Daytona 675 Forum

Moin aus Hamburg !

Weiß einer die mV Werte der Lambdasonde bei der Tona ?
Ich habe bei NGK angefragt und die konnten mir lediglich mitteilen, daß der mV Wert bei Lambda 1 450 mV beträgt. Als ich nochmal wegen einer Wertetabelle nachfragte, konnte man mir diese nicht zur Verfügung stzellen. Ich frage mich dann natürlich, woher der zuvor genannte Wert stammt und wie glaubwürdig das ist.......

Ciao

[url=http://de.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde]http://de.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde[/url]

dort dann ein Link zu:
[url=http://www.bosch-lambdasonde.de/de/lambdasonde_funktion.htm]Bosch[/url]

Moin Eltron !

Nee, das ist nicht das, was ich suche. Wir haben eine NGK / NTK Sonde drin. Und ich brauche ganz klar den Spannungsverlauf im Verhältnis zu Lambda 0,7,0,75,0,8 und so weiter bis Lambda 1,10 .
Wenn ich das nicht finde, messe ich die Lambdawerte mit einer Breitbandsonde und Anzeige und verwende die dann. Mit einer Steuerelektronik sollte das gehen.
Ich wollte das nur wissen, weil ich wissen muss, auf was die ECU bei Lamda 1 eingestellt ist. Wenn die ECU 450 mV für Lambda 1 erwartet, dann muss ich auch diesen wert liefern, damit es da keinen Stress gibt. Ich traue aber der Aussage der offensichtlich überforderten NGK Leute nicht.

Ciao

Sprungsonde, Breitbandsonde....?
Was hast du vor?
Mit einer Sprungsonde wirst du den interessanten Bereich aber nicht gut messen können.

Sprungsonde, Breitbandsonde....?
Was hast du vor?

Ich will eine Breitbandsonde installieren. Mittels eines Konverters ist es möglich, die Feinfühligkeit einer Breitbandsonde in eine Sprungsondenkonfiguration einzufügen.

Es gab tatsächlich ein Meß- und Anzeigegerät, daß in der Lage war, ein sehr unpräzises Signal in eine sehr präzise Anzeige umzuwandeln. Ich habe solch ein Gerät und es arbeitet in der Daytona und anderen Motorrädern sogar mit einem Adapter ordentlich.
Das Ding war seinerzeit echt teuer ( um die 500.- ) aber es ist das Schnellste und Genaueste, was ich bis dato gesehen habe.

Am Ende soll die Konfiguration ein Zusatzsteuergerät ansteuern und gleichzeitig die lambdaseitigen IST-Werte an einem Digitalinstrument anzeigen und mit Datalogging festhalten.

Also will ich sehen, ob Kennfeldänderungen in dem von mir definierten Bereich ablaufen.
Vorher will ich die Auswirkungen im Bereich des Seriensteuergerätes testen.Vielleicht lässt sich da etwas erreichen.

Ciao

ich hab bei mir eine Breitbandlambda und einen AFR Tuner verbaut.
Die Verbindungen vom AFR zu den Ensprizudüsen kann ich überbrücken. So sehe ich in welchem Lamda Bereich die Einspritzung mit ECU Kennfeld liegt.

ich hab bei mir eine Breitbandlambda und einen AFR Tuner verbaut.
Die Verbindungen vom AFR zu den Ensprizudüsen kann ich überbrücken. So sehe ich in welchem Lamda Bereich die Einspritzung mit ECU Kennfeld liegt.