es da besonders gute? auch was man alles einstellen kann?
Danke
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Re: Tune ECU H67 /
Um die Auspuffklappe zu deaktivieren kann man einen Servobuddy an den Kabelbaum stecken das Teil nennt sich esrm-2 und kostet zwischen 20 und 30€ je nach Lieferanten. Für das SLS gibt es soweit ich weiß auch einen Stecker um der ECU vorzugaukeln das alles in Ordnung sei.
Um andere Mappings zu fahren wirst um Bazzaz oder PCV nicht herum kommen.
Es soll Tune geben die das Kennfeld anpassen können bei der originalen ECU, in dem Fall mal an Hertrampf wenden.
Teuerste Variante wäre eine Rece ECU mit Kabelbaum.
Um andere Mappings zu fahren wirst um Bazzaz oder PCV nicht herum kommen.
Es soll Tune geben die das Kennfeld anpassen können bei der originalen ECU, in dem Fall mal an Hertrampf wenden.
Teuerste Variante wäre eine Rece ECU mit Kabelbaum.
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Re: Tune ECU H67 /
T3-Racing aus UK können inzwischen die 13+ ECU's flashen
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Re: Tune ECU H67 /
Bist dir da ganz sicher? Das hab ich schon mal in nem Thread aufgeschnappt und bei denen nachgefragt, ich bekam keine Antwort auf die E-Mail und der Link zu deren Seite war danach auch nicht mehr aktiv...
Gruß Murks
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Re: Tune ECU H67 /
Haben sie zumindest in FB mal groß behauptet
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