Daytona 675 Forum

Hallo zusammen,

wir haben gerade den Motor fertiggestellt und auf dem Pruefstand abgestimmt, soweit alles mehr als zufriedenstellend.
In dem Aufwasch haben wir auch gleich einen neuen (gebrauchten) Kabelbaum eingebaut um saemtliche vorangegangenen Elektronikproblem zu beseitigen.
Leider ist das Hauptproblem geblieben, und zwar eine Art Limiter, Aussetzer von Sprit oder Zuendung, der nur einsetzt wenn man bei ca. 8000rpm das Gas nach dem Abtouren langsam aufzieht. Also typischerweise beim rausbeschleunigen, aber eben nur bei manchen Kurven wo genau bei dieser Drehzahl die Drosselklappe geoeffnet wird.

Anyways, das Problem besteht seitdem der Bazzaz drin ist, mal mehr mal weniger.
Jetzt wuerde ich am Liebsten den Bazzaz als Fehlerquelle komplett rauswerfen, braeuchte aber dafuer jemanden der mir mit TuneECU - oder wie auch immer - das bestehende Mapping auf meine ECU spielt. Motorrad soll nicht neu abgestimmt werden, steht hier in Portugal und ist daher nicht moeglich.

Problematisch sehe ich hier dass man ja das bestehende Mapping auf der ECU mit dem Bazzaz Mapping kombinieren muss, da die Bazzaz Werte ja auf den ECU Werten aufbauen.

Ist sowas generell moeglich, und noch wichtiger WER kann sowas?


Vielen Dank fuer die Hilfe
Felix

Hi Felix,

habe ich mal gemacht, nachdem ich das Bazzaz rausgeworfen habe, aber die Abstimmung behalten wollte...
Ist keine Raketenwissenschaft aber eine lustige zeitaufwendige Handarbeit, automatisch geht da nix.

Prinzipiell öffnest du die Fuel-Map von deinem Mapping in TuneEcu und parallel dazu das aktive Map in der Bazzaz-SW und passt die Werte in deiner Fuel-Map korrespondierend an.
Ist ein wenig tricky, da die Skalierung unterschiedlich ist und die Bazzaz-Werte prozentual angegeben sind (-10 bis +10 , entspricht -100% bis +100% meine ich mich zu entsinnen)...
Bei TuneEcu wird ja ein direkter Wert verwendet (Einspritzzeit/-menge). Dieser Wert muss dann mit dem Bazzaz-Wert prozentual gewichtet werden.

Beispiel:
TuneECU-Wert: 123
Bazzaz-Eintrag +4
Neuer TuneECU-Wert: 123 *1.4 = 172

Ist alles aus dem Gedächtnis...
Probier das mal aus, bei Bedarf kannst du dich ja mal melden.

Gruß
Kay

Hi Kay,

Danke fuer die Antwort, auch wenn ich gehofft hatte dass das einfacher geht

TuneECU kenn ich, aber bei Bazzaz bin ich mir nicht mehr sicher.. Liegt die Software in der Packung bei?
Evtl. muss ich mich mal mit Excel hinsetzen und die Werte vorberechnen um dann "nur noch" einzutragen.

LG
Felix

don-felice hat geschrieben: ↑

Fr 13. Dez 2019, 18:24

Hi Kay,

Danke fuer die Antwort, auch wenn ich gehofft hatte dass das einfacher geht

TuneECU kenn ich, aber bei Bazzaz bin ich mir nicht mehr sicher.. Liegt die Software in der Packung bei?
Evtl. muss ich mich mal mit Excel hinsetzen und die Werte vorberechnen um dann "nur noch" einzutragen.

LG
Felix

Du kannst auch eine TuneECU Map als Excel ausgeben lassen glaub ich, dann kannst in der Excel theoretisch über eine Formel alle Werte vom Bazzaz adaptieren und dann die Excel wieder in eine Tune ECU Map importieren, speichern, auf die ECU laden, fertig.

don-felice hat geschrieben: ↑

Fr 13. Dez 2019, 18:24

TuneECU kenn ich, aber bei Bazzaz bin ich mir nicht mehr sicher.. Liegt die Software in der Packung bei?

Such mal nach "bazzaz z-mapper"...

Gruß
Kay

Bazzaz Z-Mapper wird runter geladen und die Excel Nummer probiere ich mal!

Besten Dank euch 2!
Felix