ich bin günstig an eine Gripone iside 1 gekommen und möchte diese übern Winter in eine 09er Daytona einbauen.
Neben der vorhanden IMU (ist bei der iside 1 noch ein externen Kästchen) möchte ich die Hinterraddrehzahl mit abgreifen.
Da die 09er noch kein ABS hat, kann ich leider nicht auf die original Sensoren und Sensorring zugreifen.
Und jetzt frage ich mich, wie ich die Hinterraddrehzal schön abgreifen kann:
1, Signal der 4 Bremsscheibenschrauben abgreifen >> einfach >< aber es ist sicher mehr zu holen
2, Sensorring der >13 nachrüsten >> zu wenig Platz in der alten Schwinge >< Schwinge Felge usw umbauen ist mir zu teuer/aufwendig, auch wenns wohl die "sauberste" Lösung wäre
3, eigne Bremsscheibe mit zusätzlichen Schrauben erstellen lassen >> früher gabs von Ten Kate, gibts aber nicht mehr >< wenn eine eigene auch noch bremsen soll wirds teuer, und ich hätte gerne eine funktionierende Hinterradbremse
4, eigener Sensorring > außen geschraubt und Richtung Achse das "Abgreiffeld", Sensor könnte an/in der Bremsankerplatte montiert werden >< könnte aber recht eng werden
5, Sensorring als 3D Druckteil im Inneren des ?Nabenkreis? (der Kreis innerhalb der Bremsscheibenschrauben) > mehr platz als eigener Sensorring >< Befestigung des Rings und dessen Justierung ist aufwendiger
Bin für jeglichen konstruktiven input offen. Ist vielleicht ein Thema das mehrere interessieren könnte.
