Daytona 675 Forum

wie im thema schon geschrieben hab ich heute meine neuen kleinen blinker für vorne eingebaut...
passt alles wunderbar... das problem ist nur, sie blinken zu schnell... hinten hab ich genau die gleichen blinker mit den gleichen 27Ohm wiederständen und alles war wunderbar und hat normal geblinkt... jetzt hab ich die vorn auch eingebaut und sie blinken alle zu schnell oO

hat jemand nen tip was das sein könnte? brauch ich ein anderes relais?

mfg Michi

Moin Michi,

hättest gleich ein LED-Blinkerrelais genommen, hättest jetzt keine Probleme, müsstest nicht löten und was weiß ich nicht noch alles verkabeln. Gibbet bei Polo,

[url]http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Umbau-Styling-ShinYo-Blinkrelais-12-V-3-polig--2-100W/dmc_mb3_search_pi1.page/1/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/Relais/group/7265/product/283982/L/0/Produktdetail.productdetails.0.html[/url]

gibbet da auch als low Budget Version für 12,95 glaub ich.

Nur gegen das Orig. Relais tauschen, Wiederstände brauchst dann keine.

MfG, der Jörsch

DeepRed hat geschrieben:Moin Michi,

hättest gleich ein LED-Blinkerrelais genommen, hättest jetzt keine Probleme, müsstest nicht löten und was weiß ich nicht noch alles verkabeln. Gibbet bei Polo,

[url]http://www.polo-motorrad.de/shop/Technik-Umbau-Styling-ShinYo-Blinkrelais-12-V-3-polig--2-100W/dmc_mb3_search_pi1.page/1/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/Relais/group/7265/product/283982/L/0/Produktdetail.productdetails.0.html[/url]

gibbet da auch als low Budget Version für 12,95 glaub ich.

Nur gegen das Orig. Relais tauschen, Wiederstände brauchst dann keine.

MfG, der Jörsch

[smilie=m000.gif]

Kann dir das Ralais nur empfehlen entweder polo oder das Rote von Louis funktioniert super musst halt einmal die linke Verkleidung abbauen aber ich bin überzeugt davon das du das hin bekommst OKPef

Kann mich nur anschließen, das Relais ist eine gute Lösung.
Bei Hein Gericke auch schon für 12,99€ zu haben, in 2 oder 3 Poliger Ausführung OKPef

werd morgen (soll ja geiles wetter sein) mal mit dem baby zum polo fahren und die sollen mir dann das richtige relais andrehen... muss dann aber nur das relais tauschen, oder muss ich das irgendwie einfummeln?! also nur vorn die wiederstände raus und das relais rein...?!
beim auto wars mal immer nur plug&play?!

Also ich musste bei mir an die einzellnen Kabelb von der Tona sonne Kabelfüße oder wie auch immer man die dinger nennt drauf machen und konnte die dann wie nen Stecker an das Relais drann machen

aha... ok dann werd ich mich mal von den polo menschen beraten lassen... hab kein bock auf das gefummel... schon wieder... -.-

Ja sowas sollten die da haben wenn du die stecker hasst mit dem relais ist das eigentlich nicht mehr so schlimm linke seitenverkleidung ab alten stecker ab die neuen einzellstecker drann musste gucken wie die kabel im alten stecker sitzen, weil du musst in einem 2 Kabel zusammen machen aber sieht man recht gut ich hab da natürlich nicht drauf geachtet und mich nacher gewundert warum es nicht geht [smilie=s006.gif]

schade dass es kein plug&play gibt [smilie=wink2.gif]
naja ich lass mich mal überraschen... im zweifelsfall hab ich ja dann nen ansprechpartner wenn du den fehler auch gemacht hast ^^

Das ist quasi Plug & Play. Musst einfach den OrignalStecker der Kabel appetzen uns zwei Kabelschuhe dran montieren, auf das neue Relais und fertig. Das Ding passt sogar in die Originalhalterung am Motordeckel (jedenfalls die Louis Variante). Vergess nur nicht es vorher anzumalen, sonst schimmert Dir was rotes durch die Verkleidung.
[url=http://www.daytona-675.de/p65662-led-blinker.html#p65662]Guggst Du hier...[/url]

grüße
Solarbaby

Und komm nicht auf die Idee und wickel da Schwarzes Isoband rum das ist ein nur noch einer Klebriger haufen wenns warm geworden ist.... [smilie=wink2.gif] Am besten Schwarzen Edding oder so

michieggers hat geschrieben:Und komm nicht auf die Idee und wickel da Schwarzes Isoband rum das ist ein nur noch einer Klebriger haufen wenns warm geworden ist.... [smilie=wink2.gif] Am besten Schwarzen Edding oder so

Hab bisher keine Probleme mit dem Isoband, warm wird das Relais ja eh nicht.

Nein es ist auch nicht wirklich ein Problem, so lang das nicht wieder ab muss...... hatte das auch über die Stecker rüber gemacht und als da einer lose war musste das ganze wieder ab, das war dann ca. wie Kaugummi und ging sehr schlecht wieder ab, und warm wird es vom Motor aus und das nicht zu wenig.

das geile ist (hab ich eben ma festgestellt) dass sie nur zu schnell blinken wenn der motor aus ist... blinke ich während der fahrt, ist alles normal oO

hab jetzt trotzdem ein kellermann relais gekauft... 30euro

wenn mir noch jemand genau sagen könnte wo das relais sitzt wäre ich überaus dankbar ^^

Das Relais sitzt auf der Linken Seite hinter der Seitenverkleidung relativ weit unten ca. da wo in der Verkleidung unten der eine Schlitz ist ich glaub unter der 675 da bin ich mir aber nicht ganz sicher... Auf jedenfall ist da auch sonn halbrundes Schwarzes teil was sonne kleine ähnlichkeit mit nem Ölfilter hatt rein von der Form her..... versuchs mal ich denke du findest das wenn nicht mach ich nochn Foto.....