Daytona 675 Forum

Huhu

ich hab vor kurzem Minni LED Blinker verbaut und natürlich ein Lastenunabhäniges Relais

Die Blinker funktionieren auch wunderbar super und alles passt.

Bis auf die Blinkeranzeige .... Sobald ich den Blinker betätige geht die Anzeige an

dh. Blinkerschalter drücken ---> Grünes Licht geht an ----> grünes Licht ist vorhanden nur schwach ----> Grünes Licht leuchtet wieder stark

im Klartext die Blinkeranzeige geht nicht mehr aus und dann an sondern leuchtet immer nur halt mal stark und dann mal schwach

An sich funktionierts auch so "Blink frequenz passt" und alle Blinker blinken wenn sie sollen, nur stört mich der kleine Nebeneffekt schon bissl

wenn man des so ausm Augenwinkel sieht, denkt man immer LEHRLAUF ???? seit wann bin ich im Lehrlauf??? , wenn sich des nicht beheben lässt wäre es auch nicht schlimm

aber vielleicht weiß ja einer von euch an was dieser Zustand liegen könnte, bzw. haben ja viele von euch auch LED Blinker verbaut und ich hoff da ist alles normal ???


vielleicht hab ich auch nur des falsche Blinkerrelais ?? obwohls eig extra für die Blinker ist (http://cgi.ebay.de/LED-Blinkrelais-fuer-LED-Mini-Blinker-2-polig-TOP-Preis_W0QQitemZ130316192801QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item1e57734c21)

hoffe ihr wisst da mehr

PS: hab mir mein Text nochmal durchgelesen *g* also hier nochmal deutlicher ...

während der Fahrt ist die Kontrolllampe aus sobald ich den Blinker betätige "blinkt" die Kontrollleuchte abwechseln "schwach" und "stark" im Takt zu der Blinkerfrequenz

des einzige was ich jetz will ist, dass die Kontrollläuchte beim Blinken "aus" und "ein" geht wie sie es original auch machen sollte.

sorry hab keine ahnung aber mal was anderes, an deine blinker hab ich auch schon gedacht, die originalen gehen garnicht!
wie is das mit verbauen und relais??? is das einfach oder tricky??
was kosten die so??

also komplette 4 blinker + relais hab ich 36 euro bezahlt

anbauen ist bissl fieselig ... zumindest bei mir

auf alle fälle musst du die verkleidung + KZH aufbohren und ich musste noch die löcher vom KZH bissl rechts nach unten versetzten, weil des gewinde von den neuen blinkern an dem metall vom KZH angestanden ist und somit konnt ichs nicht mehr festschrauben.

aber sonst eig saueasy wenn man bissl mit schrumpfschlauch, klemmen und der gleichen zu tun hat

läuft alles nach dem "alt gegen neu" prinzip

hoff irgendjemand weiß bissl was über mein problem ... hab schon drüber nachgedacht, dass es einfach ein masse problem ist ?? ,oder dass die LEDs zuwenig Leistung wegnehmen und somit an der Kontrollleuchte ein geringer Watt betrag abfällt und sie somit wenn man den blinker betätigt immer schwach leuchtet ???

ok wenn ich ehrlich bin hätte ich gern blinker die direkt perfekt passen ohne boren oder so... hmm kannst welche empfehlen? sollten auch welche zu stecken und nich zum löten sein

Also das Nachleuchten am Blinkerkontrollicht habe ich auch. Habe das Relais von Louis verbaut. Stört mich aber nicht die Bohne, und ist ja mehr oder weniger nur im Dunkeln zu sehen. Und eine Ähnlichkeit mit dem Leeeeeeeeeeeeeelauf kann ich jetzt allerdings nicht nachvollziehen.
Gugg beim Fahren einfach auf die Strasse, ist auch sicherer [smilie=l010.gif]

@kevmaster: Die Suche ist Dein Freund, sogar mit bebilderter Einbauanleitung.

grüße
Solarbaby

hab das nachleuchten der blinkerleuchte auch. aber komischerweise nur links. stört mich aber au net weiter.

Solarbaby hat geschrieben:Also das Nachleuchten am Blinkerkontrollicht habe ich auch. Habe das Relais von Louis verbaut. Stört mich aber nicht die Bohne, und ist ja mehr oder weniger nur im Dunkeln zu sehen.
grüße
Solarbaby

[smilie=m000.gif]
Wenn ich mich recht entsinne wird der FET nicht richtig angesteuert und man hat diesen Nebeneffekt durch den Blinkgeber.
Sieht zwar etwas komisch aus aber es funktioniert.

oh gut hätt gedacht ich bin ein einzelfall

weiß jemand ob man des auch irgendwie wegbringt ?? oder ob man einfach damit leben muss

ich kann ja damit leben *g* bloß wärs vielleicht auch nett wenn mans irgendwie hinbringt dass es "normal" ist

Und noch einer...
Hab das auch mit dem roten Louis Relais,
aber irgendwie auch nicht immer,
manchmal glimmts, manchmal nicht.
Bisher keine Systematik feststellbar...

bei mir glimmt auch irgendwas (glkaub fernlichlampe) bei starkem regen.. vielleicht haste irgendwo wasser drinne?!
ansonsten würd ich mal alle verbindungen auf richtigen kontakt checken.. denn bei meim roten louis relais is das nich Tongue

also nachdem ich heute nen elektriker gefragt hab

meinte der

Es liegt an der Leistungsaufnahme der LEDs. Wenn jetz zuwenig Leistung an den LED blinkern abfällt, dann kann es sein, dass die Blinkerkontrollleucht LED zuviel Watt abbekommt und somit bei der Blinkerfrequenz immer bissl nachglimmt.

Lösung meinte er, wäre einen wiederstand mal Parallel reinzuschalten, an dem der überschuss an Leistung verloren geht, und somit geht die Kontrollleuchte wieder normal an und aus ohne nachzuglimmen.

Dass es manche fast gar nicht oder wie ich total deutlich haben liegt wohl an den verschiedenen LED blinkern, die natürlich verschieden viel Watt brauchen.

ka ob ich des mal ausprobier (meine steht schon fest eingewintert in der garage) vielleicht erklärt sich einer bereit, mal ein Wiederstand/zusätzliche LED zwischen Relais und kommenden Stromkabel zu halten

PS: ist natürlich parallel gemeint thx für den hinweis

Wenn Du einen Widerstand in "reihe" schaltest, reduziert Du nur die ankommende Spannung. Er meinte bestimmt den Widerstand "parallel" schalten, dann hat er die Funktion eines Verbrauchers. In Reihe schalten macht keinen Sinn!

thx natürlich hast du recht ^^

habs gleich mal editiert

Würde mich mal interessieren ob das Problem nur bei Leuten die 4 LED Blinker verbaut haben oder auch schon bei Zweien.
Habe erst 2 LED blinker verbaut und konnte dieses Nachleuchten nocht nicht sehen.
Da Könnte man die Fehlerquelle schon bissl einschränken obs an der Montage,Relais oder wirklich an der zu geringen Leisung liegt...

Grüße

Problem ist nur bei 4 LED Leuchten persistent, bei 2en (hinten original) hatte ich das noch nicht.
Anyway, mich störts ned, aber wenns mich mal stört, werd ich wohl nen sanften Widerstand parellel einbauen (und nicht so einen "ich-heiz-dir-10-Watt-einfach-so-wech")

Danke für den Tipp.